Crew Transfer Vessel
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
An der Nordseeküste ist das Wetter nicht so gut für den Einsatz zu den Windparks. Es haben sich wieder einige Crew Schiffe in den Hafen von Emden zurückgezogen.
Am Südekai liegen die Swath Crew Schiffe der Reederei Offshore Windservice aus Dänemark. Es sind die FOB Swath 4, 9 und 10.
Am Anleger der Reparatur Werft Van Brethorst GmbH, im neuen Binnenhafen, liegen die unter deutscher Flagge fahrende CTV`s. Es ist die von der Ems Maritime Offshore, WINDEA THREE. Die Besatzung nutzt gleich den Aufenthalt zur Überholung. Zurzeit bekam das Schiff einen neuen Anstrich. Dabei wird es den gelben Farbstreifen unter der Fensterfront nicht mehr geben.
Von der OpusMarine liegt die ALLEGRO am Steg. Seit einiger Zeit hat diese Reederei keine eigene Internetseite mehr, sondern ist auf der Internetseite
OEG Renewables mit eingebunden.
Und im Industriehafen am alten Marinekai lagen die Schiffe der MHO-Co aus Dänemark. Es waren die MHO Gurli, MHO Boreas und die MHO Balder. Die MHO Balder ist seit heute Mittag auf dem Weg nach Southampton.
Bilder 2024 © by Emsrevier H.Scheffler
Grüße von der Ems
Helmut
An der Nordseeküste ist das Wetter nicht so gut für den Einsatz zu den Windparks. Es haben sich wieder einige Crew Schiffe in den Hafen von Emden zurückgezogen.
Am Südekai liegen die Swath Crew Schiffe der Reederei Offshore Windservice aus Dänemark. Es sind die FOB Swath 4, 9 und 10.
Am Anleger der Reparatur Werft Van Brethorst GmbH, im neuen Binnenhafen, liegen die unter deutscher Flagge fahrende CTV`s. Es ist die von der Ems Maritime Offshore, WINDEA THREE. Die Besatzung nutzt gleich den Aufenthalt zur Überholung. Zurzeit bekam das Schiff einen neuen Anstrich. Dabei wird es den gelben Farbstreifen unter der Fensterfront nicht mehr geben.
Von der OpusMarine liegt die ALLEGRO am Steg. Seit einiger Zeit hat diese Reederei keine eigene Internetseite mehr, sondern ist auf der Internetseite
OEG Renewables mit eingebunden.
Und im Industriehafen am alten Marinekai lagen die Schiffe der MHO-Co aus Dänemark. Es waren die MHO Gurli, MHO Boreas und die MHO Balder. Die MHO Balder ist seit heute Mittag auf dem Weg nach Southampton.
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Grüße von der Ems
Helmut
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Olaf hat heute auch noch den Crew Transfer Vessel der Northern Offshore Services, die SEEKER in Brunsbüttel erwischt.
Gebaut auf der Isle of Wight by AMC, Baujahr 2015.
Es müsste ein ehemaliges Boot von der Mareel Reederei sein. Zur Auswahl kommen nur die Mareel Ocean Blue oder Mareel Ocean Green.
MMSI: 219032961
Länge x Breite: 19 x 8 m
Flagge: Dänemark
Grüße von der Ems
Helmut
Olaf hat heute auch noch den Crew Transfer Vessel der Northern Offshore Services, die SEEKER in Brunsbüttel erwischt.
Gebaut auf der Isle of Wight by AMC, Baujahr 2015.
Es müsste ein ehemaliges Boot von der Mareel Reederei sein. Zur Auswahl kommen nur die Mareel Ocean Blue oder Mareel Ocean Green.
MMSI: 219032961
Länge x Breite: 19 x 8 m
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Helmut
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Olaf hat heute auch noch den neuen CTV der Mainprize Offshore Limited in Brunsbüttel fotografiert.
Die MO11 wurde gleichzeitig mit der MO10 Baujahr 2024 auf der STRATEGIC MARINE in Singapore gebaut. Baujahr 2024, BauNr. H796
IMO: 9994175
Länge x Breite: 26 x 10 m
Flagge: Großbritannien
Danke Olaf für die Bilder
Grüße Helmut
Olaf hat heute auch noch den neuen CTV der Mainprize Offshore Limited in Brunsbüttel fotografiert.
Die MO11 wurde gleichzeitig mit der MO10 Baujahr 2024 auf der STRATEGIC MARINE in Singapore gebaut. Baujahr 2024, BauNr. H796
IMO: 9994175
Länge x Breite: 26 x 10 m
Flagge: Großbritannien
Danke Olaf für die Bilder
Grüße Helmut
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Olaf hat mal wieder einen Trimaran in Brunsbüttel erwischt.
