Forum Schiff

Touristen-U-Boot auf dem Weg zur TITANIC verschollen:

https://www.welt.de/vermischtes/article ... beten.html
(zum aktuellen Zeitpunkt keine Paywall)

Noch 40 Stunden Sauerstoff. Frankreich schickt nun das Forschungsschiff „Atalante“ des Meeresforschungsinstitut Ifremer, das sich bereits auf einer Mission befindet. Es wird am Abend des 21. vor Ort eintreffen. Das Schiff ist mit einem für große Tiefen geeigneten Tauchroboter ausgestattet. Experten zur Bedienung des Roboters sind von Toulon aufgebrochen.

Die L'ATALANTE - IMO 8716071 am 04.09.2013 in Toulon.

Bild bei Shipspotting:
https://www.shipspotting.com/photos/2158016

Viele Grüße von Frank

Tim S. hat geschrieben: ↑Di 20. Jun 2023, 19:26 Noch 40 Stunden Sauerstoff. Frankreich schickt nun das Forschungsschiff „Atalante“ des Meeresforschungsinstitut Ifremer, das sich bereits auf einer Mission befindet. Es wird am Abend des 21. vor Ort eintreffen. Das Schiff ist mit einem für große Tiefen geeigneten Tauchroboter ausgestattet. Experten zur Bedienung des Roboters sind von Toulon aufgebrochen.

https://www.tagesschau.de/mini-u-boot-titanic-100.html

Klopfgeräusche registriert
https://www.tagesschau.de/ausland/ameri ... n-100.html
Unified Command eingerichtet:
https://www.news.uscg.mil/Press-Release ... ar-prince/

Ich verstehe nicht, wie denkende Menschen in so ein experimentelles, ungeprüftes Tauchboot steigen können, dass sich nicht einmal von innen öffnen lässt und dann auch noch $250.000 zahlen.

Schon 2018 hat es einen Brief gegeben, in dem Oceangate aufgefordert wird, die TITAN nach DNV-GL Regeln zertifizieren zu lassen. Es ist nicht geschehen.
https://www.n-tv.de/panorama/Tauchboot- ... 07563.html
Gruß, Volker

Volker Landwehr hat geschrieben: ↑Mi 21. Jun 2023, 17:47 Ich verstehe nicht, wie denkende Menschen in so ein experimentelles, ungeprüftes Tauchboot steigen können, dass sich nicht einmal von innen öffnen lässt und dann auch noch $250.000 zahlen.

Schon 2018 hat es einen Brief gegeben, in dem Oceangate aufgefordert wird, die TITAN nach DNV-GL Regeln zertifizieren zu lassen. Es ist nicht geschehen.
https://www.n-tv.de/panorama/Tauchboot- ... 07563.html
Gruß, Volker

Und ich verstehe darüber hinaus nicht, dass solche Vorhaben überhaupt genehmigt werden. Bei der ESTONIA zum Beispiel wird immer wieder von Wahrung der Totenruhe gesprochen, aber hier scheint das niemanden zu interessieren. Tauchgänge für wissenschaftliche Zwecke, ok, aber nicht zur Belustigung irgendwelcher gelangweilter Herrschaften. Von daher hält sich mein Mitgefühl in Grenzen, auch wenn man natürlich niemanden den Tod wünscht und schon garnicht einen so grausigen, sollte es soweit kommen.

Die Estonia liegt in finnischen Hoheitsgewässern, die Titanic hingegen in internationalem Gewässer. Da braucht man keine Genehmigung.

Jamie Frederick, der Koordinator der Suchaktion für die mit fünf Insassen vermisste "Titan", hat ein mögliches Scheitern der Suche angedeutet. Von wem oder was die registrierten Klopflaute stammen, ist weiter offen.
https://www.tagesschau.de/ausland/ameri ... n-104.html

Dji hat geschrieben: ↑Mi 21. Jun 2023, 20:42 Die Estonia liegt in finnischen Hoheitsgewässern, die Titanic hingegen in internationalem Gewässer. Da braucht man keine Genehmigung.

Die ESTONIA liegt auf 59°23′N 21°41′E, das liegt lt. Wiki in internationalen Gewässern. Es gibt aber das Estonia-Abkommen, die den Bürgern der Unterzeichnerstaaten den Zugang zum Wrack verbietet: https://en.wikipedia.org/wiki/Sinking_of_the_MS_Estonia
Gruß, Volker