Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
Anfang September war ich mal wieder an meinem ehemaligen Wohnort Borkum, hier ein paar Bilder:
Die umgebaute "Ostfriesland", von innen kaum noch wieder zu erkennen
"Innovation" aus Eemshaven zum Windpark Gode Wind 1. Nach dem Aufstellen von drei Monopiles und drei Transition pieces musste sie nach zwei Tagen wieder zurückkehren, da der Wind zu stark wurde.
"Siem Moxie" vom Windpark Bard Offshore 1 nach Eemshaven
"Siem Emerald" vom Windpark Bard Offshore 1 nach Eemshaven
"EDT Protea" von der Konverterplattform DolWin beta nach Eemshaven
"Stril Neptun" von den Konverterplattformen DolWin alpha und beta nach Eemshaven
Neubau "Kvitnos" auf Jungfernfahrt aus Norwegen nach Eemshaven
"Aeolus" aus Eemshaven zum Windpark Gemini
"Regina Baltica" aus Emden zum Windpark Gode Wind 1
"Wind Lift 1" aus Emden zum Windpark Bard Offshore 1
Die umgebaute "Ostfriesland", von innen kaum noch wieder zu erkennen
"Innovation" aus Eemshaven zum Windpark Gode Wind 1. Nach dem Aufstellen von drei Monopiles und drei Transition pieces musste sie nach zwei Tagen wieder zurückkehren, da der Wind zu stark wurde.
"Siem Moxie" vom Windpark Bard Offshore 1 nach Eemshaven
"Siem Emerald" vom Windpark Bard Offshore 1 nach Eemshaven
"EDT Protea" von der Konverterplattform DolWin beta nach Eemshaven
"Stril Neptun" von den Konverterplattformen DolWin alpha und beta nach Eemshaven
Neubau "Kvitnos" auf Jungfernfahrt aus Norwegen nach Eemshaven
"Aeolus" aus Eemshaven zum Windpark Gemini
"Regina Baltica" aus Emden zum Windpark Gode Wind 1
"Wind Lift 1" aus Emden zum Windpark Bard Offshore 1
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
Moin,
ein paar Bilder vom Donnerstag aus Papenburg, als ein paar der üblichen Kandidaten im Hafen lagen.
Im Industriehafen Süd lag der Bagger "Hegemann III".
Sie verdeckte die "Trine", die bei Brill ihre Ladung Torf entlud. Zuletzt war sie Anfang Mai in Papenburg.
Länge: 102m / Breite: 15m
Baujahr: 1986 / Flagge: Antigua & Barbuda
Bei BERA lag mal wieder die "Lady Mathilde". Sie war erst vor vier Wochen zuletzt im Hafen.
Länge: 88m / Breite: 12m
Baujahr: 1995 / Flagge: Niederlande
Im Industriehafen Nord wurde die "Emstide" entladen. Auch sie war erst vor vier Wochen zu Besuch.
Länge: 99m / Breite: 14m
Baujahr: 2011 / Flagge: Antigua & Barbuda
Gruß,
Maurice
ein paar Bilder vom Donnerstag aus Papenburg, als ein paar der üblichen Kandidaten im Hafen lagen.
Im Industriehafen Süd lag der Bagger "Hegemann III".
Sie verdeckte die "Trine", die bei Brill ihre Ladung Torf entlud. Zuletzt war sie Anfang Mai in Papenburg.
Länge: 102m / Breite: 15m
Baujahr: 1986 / Flagge: Antigua & Barbuda
Bei BERA lag mal wieder die "Lady Mathilde". Sie war erst vor vier Wochen zuletzt im Hafen.
Länge: 88m / Breite: 12m
Baujahr: 1995 / Flagge: Niederlande
Im Industriehafen Nord wurde die "Emstide" entladen. Auch sie war erst vor vier Wochen zu Besuch.
