Tvoroyri

[regint]

Moin,

Can someone please help me find out the fate of the vessel Tvoroyri?
She was built in Marstal, Denmark in 1913 and named Tvoroyri. Around 1925 renamed Asta and later Marie Schütze and Heinrich Block. I believe she was registered until 1960.
Anyone that knows what happened to her?

Gruß regint

http://www.pbase.com/regint/shipspotting

[Tham]

hello regint,
unfortunatly only in German, but maybe helpful, source: H.J. Abert, Ratzeburg


ms MARIA SCHÜTZE RHPF DJCF DJMK DGOS (Schoner)
/Dezember 1913 Marstal Staalskibsb., Marstal ( ), (A. Bondegaard)
178/135 503/382 etwa 300
32,25 7,52 2,69 3,48 m
1 Mot. Explosions Mot. 2Te 2x250/320 90
1928/? AB Svenska Maskinverk., Södertelje 8
1 Mot. HDoEP 4Te 6x220/360 150
1935/36 Humboldt Deutz Mot. AG, Köln D (Dezember 1936)
249/143 705/405 /400/-
39,21 7,52 2,69 3,40 m (U September 1950 Hamburg N)
1 Mot. 4Te 6x240/360 240 (400)
1951/52 Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln D (März 1952 Hamb.)
"Tvöroyri" P. Mortensen, Trangisvaag/Far. (DNK). 1914 AS J.
Mortensen Eft. 1.6.1925 "Asta" J. S. Brinck & L. Christensen (C.
Breinholt), Esbjerg. 1927 L. Christensen. 1928 C. Breinholt. 14.5.1930 gekauft und (20.5.1930) "Maria Schütze" C. J. G. Schütze, Hamburg (DEU). 22.6.1933 Eriksen & Christensen. (17.7.1933) Heimathafen nach Esbjerg (DNK) verlegt. (21.12.1933) "Heinrich Block" Heinrich Block, Hamburg (DEU). Der Ankauf erfolgt über den Makler W. Tiedjen, das Schiff liegt in Cuxhaven und ist sehr verkommen. U 1940 in Hamburg W und bei der Schiffswerft Wandmaker & Sohn, wird von 1940 bis 1950 zu 75 % erneuert. 1940 Kriegsmarine-Untern. “Seelöwe” (17.8.1940) und 25.11.1940 Rückgabe. 31.10.1957 Hans Flügel. 12.11.1957 "Osiris". (30.10.1968) "La Voyeuse" Inter port Cie. Maritime et Aerienne, Panama (PAN). Soll seit 1975 in Agadir an der Kette liegen und total ausgeplündert sein. 1985 Flagge & Nationalität gestrichen. Im Nachtrag des LR 1985/86 getrichen, da Existenz fraglich.

[regint]

Hello Tham,

Yes, very helpful information thank you.
Maybe her wreck is still is still in Agadir? I must go there and check it out

[Peter Hartung]

hello regint,
unfortunatly only in German, but maybe helpful, source: H.J. Abert, Ratzeburg

ms MARIA SCHÜTZE RHPF DJCF DJMK DGOS (Schoner)
/Dezember 1913 Marstal Staalskibsb., Marstal ( ), (A. Bondegaard)
178/135 503/382 etwa 300
32,25 7,52 2,69 3,48 m
1 Mot. Explosions Mot. 2Te 2x250/320 90
1928/? AB Svenska Maskinverk., Södertelje 8
1 Mot. HDoEP 4Te 6x220/360 150
1935/36 Humboldt Deutz Mot. AG, Köln D (Dezember 1936)
249/143 705/405 /400/-
39,21 7,52 2,69 3,40 m (U September 1950 Hamburg N)
1 Mot. 4Te 6x240/360 240 (400)
1951/52 Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln D (März 1952 Hamb.)
"Tvöroyri" P. Mortensen, Trangisvaag/Far. (DNK). 1914 AS J.
Mortensen Eft. 1.6.1925 "Asta" J. S. Brinck & L. Christensen (C.
Breinholt), Esbjerg. 1927 L. Christensen. 1928 C. Breinholt. 14.5.1930 gekauft und (20.5.1930) "Maria Schütze" C. J. G. Schütze, Hamburg (DEU). 22.6.1933 Eriksen & Christensen. (17.7.1933) Heimathafen nach Esbjerg (DNK) verlegt. (21.12.1933) "Heinrich Block" Heinrich Block, Hamburg (DEU). Der Ankauf erfolgt über den Makler W. Tiedjen, das Schiff liegt in Cuxhaven und ist sehr verkommen. U 1940 in Hamburg W und bei der Schiffswerft Wandmaker & Sohn, wird von 1940 bis 1950 zu 75 % erneuert. 1940 Kriegsmarine-Untern. “Seelöwe” (17.8.1940) und 25.11.1940 Rückgabe. 31.10.1957 Hans Flügel. 12.11.1957 "Osiris". (30.10.1968) "La Voyeuse" Inter port Cie. Maritime et Aerienne, Panama (PAN). Soll seit 1975 in Agadir an der Kette liegen und total ausgeplündert sein. 1985 Flagge & Nationalität gestrichen. Im Nachtrag des LR 1985/86 getrichen, da Existenz fraglich.

@ regint + tham:

Good evening!
Some ship data from the "OSIRIS"-Phase of "TVOROYRI", as stated in official list of german ships from 1967:

Call Sign: DGOS; OSIRIS ex HEINRICH BLOCK; motor freighter, Port of Registration Hamburg; Owner Hans Flügel, Wedel/Holstein; built 1913 Marstal, Gross-Cubicmeter 707; Net-Cubicmeter 387; GRT 249; NRT 137, 420 tdw; Length 40,48 m; beam 7,52 m; depth 2,69 m; 6 Cylinder-4-stroke, 240 HP; Crew 6.

mfg Peter Hartung

[regint]

Thank you for that additional info. All details are very welcome.

Best regards
regint