Kurzlebige Fährverbindungen

[FrankAusEmden]

Moin, ich wollte mal versuchen, kurzlebige und "exotische" Fährverbindungen zusammen zu tragen und die "abgefahrenste" zu ermitteln.
Bekannt ist ja der Superfast-Versuch von Rostock nach Södertälje. Interessant finde ich auch die Route der Ex-EMSLAND von Eemshaven nach Esbjerg (schade das es das nicht mehr gibt ...)
Angeblich soll es mal eine Route von Wismar nach Newcastle gegeben hab (bedient von der alten NORRÖNA). Leider hab ich im Internet keine Infos dazu gefunden. Aber sollte es die wirklich gegeben haben, wäre sie mein "Favorit"
Wer hat noch mehr zu bieten?
Viele Grüße,
Frank

[Jürgen Stein]

Moin Frank,
Die Verbindung Wismar- Newcastle hat es wirklich gegeben. Vom 15.9.1994 bis 2.11.1994 fuhr die "NORRÖNA" in Charter für North Baltic Ferries GmbH, Wismar (Mgr.: Alfred Weyhausen,Tarmstedt) auf diesem Liniendienst. Die Route wurde mangels Auslastung wieder eingestellt, da die Charterkosten damals pro Tag 30000 DM betrugen.

Viele Grüsse

Jürgen

[Dirk]

Moin,
da wäre die "Fracht" Route von Sassnitz nach Koege (Bornholmstraffiken)
oder aber die Nummer
mit der "Jonathan Swift" von Moss nach Frederikshavn.
Gruß
Dirk

[Rainer]

Hallo,

ist denn die Norönna bei der Route von Wismar durch den Kiel-Canal gefahren oder hat sie den Weg über Dänemark genommen ?

Gruß Rainer J

[FrankAusEmden]

Ich schätze mal, die ist "außen rum" gefahren. Aber welchen Begründung gab es für diese Route? Das wäre ja, als würde man ein Fähre von Hamburg nach Helsinki einrichten ...

[treter]

Euroway von Lübeck uber Travemünde und Malmö nach Kopenhagen

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Das mit der Fährverbindung Eemshaven nach Esbjerg ist schon eine ganze Zeit her. Als ich damals mal mitfahren wollte, war diese Fährverbindung schon wieder geschlossen worden.
Hier aus der Historie von AG Ems.
1977 Die Reederei erschließt sich eine Fährverbindung von Eemshaven nach Esbjerg in Dänemark. Durch nationale Konzessionen wird der LKW-Verkehr aus den Benelux-Ländern erschwert, was sich jedoch im darauffolgenden Jahr durch die EG verrändert, so dass die Linie wieder aufgegeben wird.
Grüße von der Ems
Helmut

[Roland H]

Eine weitere äusserst kurzlebige Fährverbindung mit der alten NORRÖNA ( jetzt LOGOS HOPE) gab es 1990 auf der Linie Norrköping-Riga und Norrköping-Helsingfors. Dauer: 14 Tage. Dann ging RINO-Line in Konkurs.

http://www.faktaomfartyg.se/rino_line.htm

[Jürgen Stein]

Moin Uwe,
Dann biste wohl mit der "LEDA" der Det Bergenske gefahren und das muss wohl schon vor 1975 gewesen sein.
Also her mit Papi seine Dias. Bin schon ganz gespannt.
Und immer schön fröhlich bleiben

Jürgen

[Roland H]

Noch eine kurzlebige Fährverbindung, die mir einfällt:

29.05.1983 - 18.09.1983 Route Bremerhaven - Newcastle - Reykjavik mit der MS EDDA ( ex Rogalin der POL-Ferries, gebaut als AALOTAR)

http://www.faktaomfartyg.se/aallotar_1972.htm