Länge: 99m / Breite: 14m
Baujahr: 2011 / Flagge: Antigua & Barbuda
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Maurice
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
Moin,
am Dienstag lief die "Arklow Resolve" nach drei Tagen in Papenburg wieder aus in Richtung Porsgrunn.
Länge: 90m / Breite: 14m
Baujahr: 2004 / Flagge: Niederlande
Gruß,
Maurice
am Dienstag lief die "Arklow Resolve" nach drei Tagen in Papenburg wieder aus in Richtung Porsgrunn.
Länge: 90m / Breite: 14m
Baujahr: 2004 / Flagge: Niederlande
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Maurice
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
Wow, wirklich immer wieder Klasse Bilder aus dem Emsrevier hier. Besonders die Emden-Bilder interessieren mich, um mich selbst in der Region noch virtuell umzusehen, verschiedene Fotostellen kennen zu lernen.
Seit einer Woche bin ich auch Emdener und war schon jeden Tag am Außenhafen.
Heute mein kleiner Einstand in die Runde.
Ankunft der GLOVIS COMET zum VW Platz II am 12.09.
Wetter grau und gruselig, interessant war das Manöver hautnah zu erleben aber trotzdem.
Seit einer Woche bin ich auch Emdener und war schon jeden Tag am Außenhafen.
Heute mein kleiner Einstand in die Runde.
Ankunft der GLOVIS COMET zum VW Platz II am 12.09.
Wetter grau und gruselig, interessant war das Manöver hautnah zu erleben aber trotzdem.
Alle meine Schiffsfotos bei Shipspotting.com : https://www.shipspotting.com/photos/gallery?user=121111
Viele Grüße
Marcus
Angehangene Bilder tragen, wenn nicht anders erwähnt, mein Copyright!
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
Moin
heute habe ich mal eine kleine Zusammenfassung in Bildern der letzten Tage in Emden zusammengetragen. Fast jeden Tag gab es hier etwas zu sehen.
13.9.15
GALICIA drehte zwischen den Molen ohne Schlepper. Sah mal recht knapp am Bug aus, geht aber wohl nur bei Hochwasser.
XANTHIA läuft seewärts in die Seeschleuse.
KORUNDIS passt auch noch dazwischen.
14.9.15
Die krampfhafte Suche nach einer Fotolücke zwischen den Betriebsgeländen im Seehafen. Besser kommt wohl nicht an die AMSTELBORG.
Weis jemand warum die AMSTELBORG so lange in Emden liegt?
davor liegt im Stichkanal auch die MEDUM, die vor kurzem hier in NAVI SKY umbenannt wurde:
etwas später wurde man wirklich nass von oben.
15.9.15
FLORIJNGRACHT geht mit Schlepperhilfe aus der Seeschleuse zum Nordkai.
Dann konnte man der BBC VIRGINIA zusehen, wie sie im Dock wieder flott gemacht wurde. Vergammelt ging sie rein, dann wurde sie neu lackiert, verlohr dabei kurzzeitig den Namenszug und erstrahlte am 17.9. bereits in fertig neuem Outfit:
...
heute habe ich mal eine kleine Zusammenfassung in Bildern der letzten Tage in Emden zusammengetragen. Fast jeden Tag gab es hier etwas zu sehen.
13.9.15
GALICIA drehte zwischen den Molen ohne Schlepper. Sah mal recht knapp am Bug aus, geht aber wohl nur bei Hochwasser.
XANTHIA läuft seewärts in die Seeschleuse.
KORUNDIS passt auch noch dazwischen.
14.9.15
Die krampfhafte Suche nach einer Fotolücke zwischen den Betriebsgeländen im Seehafen. Besser kommt wohl nicht an die AMSTELBORG.
Weis jemand warum die AMSTELBORG so lange in Emden liegt?
davor liegt im Stichkanal auch die MEDUM, die vor kurzem hier in NAVI SKY umbenannt wurde:
etwas später wurde man wirklich nass von oben.
