Forum Schiff

Ein aktuelles Bild der heruntergekommenen jetzigen Xanadu auf
http://www.maritimematters.com/shipnewspics.html

Moinsen,

damit dürften auch diese Umbaupläne für ein ehemaliges Seebäderschiff mal wieder dahin sein - . Wohl kein Liegeplatz an dem weitere Arbeiten zu erwarten sind.

Gruß
Michael

Eine Frage habe ich, wenn ich mir faktaomfartyg anschaue,
dann verstehe ich das so, dass das Schiff seid 1970 nicht mehr gefahren wurde.
Es lag fast nur auf und wurde hin und her verkauft.
Ist das richtig? ich kann leider nciht alles verstehen was dort steht.

http://www.faktaomfartyg.se/wappen_von_hamburg_1955.htm

Heiko hat geschrieben:Eine Frage habe ich, wenn ich mir faktaomfartyg anschaue,
dann verstehe ich das so, dass das Schiff seid 1970 nicht mehr gefahren wurde.
Es lag fast nur auf und wurde hin und her verkauft.
Ist das richtig? ich kann leider nciht alles verstehen was dort steht.

http://www.faktaomfartyg.se/wappen_von_hamburg_1955.htm

Moin Heiko!

Einen sehr schönen Lebenslauf auf Deutsch findest du (gerade bei der "Wappen von Hamburg" glücklicherweise ohne Passwort) auf der Seite des Schiffsminiaturenherstellers "Risa Woleska" Leider ist der Lebenslauf allerdings nur bis 2004 aktuell und zuletzt habe ich die WvH in San Pedro, Los Angeles gesehen und nicht in San Diego wie da irrtümlich steht. Aber Der Hersteller macht sich da mit seinen Historien wirklich beispielhaft viel Mühe mit und das Modell ist einzigartig!

http://www.risawoleska.com/pdfs/Ri_170a ... el_001.pdf



Schönen Abend noch!
Hinnerk

Also aus fotografischer Sicht siehts doch da auf dem Sacramento River ganz malerisch aus.

Wäre doch ein schönes Schiff für die Linie Cuxhaven - Helgoland
Nee, mal ganz im Ernst, mich würde mal interessieren, was würde es wohl kosten, das Schiff wieder rüberzuschaffen und wieder fit zu machen und im Gegensatz dazu ein neues Schiff gleicher Größer (was dann aber sicher nicht so schöne Linien hätte). Vielleicht gibt es hier ja jemand, der sich mit sowas auskennt und das mal grob über den Daumen peilen kann.
Mir ist natürlich auch klar, das es damit nicht getan ist, denn letztlich war ja bei allen anderen schönen Helgolandschiffen letztlich der Betrieb schon nicht rentabel, obwohl man "auf Verschleiß" fuhr. Das waren halt wirklich früher andere Zeiten, als man noch neue Schiffe gebaut hat, die dann auch schwarze Zahlen eingefahren haben.
Gruß, Robert

Moin Robert,

das mit den Kosten kann ich nicht so recht in Euro und Cent beurteilen, aber es dürfte weitaus teurer sein als ein Neubau. Kauf, Dockschifftransport, Sanierung, neue Maschinen, Innenausstattung etc. würde schon arg teuer kommen. Abgesehen davon, dass das Schiff schon zur Zeit seiner Indienststellung zumindest für die damaligen Anforderungen nicht 100%ig geeignet war. Für Hamburg-Helgoland zu langsam, da zu breit gebaut wegen des geringen Tiefgangs, der für die Hörnumfahrt benötigt wurde und für diese schlicht zu groß. Aber eine schöne Träumerei ! Peter Knego hat auf seiner Site auch eine recht beeindruckende Doku über das Schiff http://www.maritimematters.com/xanadu1.html.

Gruß
Michael

Hier mal was fuer die kleine Geldboerse
http://commercial.apolloduck.com/featur ... ?id=130695
gruesse
Hans

HIer gibt es Neuigkeiten von der alten "Wappen von Hamburg":

http://maritimematters.blogspot.com/200 ... it-to.html

Anscheinend geht es positiv weiter und sie hat wieder eine Zukunft.

Grüße

Kai

ich schieb das nochmal. Die ehemalige "Wappen von Hamburg" wurde restauriert und wird nach San Francisco überführt.

http://maritimematters.com/2010/05/aurora-rising/

Grüße

Kai

Und hier sind die neuesten Updates über die Überführung der früheren Wappen nach San Francisco.
Ich hoffe, dass die Hafenbehörden von San Francisco nun keine Schwierigkeiten machen! Es wäre schade.

http://maritimematters.com/2010/08/auro ... under-way/

Viele Grüße
Heiko