Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

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Helmut Scheffler
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin Moin,
Max hat geschrieben:Per Fernbedienung und steuerkabel, macht fa bijma immer so besonders in die pspenburger Schleuse mit schiffssektionen für Meyer
Dieses ist beim genauen Betrachten zu erkennen. Nur der Untersatz für die Steuereinheit (Bauchladen ;) ) sieht nicht so profihaft aus.

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Helmut
Maurice
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Maurice »

Moin.
Wo wir schon bei der Firma "Bohlen & Doyen" sind, hier das Arbeitsschiff "BD 3" im Papenburger Hafen.
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Aber seit einiger Zeit werden die Schiffe auch in Papenburg auf ihren Einsatz vorbereitet.
Könnte es sein, dass die Bohlen & Doyen-Flotte nur wegen der Schleusensanierung in Leer nach Papenburg ausgewichen ist?
Momentan liegen zumindest die beiden Arbeitsschiffe "Krake" und "Rochen" wieder in Leer.

Gruß,
Maurice ;)
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Helmut Scheffler
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Helmut Scheffler »

Maurice hat geschrieben: Könnte es sein, dass die Bohlen & Doyen-Flotte nur wegen der Schleusensanierung in Leer nach Papenburg ausgewichen ist?
Momentan liegen zumindest die beiden Arbeitsschiffe "Krake" und "Rochen" wieder in Leer.
Moin Maurice,
Erst einmal muß ich einen Dank/Lob loswerden. Du setzt immer wieder Klasse Bilder und Berichte hier ins Forum.

Am Anfang lag es sicherlich an der Schleuse Leer. Aber Bohlen & Doyen will voraussichtlich öfter den Hafen Papenburg nutzen. Vor allem für BoDo Installer und BoDo Connector. Hierfür ist in diesem Hafen, für diese Arbeitspontons, mehr Platz ist.

Die BoDo Connector liegt noch in Papenburg zur Einsatzvorbereitung. Aufnahmen von heute Nachmittag.

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Maurice
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Maurice »

Am Anfang lag es sicherlich an der Schleuse Leer. Aber Bohlen & Doyen will voraussichtlich öfter den Hafen Papenburg nutzen.
Das hört sich natürlich interessant an.
Und du scheinst Recht zu haben, auch heute wurde wieder ein Bohlen & Doyen-Ponton in den Papenburger Deverhafen geschleppt.


Das ist hier zwar ein Foto-Thread, dieser Bericht zur "Wind Force II" passt von der Thematik aber perfekt hier rein.
http://www.nwzonline.de/wirtschaft/fris ... 67052.html

Gruß,
Maurice ;)
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CGB5000
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von CGB5000 »

Ein weiteres Schiff von Bard Offshore:

Die Ocean Zephyr ex. Edda Freya (gekauft von der norwegischen Reederei Ostensjo: http://ostensjo.no/?p=1623 )

Bald sind die (relativ umfangreichen) Modifikationen/Umbauarbeiten des ehemaligen PSV abgeschlossen. Ich habe selber leider noch keine Fotos schiessen können und verweise daher auf Marinetraffic:
http://www.marinetraffic.com/ais/de/sho ... #top_photo

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Helmut Scheffler
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin Moin,
Vergangene Woche war auf Norddeich eine Taufe angesagt. Leider konnte ich Krankheitsbedingt nicht alles so schnell Posten und
vieles bleibt zurzeit auf der Strecke. Da aber noch nichts ins Forum gestellt wurde, kommt dieses mit etwas Verspätung hier rein.

Die Wind Force II, dass neuste Schiff der Reederei Frisia Offshore wurde getauft. Die Ostfriesen Zeitung hatte auch auf 2 Seiten
hierüber berichtet.
Mit freundlicher Genehmigung der Ostfriesen Zeitung setze ich die Artikel ins Forum.

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Der Reeder - Chef, Herr Stegmann konnte viele Gäste aus Politik und Wirtschaft, sowie aus der Kundschaft der Reederei, begrüßen.