15.9.15
FLORIJNGRACHT geht mit Schlepperhilfe aus der Seeschleuse zum Nordkai.
Dann konnte man der BBC VIRGINIA zusehen, wie sie im Dock wieder flott gemacht wurde. Vergammelt ging sie rein, dann wurde sie neu lackiert, verlohr dabei kurzzeitig den Namenszug und erstrahlte am 17.9. bereits in fertig neuem Outfit:
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Marcus
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
...
18.9.15
AFRICAN HIGHWAY geht in die Seeschleuse.
Im nächsten Schleusengang waren viele Offshore-Kats und die STRIL NEPTUN seewärts dabei.
19.9.15
Sauwetter am Morgen. Aber die NORDIC ACE und GRANDE AMBURGO am VW Platz I und II wollte ich sehen.
20.9.15
ARK FUTURA holt Militärfahrzeuge.
21.9.15
LIKYA C läuft morgens in die Seeschleuse ein.
SUAR VIGO am Internationalen Anleger:
Blick am Seedeich: CALIFORNIA HIGHWAY an der Emspier, dahinter am VW Platz I die HOEGH DELHI am Laden.
Dann legte die LADY CLARISSA am VW Platz II ab...
und die LADY CHRISTINA kam rein. (hier leider nur Handy-Bilder, Begegnung der beiden war zu weit entfernt fürs Foto)
22.9.15
ATLANTIC CANYON läuft morgens in die Seeschleuse.
26.9.15
LISTRAUM in der Seeschleuse zum Ölhafen.
FIRMAMENT ACE wurde mit Schleppern diesmal vor der Mole gedreht und ging zum VW Platz I
Frisch aus dem Dock ging später die HELEN ANNA durch die Seeschleuse wieder auf große Fahrt.
"Solstice" am Deich:
27.9.15
CITY OF SUNDERLAND läd am Internationalen Anleger. Diesmal ging viel Audi an Bord.
DIONYSOS LEADER kam dann zum VW Platz I. Sie wurde wieder im Hafen gedreht.
Dann ging der angestaute Borkum-Verkehr vorbei.
Der Tanker CHEM NEW ORLEANS lief dann in die Seeschleuse zum Ölhafen.
Das wars erstmal in Zusammenfassung der Highlight.
Einige weitere Schiffsbilder aus den letzten Tagen auf meinen aktuellen Seiten von Shipspotting.com
18.9.15
AFRICAN HIGHWAY geht in die Seeschleuse.
Im nächsten Schleusengang waren viele Offshore-Kats und die STRIL NEPTUN seewärts dabei.
19.9.15
Sauwetter am Morgen. Aber die NORDIC ACE und GRANDE AMBURGO am VW Platz I und II wollte ich sehen.
20.9.15
ARK FUTURA holt Militärfahrzeuge.
21.9.15
LIKYA C läuft morgens in die Seeschleuse ein.
SUAR VIGO am Internationalen Anleger:
Blick am Seedeich: CALIFORNIA HIGHWAY an der Emspier, dahinter am VW Platz I die HOEGH DELHI am Laden.
Dann legte die LADY CLARISSA am VW Platz II ab...
und die LADY CHRISTINA kam rein. (hier leider nur Handy-Bilder, Begegnung der beiden war zu weit entfernt fürs Foto)
22.9.15
ATLANTIC CANYON läuft morgens in die Seeschleuse.
26.9.15
LISTRAUM in der Seeschleuse zum Ölhafen.
FIRMAMENT ACE wurde mit Schleppern diesmal vor der Mole gedreht und ging zum VW Platz I
Frisch aus dem Dock ging später die HELEN ANNA durch die Seeschleuse wieder auf große Fahrt.
"Solstice" am Deich:
27.9.15
CITY OF SUNDERLAND läd am Internationalen Anleger. Diesmal ging viel Audi an Bord.
