Weselmänner und andere alte Kümos

[Arne J]

Moin alle,
diese Perle war gestern im NOK zu sehen. SMART fuhr 50 Jahre unter der Flagge Norwegens. Zuletzt als KONGSVIK. Heute ist das Schiff in St. John's beheimatet.







1960 Husumer Werft,Husum/1163
L*B= 49.48*7.85m
GT 287
TDW 380
Alpha, 300 bhp, 10,5 kn;

THURÖSUND-67, Kapt. Mads Madsen, Dk;
Skudebu-73, Kurt Larsen PR, Skudeneshavn, Nor;
Fjelltun-97, Asbjörn Fredheim, Bergen, Nor;
Kongsvik-10,
SMART-dto;


Gruß
Arne

[Hans Rosenkranz]

Hallo Arne,
Du glücklicher Perlentaucher,
da stimmt einfach alles: Motiv, Farbe, Wetter...
Ein 'Weiter so' wünscht
Hans

[Melvin Blanck]

...und dieser gehörte doch auch mal Eurer Familie, oder?

BETA, heute ARNGAST, um 1990 im NOK bei Rendsburg-Nübbel.

Gruß
Arne

> genau das war eines der Anfangs Kümo´s =)

[Melvin Blanck]

@Melvin:

Ach ja, den kennst Du dann wahrscheinlich ja auch noch ganz gut, oder?

BETA einlaufend Brunsbüttel.

Gruß
Arne

Ja und den kenn ich auch noch zu gut der ist ja erst im Nov. 2008 weg gegangen und ist der Hela zwar nicht äußerlich aber innerlich sehr ähnlich
endstand ja auch nur ein Jahr nach der Hela bei J.J. Sietas. Schade das diese Kümos immer weniger werden wobei man nicht sagen kann das sie nicht wirtschaftlich sind im gegenteil
die kommen ja überall hin in die kleinen Häfen und auch für Stückgut gerne genommen wie Kranteile von NMF Neuenfelde nach Stettin (Polen)

[Melvin Blanck]

Nachdem mir dank Arne klar geworden ist wie man hier Bilder reinstellt denk ich kann ich das einfach mal probieren... =))

[Arne J]

Hallo Arne,
Du glücklicher Perlentaucher,
da stimmt einfach alles: Motiv, Farbe, Wetter...
Ein 'Weiter so' wünscht
Hans

Danke!

[Arne J]

Nachdem mir dank Arne klar geworden ist wie man hier Bilder reinstellt denk ich kann ich das einfach mal probieren... =))

Hallo Melvin,
dass sieht sehr gut aus. Weitere Bilder sind erwünscht !

Gruß
Arne

[Arne J]

Schade das diese Kümos immer weniger werden wobei man nicht sagen kann das sie nicht wirtschaftlich sind im gegenteil
die kommen ja überall hin in die kleinen Häfen und auch für Stückgut gerne genommen wie Kranteile von NMF Neuenfelde nach Stettin (Polen)

Genau! Das hat mir zumindest der Kapitän der STEENBORG auch des öfteren versichert, hier übrigens Anfang Juli einlaufend/ auslaufend Brunsbüttel:



1967 Ruhrorter/408 - IMO:6719885
L*B= 54.94*9.60m
GT 718
TDW 781
MaK, 221 kW, 8.75 kn

BERTA MORGENROTH-81, Kapt. H. Morgenroth, HB, D;
Steenborg-, Günter Wulf, HH> U in Rostock, D;

Gruß
Arne

[Jochen]

08.09.09 Papenburg. Flag Tuvalu, homeport Brake / Germany. Built 1957 / Lühring, Brake Ex Marlies. GT 603 tdw 817 L 57,89 B 8,5 D 3,41
ME MaK MSU 423 265 kw / 340 rpm speed 9 ktn



Stolz auf die neu erworbene Fähigkeit, stelle ich gleich mal ein Bild der Brake ein und so dann und wann noch mehr. Ich hoffe, es gefällt.
Gruß Jochen

[Jochen]

Und hier rauscht die Barbara mit full speed in den hamburgischen Hafen ein.
28.08.07 Hamburg, inbound. Flag Denmark/Marstal. Built 1966/Sietas. Gt 1068 tdw 1296 L 66,34 B 10,5
D 4,16 ME KHD RBV 8 M 545 780kw/ 354rpm 11ktn

Gruß Jochen