Forum Schiff

Die FRS übernimmt die Elbfähre zwischen Glückstadt-Wischhafen

https://www.rtl.de/cms/frs-reederei-ueb ... 98983.html

Bin gespannt, ob damit dann auch neue Tonnage einhergeht.

Ich bin gespannt ob die FRS Neubauten einsetzt oder gebrauchte Fähren einsetzt.
Als ich das gelesen habe war ich Ünerrascht.Die FRS kauft Ordentlich dazu.
mal sehen wohin die Reise geht.

Wer viel übernimmt, übernimmt sich oft...

Hier die Pressemeldung der FRS:

https://www.frs.world/news/frs-takes-over-elbfaehre

Grüße
lameduck

Hier noch die deutsche PM.

https://www.frs.world/de/neuigkeiten/fr ... -elbfaehre

Alexander

Konzeptpapier der FRS: Fähre als Alternative zur festen A20-Elbquerung

https://www.frs-elbfaehre.de/reederei/g ... zeptpapier

Pizzaaaaa hat geschrieben: ↑Mi 25. Aug 2021, 10:22 Konzeptpapier der FRS: Fähre als Alternative zur festen A20-Elbquerung

https://www.frs-elbfaehre.de/reederei/g ... zeptpapier

Je mehr Widerstand es gegen die A20 gibt, desto besser. Die A20 soll hauptsächlich für den LKW-Güterverkehr ausgebaut werden, der aber eigentlich auf die Bahn verlagert werden soll...

Da passen bestimmte Interessen nicht zusammen und die Leidtragenden sind wieder einmal Anwohner und die Umwelt.

Hm, man schlägt also vor, auf den Autobahnneubau zu verzichten. Grundsätzlich natürlich diskussionswürdig. Allerdings fällt mir dazu zunächst mal Folgendes ein: man will also den kompletten Verkehr über schmale Landstraßen und durch Dörfer nach bzw. von Wischhafen fahren lassen? Ob das sinnvoll ist, sei dahingestellt. Das ist ja schon eine ziemliche Gurkerei...

Alexander

PeterPan hat geschrieben: ↑Mo 24. Aug 2020, 14:32 Wer viel übernimmt, übernimmt sich oft...

Wenn man sich im Gesellschafterkreis der FRS umschaut, erscheint das eher unwahrscheinlich. Da ist genug Geld vorhanden, um einen massiven Expansionskurs zu finanzieren. Die frühere Rum-Dynastie Dethleffsen als größter Gesellschafter (über deren Familienholding HGDF) ist schon für etliche Millionen gut (der Jahresabschluss der HDGF Familenholding GmbH & Co. KG ist ja im elektron. Bundesanzeiger für jedermann einsehbar).

Alexander

Finde auch, dass jeder Vorstoß bzgl. Alternativen zum Autobahnbau begrüßenswert und diskussionswürdig ist, wobei man in dem Fall durchaus die Motivation des Erstellers kritisch hinterfragen sollte. Ob nun allerdings der verkürzte Takt aufgrund der Verlegung des Anlegers die gerade im Sommer sehr hohen Wartezeiten eliminiert, glaube ich nicht.
Wie Alexander sehe ich jedoch die Anbindung gerade auf der niedersächsischen Seite als Showstopper. Das ist ja jetzt schon eine Katastrophe und verträgt sicher keine weitere Zunahme des Verkehrs.