DIONYSOS LEADER kam dann zum VW Platz I. Sie wurde wieder im Hafen gedreht.
Dann ging der angestaute Borkum-Verkehr vorbei.
Der Tanker CHEM NEW ORLEANS lief dann in die Seeschleuse zum Ölhafen.
Das wars erstmal in Zusammenfassung der Highlight.
Einige weitere Schiffsbilder aus den letzten Tagen auf meinen aktuellen Seiten von Shipspotting.com
Alle meine Schiffsfotos bei Shipspotting.com : https://www.shipspotting.com/photos/gallery?user=121111
Viele Grüße
Marcus
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
Moinsen.
Neues von den Papenburger Abwrackern:
Nach der "Rheintreue" wurde noch kein weiteres Schiff verschrottet.
Die "Andrea-Corina" liegt immer noch vor der Abwrackwerft und musste Anfang der Woche ihren Liegeplatz räumen, um Platz für ein Seeschiff zu machen. (Bild vom 19.09.2015)
Länge: 77m / Breite: 8m
Baujahr: 1927 / Bauwerft: Meyerwerft
Flagge: Deutschland
Nun liegt sie mit einem weiteren Binnenschiff im Päckchen.
Denn nach der "Andrea-Corina" dürfte es dem neu eingetroffenen Binnentanker "Frankenland" an den Kragen gehen.
Das Schiff wäre dann zusammen mit der "PIZ La Margna" das längste in Papenburg verschrottete Schiff.
Länge: 110 / Breite: 9.5m
Baujahr: 1964 / Bauwerft: Bayrische Schiffswerft in Erlenbach
Flagge: Deutschland
Am Dienstag kam dann die "Ajos G" aus dem russischen Kaliningrad kommend, nach Papenburg.
In der vergangenen Nacht lief sie wieder aus in Richtung Amsterdam.
Länge: 88m / Breite: 11m
Baujahr: 1996 / Flagge: Antigua & Barbuda
Kurze Zeit später lief der Neubau "Lady Adele", ebenfalls von Kaliningrad kommend, zum ersten Mal in die Papenburger Schleuse ein.
Sie ist der fünfte Neubau für Wijnne & Barends, sieben weitere folgen noch in diesem und im kommenden Jahr.
In der vergangenen Nacht lief sie dann mit Ziel Hamburg aus.
Länge: 88m / Breite: 14m
Baujahr: 2015 / Flagge: Niederlande
Anschließend ging es im Hafen vorbei an der "Ajos G", die kurz zuvor festgemacht hatte.
....................................................
Nach aktuellem Stand soll sie am Sonntag auslaufen. (Änderungen sind natürlich immer noch möglich)
LG,
Maurice
Neues von den Papenburger Abwrackern:
Nach der "Rheintreue" wurde noch kein weiteres Schiff verschrottet.
Die "Andrea-Corina" liegt immer noch vor der Abwrackwerft und musste Anfang der Woche ihren Liegeplatz räumen, um Platz für ein Seeschiff zu machen. (Bild vom 19.09.2015)
Länge: 77m / Breite: 8m
Baujahr: 1927 / Bauwerft: Meyerwerft
Flagge: Deutschland
Nun liegt sie mit einem weiteren Binnenschiff im Päckchen.
Denn nach der "Andrea-Corina" dürfte es dem neu eingetroffenen Binnentanker "Frankenland" an den Kragen gehen.
Das Schiff wäre dann zusammen mit der "PIZ La Margna" das längste in Papenburg verschrottete Schiff.
Länge: 110 / Breite: 9.5m
Baujahr: 1964 / Bauwerft: Bayrische Schiffswerft in Erlenbach
Flagge: Deutschland
Am Dienstag kam dann die "Ajos G" aus dem russischen Kaliningrad kommend, nach Papenburg.
In der vergangenen Nacht lief sie wieder aus in Richtung Amsterdam.
