Kleine Fahrgastschiffe und Fähren

[Eilbek]

Moin,

das Fahrgastschiff BINZ IMO: 6801822 / 39,60 m x 7,50 m / Baujahr: 1967
lag am 14.06.2024 in Sassnitz.

[shipfriend]

Rückblick zum Mittsommer-Wochenende in Stockholm, 21.-23.06.:

Die Schären-Fähren von Waxholmsbolaget machen sich bereit, um die vielen Einheimischen in ihre Sommerhäuser in den Schären zu bringen, ein traditionelles Feiertags-Wochenende, was in den Sommerhäusern der Schären gefeiert wird, sofern vorhanden:



Ebenso unterwegs: die eher selten verkehrende RAMSÖ als Ersatz oder Verstärker, sowie der schöne Klassiker KUNG RING im Stadtverkehr:





Einer meiner Favoriten: Klassiker VÄSTAN beim Ablegen aus Vaxholm sowie abendlichen Einlaufen in Stockholm am 23.06., fotografiert von der NORRSKÄR:

[Johannes7]

Diesmal hätte ich zwei schöne Raddampfer für Euch.


Juni 2025
Es verschlug mich nach Dresden, ins schöne Elbflorenz. Hier hätten wir die KRIPPEN (https://weisseflotte-dresden.de/schiffe ... r-krippen/) ...


Juni 2025
... sowie die STADT WEHLEN (https://weisseflotte-dresden.de/schiffe ... dt-wehlen/), dem ältesten Dampfer von 1879 in der Flotte der Sächsischen Dampfschifffahrt. Diesen und einen grandiosen Blick über Dresden hat der Besucher, wenn er die vielen Stufen der Frauenkirche hinaufsteigt.

Grüße rundum,
Johannes

[shipfriend]

Ein Schärentag par excellence mit Johannes7 ging heute Abend zu Ende. Wir selbst waren mit der STORSKÄR bis Alsvik auf der Insel Svartsö und zurück unterwegs, hier liegt sie:





Nach der abendlichen Ankunft in Stockholm wurden noch andere Schären-Passagierfähren beim Einlaufen mitgenommen. Die SÖDERARM, deren Bug an eine Kanalfähre erinnert, währenddem sie den schönen Klassiker BLIDÖSUND passiert:









Paralleles Einlaufen der schönen, von mir geschätzten Klassiker NORRSKÄR und VÄSTAN:

[shipfriend]

Der von mir geschätzte Klassiker STORSKÄR gestern Abend vor Vaxholm. Zwei Freunde und ich nahmen sie zurück in die Stadt, nachdem wir an der Engstelle Oxdjupet ausgiebig fotografiert haben. Die Heimfahrt mit dem schönen Oldtimer war wieder mal ein Erlebnis:

[Nordlicht]

Moin, hier sind einige Eindrücke der Fähre Kanalen, die Mittel- und Nordjütland verbindet (zwischen Thyborøn und Agger). Die Überfahrt dauert ca. 15 Minuten. Es geht über den Thyborøn Kanal, der den Limfjord mit der Nordsee verbindet. Übrigens waren es vom nahegelegenen Lodbjerg Fyr nur noch 150 km bis nach Norwegen (Luftlinie). (s.u.) Achso, die Fähre fährt umweltfreundlich im hybriden Modus (Strom/Diesel) und wurde 2017 in der Søby Werft gebaut. Irgendwie erinnert mich das Innere des Salons an die Elektrofähre Ellen, die aus der gleichen Werft stammt. https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... 05#p192705
https://www.thyboronagger.de


Anfahrt von Norden aus
















Liegeplatz in Thyborøn




150 km bis nach Norwegen

Aussicht vom Lodbjerg Fyr

[Nordlicht]

Die Fahrt lag schon etwas zurück (28.03.2024). Es handelt sich um die M/F FRIGG SYDFYEN, die 1984 in der Svendborg Skibsværft gebaut worden ist. Die Überfahrt zwischen Bøjden - Fynshav dauerte eine knappe Stunde.

[shipfriend]

Schon seit 1968 nicht mehr im regulären Liniendienst, liegt die schöne NORRTELJE im Hafen von Norrtälje als Restaurantschiff auf. Ob ein griechisches Restaurant zu einem schwedischen Schärendampfer passt, sei dahin gestellt. Aber Hauptsache, so bleibt das schöne Schiff erhalten:

[Nordlicht]

Die ÆrøXpressen verbindet Rudkøbing und Marstal in einer guten Stunde. Gebaut wurde diese Fähre 2019 in Hvide Sande.
(alle Fotos: März 2024, Foto 1+2: Oktober 2021)


Abfahrt Marstal




Kurs Ærø


Ankunft Marstal






Abfahrt Rudkøbing




Anlegemanöver Rudkøbing

[Manfred - Christian]

Etwas zu diesem Foto….

Es gab in meiner Familie einige, die zur See fuhren, so z.B. auch mein Vater.
Er fuhr zunächst nach dem Krieg für die Engländer unter britischer Seekriegsflagge auf der Förde.
Das Schiff war von der Royal Navy beschlagnahmt worden und es beförderte 1945/46 englische Soldaten aus deutschen Ostseehäfen zur Erholung/Urlaub in dänische Häfen z.B. Kolding und wieder retour. Auf dem Foto von meinem Vater kann man die britischen Soldaten und die britische Seekriegsflagge erkennen. Im Anschluss war das Schiff ja noch lange in Deutschland und Dänemark im Einsatz, 1971 dann vor Gedser gesunken. Siehe….. http://faktaomfartyg.se/frisches_haff_1938.htm

MFG, Manfred Christian