Weselmänner und andere alte Kümos

[PETERSCH]

Ein "Erfolgsschiff" der Hamburger Sietaswerft war der Typ 33. Mehr als zwanzig Einheiten in verschiedenen Ausführungen entstanden in den 1960er Jahren. Einer von ihnen war CARSTEN. Das erste Bild zeigt das Schiff in britischen Gewässern.

©by Phil English
Das zweite Bild zeigt das Schiff als LINDA. Dieses pic nahm ich im Jahre 2006 auf, als das Schiff die Schleuse verliess.

1967 Sietaswerft,Hamburg/625
L*B= 60,70*10,50m
GT 1069
TDW 1205

CARSTEN-93, PR, Kapt. Heinrich, HH, D;
Norasia Attika-93, Captain Peter Buck, At;
Manya-04, Ariadna Sh Ltd, Horst Möller KG, Sv;
Linda-, LSA Hanza Bunkering Ltd, Let;

Gruß
Arne

Guten Abend alle
Hier noch einmal das Küstenmotorschiff "Carsten"
Gebaut bei J.J.Siets Schiffsweft GmbH & Co.KG. Neuenfelde-Hamburg.Bau-Nr.625
68.43/ 62.11/ 10.52 / 6.25 / 3.92 m BRT 499 NRT 315 DWT 1204
Motor:Klöckner-Humboldt Deutz RBV8M545 4 tew 8 cil.(320x450) 1320 PS.10,5 Kn.
Imo:6715281 Type:Shelterdek
Stapellauf:15-04-1967 Abgeliefert:20-05-1967
Klasse:Germanischer Lloyd.
1967-20-mei "CARSTEN" Heinrich Heidhoff, Hamburg, D. (DGHC)
1985 "CARSTEN" Captain Peter Buck, Hamburg, D.
1987 "CARSTEN" Captain Peter Buck, Hamburg, Atg. (V2CH)
1993 "NORASIA ATTIKA" Captain Peter Buck, Hamburg, Atg.
1993 "MANYA" Ariadne Shipping Ltd.(Horst Möller KG) Kingstown, Vct. (J8IQ3)
1994 neuvermessen:GT 1069 NRT 479 DWT 1205
2003-nov "LINDA" Ariadne Shipping Ltd, Riga, Lva.
2004-feb "LINDA" Hanza Bunkering, Riga, Lva.
2005-aug "LINDA" Lackner Ventures Ltd, Phnom Penh, Khm. (XUJW8)
2007-dec in Equasis
Fotos:Frits Olinga
"Carsten" am 18-06-1983 Rendsburg



Und hier "Carsten" am 10-05-1991 auf der Ems

Und hier als "Manya" am 11-08-1995 auf der Ems

Gruss
Peter

[Haui]

MS Alk in Fredericia DK

ALK Bj.1957 Callsign DFTY / Heimathafen Dornbusch
Gebaut: Jadewerft-Wilhelmshaven Nr.42
Brutto: 298,86
Netto: 186
DWT: 480 (Ladekapazität 420to Winter, 440to Sommer)
47.57 x 8,54 x 2,69
MaK 423 MSU 300 PS 6 Zyl. 10,5 kn
Stapellauf 29.04.1957 abgeliefert an R. Behrmann am 23.07.1957
Jadewerft Wilhelmshaven Baunummer 42
1972 an Friedrich Wolter Drochtersen
1986 an Bernd Hauschildt Grünendeich
1990 an Karl Meyer Umweltdienste GmbH Wischhafen um in "Martin M"
1993 an M. Shipping & CO Belize um in "Mondia"
1998 an G.G.D. Shiping Inc. Belize um in "GGD Express"
2000 um in "GGD Trader"
Am 23.10.2003 auf 25°42,21' N, 80°05,22' W (WGS 84) unter dem Namen "Dema Trader"
als künstliches Riff auf 25 meter Wassertiefe versenkt, nachdem das Schiff wegen
Drogenschmuggels von der US Coast guard aufgebracht und an die Kette gelegt wurde.
"Schade drum!"

Gruß,
Haui

[PETERSCH]

Hier ist die "ALK" am 19-06-1983 Brunsbüttel

Foto:Frits Olinga


Gruss
Peter

[Haui]

Gruß,
Haui

[Haui]

Gruß,
Haui

[Haui]

Klimawandel war irgendwie noch nicht 1986 bis 1990...

Gruß,
Haui

[Haui]

Bei diesem Bild musste ich schlucken.
Die letzten Sekunden der Alk als Überwasserfahrzeug.
Und unter Wasser auf Grund ist es kein Fahrzeug mehr.....

Gruß,
Haui

[Arne J]

Moin Haui,
schöne Bilder, die du uns da geschickt hast. Das Versenken als künstliches Riff, bzw. Objekt für Sporttaucher ist in den USA gängige Praxis geworden. Eigentlich ziemlich bescheuert, den Drogenschmugglern auf diese Art und Weise ihr Schiff zu entziehen. Man hätte es ja auch an einen Höchstbietenden veräussern können. Habe noch nicht gehört, dass Sportboote, die zu diesem Zweck eingesetzt wurden, auch versenkt wurden !

Gruß
Arne

[PETERSCH]

Moin
Hier ist noch ein Schiff das versenkt wurde als künstliches Riff

Gebaut in 1956 Nobiskrug,Rendsburg
1956 "HEINZ HELMUT" Capt. Behrens, Moorege, Hamb. D.
1965 "Elbstrand" Martin von Rönn, Drochtersen,D.
1973 "Claudia" Giromar Shipping Co Ltd, Famagusta
1973 "Ellen Peter" Eva Sörensen,Veijle/DK
1975 "Lorelei" Harry Jacobsen, Norresundby, Dis.
1998 "Leyenda" Leyenda Sh Inc, Blz.
2001 "Princess Britney" Salvador Sh & Trd, Cam.
2002 "Princess Britney" The "Princess Britney" was seized and sunk by US Customs for drug smuggling in April 2003
http://www.deepseaimages.com/dsilibrary ... p?cat=1274
Gruss
Peter
Am 14/6/1998 in Harlingen. Fotos:Frits Olinga -Delfzijl


Und hier als "LEYENDA" am 9/8/1998 in Harlingen

Gruss
Peter

[PETERSCH]

Moin
Hier die "NOBISKRUG"
Gebaut in 1930 Nobiskrug,Rendsburg/400
BRT: 298
TDW: 480ts
Deutz, 206 kW, 8 kn
1930 "NOBISKRUG" Johann Steffens, Gräpel/Hamburg D.
1887 "NOBISKRUG" Reinhard Burek, Himmelpforten,/1991 Jörg Pinsch, Stralsund, D.
1997 wurde das Schiff aus der Handelsfahrt genommen und bekam mit einem pensionierten deutschen Admiral einen neuen Besitzer (Eigner).
Im Dezember 2001 wurde das Schiff von Hamburg nach Kampen geschleppt und in Folge dessen regoros umgebaut zu der heutigen, prachtvollen Unterkunft.
Hier als "HARTSTOCHT" http://www.de-liefde.nl/d-index.htm





Gruss
Peter