Länge: 88m / Breite: 11m
Baujahr: 1996 / Flagge: Antigua & Barbuda
Kurze Zeit später lief der Neubau "Lady Adele", ebenfalls von Kaliningrad kommend, zum ersten Mal in die Papenburger Schleuse ein.
Sie ist der fünfte Neubau für Wijnne & Barends, sieben weitere folgen noch in diesem und im kommenden Jahr.
In der vergangenen Nacht lief sie dann mit Ziel Hamburg aus.
Länge: 88m / Breite: 14m
Baujahr: 2015 / Flagge: Niederlande
Anschließend ging es im Hafen vorbei an der "Ajos G", die kurz zuvor festgemacht hatte.
....................................................
Das "warum" kann ich dir zwar nicht beantworten, allerdings liegt sie wohl nicht mehr lange dort.Weis jemand warum die AMSTELBORG so lange in Emden liegt?
Nach aktuellem Stand soll sie am Sonntag auslaufen. (Änderungen sind natürlich immer noch möglich)
LG,
Maurice
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
Moinsen.
Gestern verließ nach knapp vier-monatiger Aufliegezeit der Wagenborg Versorger "Serkeborg" den Leeraner Hafen mit Ziel Harlingen.
Und alles bei schönstem Herbstwetter.
Länge: 68m / Breite: 14m
Baujahr: 2012 / Flagge: Niederlande
Vor der Schleuse musste das Schiff eine 90°-Drehung absolvieren.
Gut, dass die Fender draußen waren...
Gruß,
Maurice
Gestern verließ nach knapp vier-monatiger Aufliegezeit der Wagenborg Versorger "Serkeborg" den Leeraner Hafen mit Ziel Harlingen.
Und alles bei schönstem Herbstwetter.
Länge: 68m / Breite: 14m
Baujahr: 2012 / Flagge: Niederlande
Vor der Schleuse musste das Schiff eine 90°-Drehung absolvieren.
Gut, dass die Fender draußen waren...
Gruß,
Maurice
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
[quote="Marcus-S"]Moin
heute habe ich mal eine kleine Zusammenfassung in Bildern der letzten Tage in Emden zusammengetragen. Fast jeden Tag gab es hier etwas zu sehen.
14.9.15
Die krampfhafte Suche nach einer Fotolücke zwischen den Betriebsgeländen im Seehafen. Besser kommt wohl nicht an die AMSTELBORG.
Weis jemand warum die AMSTELBORG so lange in Emden liegt?
AMSTELBORG hat den Laderaum voll mit Offshore Kabel gehabt.
Ein Liegeplatz der Werft wurde für die Übergabe genutzt.
Die letzten Meter sind am Freitag auf den Kabelleger NOSTAG 10 übergeben worden.
AMSTELBORG hat Emden am 04.10. verlassen!
Gruß von der Ems
heute habe ich mal eine kleine Zusammenfassung in Bildern der letzten Tage in Emden zusammengetragen. Fast jeden Tag gab es hier etwas zu sehen.
14.9.15
Die krampfhafte Suche nach einer Fotolücke zwischen den Betriebsgeländen im Seehafen. Besser kommt wohl nicht an die AMSTELBORG.
Weis jemand warum die AMSTELBORG so lange in Emden liegt?
AMSTELBORG hat den Laderaum voll mit Offshore Kabel gehabt.
Ein Liegeplatz der Werft wurde für die Übergabe genutzt.
Die letzten Meter sind am Freitag auf den Kabelleger NOSTAG 10 übergeben worden.
AMSTELBORG hat Emden am 04.10. verlassen!
Gruß von der Ems
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Re: Emsrevier 2015 - Bilder und Berichte
GESINE VON PAPENBURG feiert Geburtstag
http://www.noz.de/lokales/papenburg/art ... geburtstag
http://www.noz.de/lokales/papenburg/art ... geburtstag