Das Crew Transfer Vessel BORA wurde auf der Fjellstrand AS in Omastrand, Norwegen als WORLD BORA. Baujahr 2014, BauNr. 1694
IMO: 9684304
Länge x Breite: 31.31 x 12.56 m
Flagge: Dänemark
Grüße Helmut
Olaf hat mal wieder einen Trimaran in Brunsbüttel erwischt.
Das Crew Transfer Vessel BORA wurde auf der Fjellstrand AS in Omastrand, Norwegen als WORLD BORA. Baujahr 2014, BauNr. 1694
IMO: 9684304
Länge x Breite: 31.31 x 12.56 m
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Grüße Helmut
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Die SEEWIND 1 auf der Reise von Helgoland nach Cuxhaven am 13. August.
IMO Nummer: 9227936
Flagge: Deutschland
28 m lang, 9 m breit
Baujahr: 2014
Die SEEWIND 1 auf der Reise von Helgoland nach Cuxhaven am 13. August.
IMO Nummer: 9227936
Flagge: Deutschland
28 m lang, 9 m breit
Baujahr: 2014
Gruß, Krisztian - Alle Fotos von mir sind eigene!
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Heute lief in Emden die FARRA MAEV ein.
IMO: 1017232
Länge x Breite: 27 x 7 m
Flagge: Großbritannien
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Grüße von der Ems
Helmut
Heute lief in Emden die FARRA MAEV ein.
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
heute kam ein neues Crew Schiff, welches unter deutscher Flagge im Einsatz ist, in Emden an.
Dieses Schiff gehört zur OEG Renewables. So wie es ausieht gehören mittlerweile auch die Crew Schiffe der OPUS MARINE dazu. Wenn man auf die alte Internetadresse der Opus Marine geht, landet man auf der Seite der OEG Renewables.
http://www.opusmarine.com/
Dieses neue Schiff geht unter dem Namen FURIOSO in den Einsatz.
MMSI: 218042330
Länge x Breite: 26 x 10 m
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Grüße von der Ems
Helmut
heute kam ein neues Crew Schiff, welches unter deutscher Flagge im Einsatz ist, in Emden an.
Dieses Schiff gehört zur OEG Renewables. So wie es ausieht gehören mittlerweile auch die Crew Schiffe der OPUS MARINE dazu. Wenn man auf die alte Internetadresse der Opus Marine geht, landet man auf der Seite der OEG Renewables.
http://www.opusmarine.com/
Dieses neue Schiff geht unter dem Namen FURIOSO in den Einsatz.
MMSI: 218042330
Länge x Breite: 26 x 10 m
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Heute auf Norddeich. Auch am Sonntag kommen dort einige CTV`s vom Einsatz oder gehen in den Einsatz.
Bilder 2024 © by H.Scheffler
Grüße von der Ems
Helmut
Heute auf Norddeich. Auch am Sonntag kommen dort einige CTV`s vom Einsatz oder gehen in den Einsatz.
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Helmut
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Heute kam das neue CTV HST TENBY durch Brunsbüttel (NOK) durch.
Gebaut auf der Damen Werft und ist der Typ DAMEN 2710 (HYBRID). Baujahr 2024, BauNr. 532915
IMO: 9947196, Länge x Breite: 26,8 x 10,8 m, Flagge: Großbritannien
Grüße Olaf
Heute kam das neue CTV HST TENBY durch Brunsbüttel (NOK) durch.
Gebaut auf der Damen Werft und ist der Typ DAMEN 2710 (HYBRID). Baujahr 2024, BauNr. 532915
IMO: 9947196, Länge x Breite: 26,8 x 10,8 m, Flagge: Großbritannien
Grüße Olaf
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Re: Crew Transfer Vessel
Moin,
Heute kam durch Brunsbüttel (NOK) das Crew Schiff HST HARRI. Werft: Damen Shipyards in Antalya, Türkei. Baujahr 2019
IMO: 9878589, Länge x Breite: 26,8 x 10,5 m, Flagge: Großbritannien
Grüße Olaf
Heute kam durch Brunsbüttel (NOK) das Crew Schiff HST HARRI. Werft: Damen Shipyards in Antalya, Türkei. Baujahr 2019
IMO: 9878589, Länge x Breite: 26,8 x 10,5 m, Flagge: Großbritannien
Grüße Olaf