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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin Moin,
Heute kam mal wieder ein neues Schiff in den Hafen von Emden. Ein Offshore -Tender, welches mal wieder bei der Damen Werft, in den
Niederlanden gebaut wurde. Von diesem Typ sind, wenn ich den Überblick nicht verloren habe, bereits 9 Schiffe gebaut worden. Ich wartete
bei der MCS Kaver auf ein blaues Schiff mit weißen Aufbauten, wie bei den Schwesternschiffen MCS Pampero und MCS Sirocco. Statt dessen
kam ein Schiff in der Farben der Marineco - Schiffe.
Einige Daten:
MMSI: 235098572
Länge/Breite: 26 m/10 m
Flagge/Heimathafen: United Kingdom/Glasgow

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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von christian E »

Ein baugleiches Schwesterschiff der SEAZIP 1 und SEAZIP 2, die FAST CREW SUPPLIER 2610 von Damen hat frisch von der Bauwerft gestern in Bremerhaven (ist natürlich nicht in Ostfriesland :D ) festgemacht und präsentiert sich während der Offshore-Messe WINDFORCE 2013 einem Fachpublikum.


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Schöne Grüße

Christian
Helmut Scheffler
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin Moin,
christian E hat geschrieben:Ein baugleiches Schwesterschiff der SEAZIP 1 und SEAZIP 2, die FAST CREW SUPPLIER 2610 von Damen hat frisch von der Bauwerft gestern in Bremerhaven (ist natürlich nicht in Ostfriesland :D ) festgemacht und präsentiert sich während der Offshore-Messe WINDFORCE 2013 einem Fachpublikum.
Moin Christian,
Danke für das erste Bild dieses Schiffes. Würde mich schon interessieren, welche Reederei anschließend das Schiff übernimmt.

Ich selber konnte heute in Delfzijl endlich das erste Crew-Tender Schiff der Reederei Wagenborg, die Waterlines, in Fahrt aufnehmen. Mal sehen wann und wo der Tender endlich in Einsatz kommt. Hat jemand mittlerweile auch Infos über einen zweiten Tender, welche noch in dieser Zeit fertiggestellt werden soll :?:

Die ersten Aufnahmen in der Einfahrt zum Zeehavenkanaal.

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Weitere Aufnahmen vor dem Anlegen im Außenhafen von Delfzijl.

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Anschließend ging die Waterlines längsseits zum Bunkerboot Anita um Treibstoff zu Bunkern.

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Helmut
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Re: Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin Moin,

Heute ür den Ostfriesischen Offshore Windpark Bereich, standen 2 Berichte in der OZ. Leider auc mit kleinen Unfällen. Beim Windpark kam es zu einem Unfall mit Personenschaden.
Mit freundlicherr Genehmigung der Ostfriesen Zeitung setze ich die Artikel ins Forum

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Die Sure Progress lag heute Morgen in Eemshaven und es sah nicht so aus, als wenn das Schiff auslaufen wollte-

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Dafür lief das Schwesternschiff, die Sure Pilgrim aus.

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Im zweiten Artikel der Ostfriesen Zeitung ging es überwiegend über den Stand des Bau`s der Windkraftparks vor Borkum. Der Schiffs unfall wurde nur in einem kleinen Absatz erwähnt.

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Wie eng es an der Schleuse oft zugeht, konnte ich oft bei anderen Schlebverbänden an der Seeschleuse in Emden sehen. Bei diesem Schleppverband waren für die Barge 1, die Schlepper Smit Barracuda und Watergeus im Einsatz.

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Mittlerweile sind 2 weitere Crew-Tender aus England für den Windpark Borkum West II im Einsatz. Die ASP Tyne + ASP Thames gehören zum

http://www.crewships.com/index.htm

Beide Crew Schiffe haben etwas von den Wind Force Schiffen der AG Frisia Offshore.
Die beiden Schiffe konnte ich heute Morgen beim Auslaufen aus Eemshaven aufnehmen.

A S P THAMES

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A S P Tyne

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Die ASP Tyne hat schon einige Gebrauchsspuren. Mich wundert es doch sehr, dass die festen Fender nur gklebt sind. Das kann doch nicht halten :roll: :?: oder :?:

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Helmut
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