Ich hab da mal 'ne Frage ...

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Leichtmatrose
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Leichtmatrose »

Hans Rosenkranz hat geschrieben: Mi 29. Mai 2019, 18:49 Moin,

was wurde heute auf dem Ponton GREENBARGE 3 transportiert? Der Schleppzug mit EN AVANT 20 und HOLTENAU ist inzwischen in Holtenau angekommen.

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Mit Gruß aus Rüsterbergen
Hans
Das könnten Mono Buckets (Fundamente für Windkraftanlagen) sein
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Hans Rosenkranz
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Hans Rosenkranz »

Dem Leichtmatrosen sei Dank, denn Tante Google hat es bestätigt.
Gruß
Hans
Nico Thobaben
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Nico Thobaben »

Moin,
seit Februar gibt es auf der Elbe eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Schiffe über 100m. Es dürfen bis Brunsbüttel doch höchsten 15 Knoten gefahren werden, oder? Ich sehe auf Marinetraffic ständig Frachter mit einer Länge bis zu 400 m, die von Cuxhaven bis Wischhafen zwischen 16 und 18 Knoten fahren.
Wie kann das sein?

Gruß Nico
Christian Costa
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Christian Costa »

Das liegt an der Tide.
Wenn es schneller oder langsamer ist, liegt das daran, dass die Tide das Schiff beschleunigt oder bremst. Die Maschinenleistung auf der Elbe ist eigentlich immer ziemlich genau gleich...
MfG & bis neulich
Christian

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Nico Thobaben
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Nico Thobaben »

Okay, dann weiß ich Bescheid. Danke!
mirkman
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von mirkman »

Die VASCO DA GAMA (IMO 8919245) fuhr seit April für Cruise & Maritime Voyages (CMV). Seit Sonntag fährt sie bis Oktober für TransOcean Kreuzfahrten, dann folgt wieder der "Wechsel" zu CMV bis März, nächstes Jahr das das gleiche Spielchen. Beide Reedereien scheinen Schwesterfirmen zu sein, die zur South Quay Travel & Leisure Ltd gehören...?

Warum der ständige Wechsel? Wird vermutlich finanzielle Gründe haben... wenn ja, welche? Falls es niedrigere Steuern sind, wieso machen das die größeren Reedereien nicht auch so? Kennt sich da jemand mit aus?
Volker Landwehr
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Volker Landwehr »

Christian Costa hat geschrieben: Di 11. Jun 2019, 16:58 Das liegt an der Tide.
Wenn es schneller oder langsamer ist, liegt das daran, dass die Tide das Schiff beschleunigt oder bremst. Die Maschinenleistung auf der Elbe ist eigentlich immer ziemlich genau gleich...
Sehe ich das richtig, dass das AIS die Geschwindigkeit über Grund angibt?

Die Geschwindigkeitsregelung auf der Elbe betrifft die Geschwindigkeit durchs Wasser: https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs ... be_PM.html
Zitat: Für Schiffe auf der Seeschifffahrtsstraße Elbe - zwischen Cuxhaven und der Hamburger Landesgrenze - gelten ab sofort maximal zulässige Höchstgeschwindigkeiten durch das Wasser.

Und da kommt dann die Tide ins Spiel, wenn ich es richtig verstanden habe.
Gruß, Volker
Christian Costa
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Christian Costa »

Korrekt!!
MfG & bis neulich
Christian

webmaster http://www.forum-schiff.de
Kaheiroe
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von Kaheiroe »

Geschwindgkeit auf der Elbe

Nach der Versuchsphase ( Richtgeschwindigkeit vom 1.1,2018 ) gelten ab 1,2. 2019 die verbindlichen Höchstgeschindigkeiten ( Fahrt duchs Wasser !)
Diese maximale Geschwindigkeiten gelten für alle Schiffe über 90 m Länge :

Cuxhaven - Brunsbüttel ( TN 55A ) 15 Kn.

Brunsbüttel -Glückstadtt ( TN 79 ) 14 Kn.

Glückstadt - Lühe ( TN 119 ) 12 Kn.

Lühe - Tinsdal ( 125) 10 Kn.

ab Tinsdal u. Hafen Hamburg 10 Kn.

Hierbei geht es um die Nachhaltikeiten Schutz von Ufern, Bauwerken usw.

Die Verkehrszentralen in Cuxhaven und Brunsbüttel sowie die Nautische Zentrale ( HPA ) in Hamburg überwachen die Einhaltung der Geschwindigkeiten.

Übertretungen können mit Bußgeldern belegt werden

Gruß

Kaheiroe
mirkman
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Re: Ich hab da mal 'ne Frage ...

Beitrag von mirkman »

OK, danke Martin
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