Bulker, Stückgut- und Mehrzweckfrachter

[Schiffsjäger]

Moin,

Die BERKAY N gesterm Nachmittag am Getreide Terminal, sie kam aus Szczecin, Polen in Ballast und sie hat am RETHSTRÖ um 4 Uhr festgemacht mit BB.
IMO Nummer: 9524827
Flagge: Barbados
105 m lang, 20 m breit
Baujahr: 2008

Die BERKAY N hat gestern Abend abgelegt und sie der Rüschpark ein paar Minuten vom Sonnenuntergang passierte. Sie ist auf der Reise nach Dunyat, Ägypten.

[Schiffsjäger]

Moin,

Die PETER OLDENDORFF am 19 . September nach Hansaport unterwegs, sie kam aus Narvik. Sie hat den Hamburger Hafen am 21.9. verlassen und sie befindet sich auf der Reise nach Gdynia, Poland.
IMO Nummer: 9464663
Flagge: Liberien
255 m lang, 43 m breit
Baujahr: 2012

[Roland H]

Die 2011 gebaute und rund 40.000 t große „NORDIC ORION“ kam vollbeladen aus Milne Inlet / Canada - und wurde fototechnisch ein „Opfer“ krassen Gegenlichts.

[Dieter]

Moin moin,

am 27.09.2026 kam die KIRSTEN OLDENDORFF IMO 9863091 von Hamburg die Elbe runter......

Länge: 229 m
Breite: 32,26 m
Baujahr: 2020

4K VIDEO https://youtu.be/ruOp-Fy18ys

[Arne J]

ORION Schiffahrts-Gesellschaft Reith & Co's Bulker CARO /imo8330891 im September 1999 bei Rüsterbergen im NOK.

1984 Sasebo SY/334
GT 11368
TDW 19.429ts
Mitsubishi, 4.266 kW, 13,75 kn

KEY SPLENDOR-94, Splendor Maritima SA, Pan;
Caro-03, Meran Sh, Sv> Key Sh Co, > Orca Sh Co, Mal;
Splendor-04, Thomas Sh Co, Marlow Nav, Mal;
Master Davidov-11, Monterosso Sh, Pan;
Scipione-13, Bedretto Sh, Ceren Denizcilik, Pan;
+04/12/2013 gebeacht in Chittagong

[Eilbek]

Moin!

Die TAI KINGDOM IMO: 9789855 / 228,41 m x 36,50 m / Baujahr: 2017
kam heute erstmals nach Hamburg mit Restladung aus Bristol für HaBeMa.

[Schiffsjäger]

Moin,

Die KIRSTEN OLDENDORFF am 25. September auf der Reise von Sept-Illes, Kanada nach Hamburg, sie lag am Hansaport.
IMO Nummer: 9863091
Flagge Liberien
228 m lang, 32 m breit
Baujahr: 2020

[Arne J]

An einem Nachmittag im Mai 2007 läuft von See kommend der Tramper BOTHNIA CARRIER /imo7721598 vom Typ NEPTUN 471 in die neue Südschleuse Brunsbüttel ein. Der Frachter gehörte zu einem Erfolgstyp der Neptun-Werft Rostock, der sowohl bei der staatseigenen DSR, als auch im westlichen Ausland recht beliebt war. BOTHNIA CARRIER entstand 1978 als AKEN für die Deutsche Seereederei und war bis zu ihrem Abbruch im Jahr 2011 mit vollem Ladegeschirr unterwegs.

1978 Neptun,Rostock/484
GT: 5992
TDW: 7.293ts
258 TEU
MAN, 3.913 kW, 15,1 kn

AKEN-92, VEB Deutfracht/Seereederei, Rostock; DDR;
Tiger Wave-93, DSR, D;
Aken-94, dto, D;
Infinity-95, DSR BulkschiffReed, D;
Bremen Star-98, Bogazzi Servizi, Sv;
Bothnia Carrier-08, Black Pearl Invest Ltd, Sv;
Evriklia-09;
Evr-11;
Tubalcain-11;
+2011

[Schiffsjäger]

Moin,

Das Rätsel um die BBC OPAL hat sich dank des Hinweises vom User Eilbek zum Trinseo Deal (Verkauf der Polycarbonat-Anlagen aus Stade an Deepak Nitrite, Indien) wohl komplett aufgeklärt. Der Hintergrund: Nach der Schließung der Polycarbonat Erzeugung in Stade, zieht das Projekt um - die komplette Anlage wandert nach Indien.
Die Realität heute. Deswegen steht die BBC OPAL jetzt überraschend wieder hier in Hamburg mit den tonnenschweren Polycarbonat-Großkomponenten an Bord. Die Ladung sieht nach wie vor absolut gewaltig aus.
Die BBC OPAL hat am LP 64 A am Süd-West Terminal festgemacht
IMO Nummer: 9506758
Flagge: Antigua & Barbuda
153 m lang, 23 m breit
Baujahr: 2011

[Dieter]

Moin moin,

am 30.09.2026 kam der Bulkcarrier ARIADNE IMO 9492907 von Lisbon nach Hamburg die Elbe hoch.........

Länge: 189,99 m
Breite: 32,26 m
Baujahr: 2013

4K VIDEO https://youtu.be/G2VYWBpW-aE