Unglücks-Thread

Ifamobil
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Ifamobil »

Jetzt habe ich die Daten aktualisiert und es sind viel mehr Tracks vorhanden.
Keine Ahnung warum.
Die Lücke zwischen 18.10 Uhr ind 20.28 Uhr ist nun geschlossen.
Dann passt es wieder mit dem Dreh über Steuerbord.
Daffy
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Daffy »

KaiR hat geschrieben: Di 13. Nov 2018, 16:15Upps.
Moin
Es tut sich was. Ein Schwimmkran ist unterwegs : https://sysla.no/maritim/fartoyet-kan-l ... riomradet/

schoenes Wochenende

Hans
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

mirkman hat geschrieben: Fr 16. Nov 2018, 07:25
windrose hat geschrieben: Fr 16. Nov 2018, 06:37 Zwei Frachtschiffe vor Borkum kollidiert und ineinander verkeilt
http://www.spiegel.de/panorama/vor-nord ... 38728.html
Hier gibt's noch ein Bild:
https://www.n-tv.de/panorama/Frachter-k ... 24553.html

Aber wie ist das denn passiert? Die PAKSOY 1 fuhr einen östlichen Kurs und ist der EEMS COBALT (Kurs Nord) in die Seite gefahren? Müsste es dann nicht die Backbord Seite sein? Oder fuhr die EEMS COBALT rückwärts? Aber mit 10 Knoten? Das kann doch eigentlich nicht sein...:?
Alles aktuelle hier:
https://www.havariekommando.de/DE/start ... -node.html
Helmut Scheffler
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Helmut Scheffler »

Ifamobil hat geschrieben: Fr 16. Nov 2018, 08:54 Vertraue nicht dem Track der PAKSOY 1
Eine Track ist von 18.10 Uhr und der nächste im 20.28 Uhr. Dieser Track könnte schon nach der Kollision entstanden sein.
Die gerade Line muss nicht dem Kurs des Schiffes entsprechen.
Der Track der EEMS COBALT ist feiner gegliedert.
Moin,
habe einmal versucht die Route der beiden Schiffe (MARINE TRAFFIC) zusammen zu führen. Es könnte so ausgesehn haben.

Bild

Grüße von der Ems
Helmut
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DanielR
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von DanielR »

Helmut Scheffler hat geschrieben: Fr 16. Nov 2018, 11:19
Ifamobil hat geschrieben: Fr 16. Nov 2018, 08:54 Vertraue nicht dem Track der PAKSOY 1
Eine Track ist von 18.10 Uhr und der nächste im 20.28 Uhr. Dieser Track könnte schon nach der Kollision entstanden sein.
Die gerade Line muss nicht dem Kurs des Schiffes entsprechen.
Der Track der EEMS COBALT ist feiner gegliedert.
Moin,
habe einmal versucht die Route der beiden Schiffe (MARINE TRAFFIC) zusammen zu führen. Es könnte so ausgesehn haben.

https://up.picr.de/34348466pr.jpg

Grüße von der Ems
Helmut
Danke, schon ganz gut.

Die beiden S-Kurven müssten jedoch vermutlich übereinander gelegt werden, da die beiden Schiffe nach der Kollision ineinander verkeilt waren und gemeinsam auf Drift gegangen.
Ubena
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Ubena »

Die Kollision vor Borkum am 15.11. um 21:27 kann man auf der Site "https://www.myshiptracking.com" im Playback und Zoom verfolgen.
Der 180°-Turn ist gut zu verfolgen, aber m.M. nach völlig unsinnig. Vielleicht Ruderprobleme?

Ubena
Helmut Scheffler
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin,
Die PAKSOY 1 hat nun bei den NSW - EWD angelegt.

Grüße von der Ems
Helmut
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Helmut Scheffler hat geschrieben: So 18. Nov 2018, 10:55 Moin,
Die PAKSOY 1 hat nun bei den NSW - EWD angelegt.

Grüße von der Ems
Helmut
Den Kollisionskurs gibts auch auf youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=FW9hRKu ... mZu-Z-Tgw0
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

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Stephan Giesen
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Stephan Giesen »

Sassnitzer hat geschrieben: Fr 23. Nov 2018, 16:28 Kreuzfahrtschiff nicht mehr fahrtauglich

https://www.merkur.de/reise/erheblich-b ... 76745.html
Der Artikel ist mal wieder ein Paradebeispiel dafür, was rauskommt, wenn ein/e Redakteur/in von der Materie aber auch wirklich 0 Ahnung hat und stumpf den Translator benutzt! :shock:
Mit maritimen Gruß

Stephan
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