Kreuzfahrtschiffe

[Dji]

Beim Auslaufen der SCENIC ECLIPSE II am 4.8. in Hamburg gab es noch eine Wasserfontäne zum Abschied. Bei 31°C und blauem Himmel passierte die Luxuskreuzfahrtyacht gegen 16.30h die Elbphilharmonie:





... sowie den Michel - der Hubschrauber an Deck ist sogar erkennbar:


und dann ging es vorbei an den Landungsbrücken die Elbe raus:


Video: https://youtu.be/0yjML8COzBk

[Bernd U]

Am 22.07.26 inm Nordfjord :



Seadream II Imo 8203440
Mfg Bernd

[Frank Jensen]

Hallo zusammen,
gestern war die AMERA (ex ROYAL VIKING SUN, SEABOURN SUN, PRINSENDAM) von Phönix Seereisen im Rahmen ihrer Ostseekreuzfahrt auf Reede vor Aerösköbing. Ein wirklich elegantes Schiff.

[Bernd U]

Am 22.07.26 in Eidevika :

World Navigator Imo 9871531
Mfg Bernd

[Stephan Giesen]

Hallo zusammen,
gestern war die AMERA (ex ROYAL VIKING SUN, SEABOURN SUN, PRINSENDAM) von Phönix Seereisen im Rahmen ihrer Ostseekreuzfahrt auf Reede vor Aerösköbing. Ein wirklich elegantes Schiff.

Wurde ja auch mehrere Male von Douglas Ward im Berlitz Guide als ROYAL VIKING SUN zum besten Schiff der Welt gekürt, bevor die EUROPA bzw. EUROPA 2 sie verdrängten.

[Maurice]

Moin.
Die "Queen Anne" (9839399) verließ am 14.07.2026 Hamburg mit Ziel Kopenhagen.
Länge: 323m / Breite: 40m / Baujahr: 2024 / Flagge: Bermuda





Gefolgt von der "Europa 2" (9616230) auf dem Weg nach Dover.
Länge: 226m / Breite: 30m / Baujahr: 2016 / Flagge: Malta




Und die "Aurora" (9169524) am 15.07.2026 vor Brunsbüttel auf der Reise von Hamburg nach Southampton.
Länge: 271m / Breite: 32m / Baujahr: 2000 (Meyer) / Flagge: Bermuda



Gruß,
Maurice

[ferriesworldwide]

Am 20. August 2026 machte das Kreuzfahrtschiff "Norwegian Sun" (IMO 9218131, MMSI 311109000, call sign C6RN3) auf der Reise von Warnemünde nach Kopenhagen in Kiel fest. Die "Norwegian Sun" wurde 2001 unter der Baunummer 109 auf der Lloyd Werft in Bremerhaven gebaut, wobei der Rumpf von der Werft Aker MTW in Wismar zugeliefert wurde. 2018 wurde das Schiff umfassend renoviert. Die "Norwegian Sun" ist 258 Meter lang, 32,25 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 8,2 Meter. Das Schiff ist mit 78.309 BRZ / 46.069 NRZ vermessen und für maximal 1.936 Passagiere und 906 Besatzungsmitglieder zugelassen. Ihr Schwesterschiff "Norwegian Sky" ist ebenfalls öfters in nordeuropäischen Gewässern unterwegs.

[shipspotter96]

Ich habe mal wieder etwas im Archiv gegraben: Die 'Boudicca' im NOK, August 2016.

[Roland H]

Schöne Szenen heute Abend in Hamburg:

die „Valiant Lady“ kam zum Erstanlauf nach Hamburg, während „Mein Schiff 1“ sich aufmachte zu Ihrer Reise nach New York u.a. über Island und Kanada

Während die „Valiant Lady“ drehte, um am Cruiseterminal Altona anzulegen, kam „Mein Schiff 1“ vom Cruiseterminal HafenCity auf

[shipspotter96]

Danke für die Bilder. Ich werde hier in den nächten Tagen auch noch mal 80 Bilder hochladen

Es war ja doch einges los am Terminal in Altona. Aber so ein Schiff bekommt man nicht alle Tage zu sehen.

Das Schiff ist gar nicht mal so groß. Die ebenfalls vor Ort befindiche 'Mein Schiff 1' ist ein ganzes Stück läger. Aber letztere siehtd deutlich belangloser und uninteresssanter aus. Ich meine, als damals die Gerüchte aufamen, dass Virgin den Einstieg in den Kreuzfahrtmarkt plant, ging das in die Richtung, dass die neuen Schiffe in etwa so groß werden sollen, wie die heutige 'AIDAnova'. Unter anderem hiess es, Virgin würde mit der Meyer Werft verhandeln. Welche Werft den Auftrag bekommt ist das eine und das Interesse der deutschen Medien konzentriert sich da wohl in erstre Linie auf deutsche Werften. Aber dass die Schiffe ein ganzes Stück kleiner wurden als es die Gerüchte besagten, hat mich dann doch gewundert.

Beim Terminal waren nicht weinge Schaulustige. Ich bin zwar nicht oft dort, denke aber, bei Anläufen andere Schiffe sinden sich dort weniger Menschen ein.

EDIT: bezüglich der Gerüchte zur Größe steht das auch hier im Forum, die Quelle läuft aber nicht mehr.
https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 67#p116167