Unglücks-Thread

[Ferryman]

moin
damals beim alten sietas war das doch öfter das es die schiffe dort festgelegt hatte. der alte sietas sagte nur meine schiffe kommen zu meiner werft und ihr habt hier zu baggern ist ja schließlich eine bundeswasserstraße
mfg arne

[lilleprins]

Jedenfalls ist sie gerade mit Schlepperhilfe wieder freigekommen:

[Hamburch]

Bugsier 7, Bugsier 19, Zyklon, Taifun und Löwe haben die Sandes wieder frei geschleppt.

Edit: Toll, 2. Platz!

[Torben K.]

so, da ich wieder ins Forum zurückgekehrt bin ( ist halt schön hier), hier mein comebackbild, sandness "zwischen den Tagen auf der Elbe", vermutlich auf dem Weg ins Dock (?)

[Tim S.]

Hier ein bissel Presse dazu:
http://www.welt.de/regionales/hamburg/a ... -frei.html
http://www.spiegel.de/panorama/hamburg- ... 79791.html
http://www.t-online.de/nachrichten/pano ... aufen.html
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... er398.html
http://www.abendblatt.de/hamburg/altona ... enese.html
(Abendblatt-Artikel ggf. direkt über Sandnes ergoogeln und öffnen)

[Tim S.]

TINA auf Schleuseninsel Holtenau aufgelaufen
http://www.kn-online.de/News/Nachrichte ... ammte-Mole
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... se698.html

[tulilautta]

Moin,

ein richtiges "Unglück" ist es nicht, aber die SANDNES liegt querab Blankenese op ´n Schiet.



Gruß
Michael

Moin,
was mich in diesem Fall wo wirklich der ganze Rumpf bis zum Kiel trockengefallen war: Strom braucht der Kahn ja dennoch - werden die Hilfsdiesel
konventionell mit Luft oder wie die Hauptmaschine auch über Wärmetauscher mit Seewasser gekühlt?
Falls letzteres: wie macht man das in so einem Fall?

Gruß,
Sebastian

[Sindbad]

Diesel für die Generatoren sind Wasser gekuhlt. Als mit Warmetauser mit Seewasser.
Wie der Haubtmotor auch,
Dann gibt es immer noch der Noodgenerator, dieser ist so in etwa wie dein PKW, Wasser gekuhlt, zum Radiator welche mit ein Ventilartor Luft gekuhlt ist.
Der Noodgenerator ist kleiner, wie die Normale Generatoren, da kann nicht alles drehen. Aber Licht, Ruderanlage, Luschwasser-Pumpen, (und glücklich kochen) geht.

[Rommel97]

Moin,moin

MS OCEAN DREAM: ex Sun Princess vor der Küste von Laem Chabang gekentert
info:
http://www.seereisenportal.de/news/arch ... bruar.html
https://www.youtube.com/watch?v=wjzfF3zvn4E

MfG Rommel97

[tulilautta]

Diesel für die Generatoren sind Wasser gekuhlt. Als mit Warmetauser mit Seewasser.
Wie der Haubtmotor auch,
Dann gibt es immer noch der Noodgenerator, dieser ist so in etwa wie dein PKW, Wasser gekuhlt, zum Radiator welche mit ein Ventilartor Luft gekuhlt ist.
Der Noodgenerator ist kleiner, wie die Normale Generatoren, da kann nicht alles drehen. Aber Licht, Ruderanlage, Luschwasser-Pumpen, (und glücklich kochen) geht.

Meinte ich ja - das die Generatorendiesel auch nur indirekt per Luft oder halt per Wasser gekühlt werden. War etwas blöd formuliert. Aber bei deren Leistungen war Seewasser ja auch zu erwarten.

Aber so Notgeneratoren: Bei Wasser - Luft - Kühlung können das doch wohl nicht viel mehr als große LKW - Motoren sein oder? Und auch die erzeugen im Notbetrieb schon ziemlich Abwärme. Kennt jemand eine Regelung was die in so einer Form für Schiffe vorgeschriebene Notstromversorgung betrifft?