Fährhafen Sassnitz/Mukran

[Ifamobil]

"Auf den schwarz/weiss Luftaufnahmen ist übrigens deutlich zu sehen, dass das Eisenbahndeck im Heckbereich ursprünglich nach oben offen war und später wohl verschlossen wurde - genau wie bei der "Sassnitz"."


Nach dem Untergang der JAN HEWELIUSZ wurden die Öffnungen verschlossen.

[sailor1989]

Das ist echt erstaunlich, diesen Raum in zwei so unterschiedlichen Einrichtungen zu sehen....

[Johannes7]

[...]
Das Schiff war demnach 2008 in Göteborg, interessant! Aber warum, zu welchem Anlass?
http://lidhall.se/boats/pages/page_1166.html
[...]

Es war ein Werftaufenthalt. Ganz unten auf http://www.landgangen.se/forum/index.php?topic=6004.15.

[Eckhard]

Hallo zusammen,

ja, die Freude über das Aufleben des Fährverkehrs in Mukran war nur von kurzer Dauer. Die PETERSBURG (ex MUKRAN) liegt seit 8. März im Passagierhafen von Sankt Petersburg. Kennt jemand die Hintergründe?

Gruß Eckhard

[Tim S.]

Tja, was sind "technical reasons"?

[Rueganer]

Irgendwann vor einiger Zeit habe ich hier im Thread mal auf einige Ähnlichkeiten zwischen der "Sassnitz" und der neuseeländischen Eisenbahnfähre "Arahura" hingewiesen. Nicht in der Gesamterscheinung, aber einige Details wie der Schornsteinverkleidung und der Brücke, die in der Mitte etwas hervorsteht. Beide Schiffe wurden auf der Danyard Vaerft in Aalborg gebaut, die "Arahura" ist sechs Jahre älter (Rumpfhülle von 1982).
Und jetzt, wo ich dieses Schiff zum ersten Mal auf dem Strand in Indien liegen sehe, auf den sie im November gefahren wurde, sehe ich, dass sie sogar einen Wulstbug hat, unsere jüngere "Sassnitz" aber keinen.
http://www.stuff.co.nz/travel/news/7381 ... r-wrecking

Tja, hängt das wirklich nur mit dem Bugruder für Rückwärtsfahrten zusammen, dass ein Wulstbug an der "Sassnitz" (damals) nicht möglich war?
Aber andererseits hat die "Sassnitz" ja noch nicht einmal überdachte Brückennocks, die "Arahura" aber schon von Anfang an.
Vielleicht wurde ja aus Kostengründen drauf verzichtet. 400 Millionen dänische Kronen hat der Bau der "Sassnitz" gekostet und der Auftraggeber musste sogar noch die Motoren aus dem VEB Maschinenwerk Halberstadt selbst mitbringen.

Die Abfahrtzeit der "Trelleborg" aus dem Hafen von Uddevalla wurde erneut nach hinten verschoben. Stand ursprünglich der 14. März dran, war es gestern noch der 18., jetzt der 24. März. Aber als Ziel immernoch "unbekannt" und ob das Schiff überhaupt noch "Trelleborg" heisst und noch die schwedische Flagge führt? Keine Ahnung.
http://www.uddevalla-hamn.se/english/ud ... bc1e1.html

[Johannes7]

Das kann natürlich auch sein, Nordlicht.

Seht mal hier, Leute!
Auch in diesem Jahr soll dieser historische Charterzug aus Ilmenau via Sassnitz nach und durch ganz Schweden fahren.
http://www.rennsteigbahn.de/DmR/fahrpla ... hn_web.pdf

Grüße in die Runde,
Johannes

[sebastian z.]

Guten Morgen,

Eckard schrieb:...Hallo zusammen,

ja, die Freude über das Aufleben des Fährverkehrs in Mukran war nur von kurzer Dauer. Die PETERSBURG (ex MUKRAN) liegt seit 8. März im Passagierhafen von Sankt Petersburg. Kennt jemand die Hintergründe?

Gruß Eckhard

Hier nochmal 2 Bilder von Ihrem Anlauf in Sassnitz am 27.02.2015
fotografiert von Stephan Krohn.





Vielleicht war der der Markt nach der Freigabe der Ausnahmegenehmigungen auch schon
wieder zusammengebrochen bzw. andere (DFDS in KIel) haben zugeschlagen. So das sich
das denn nicht mehr gerechnet hat und das ganze dann nur ein kleines Strohfeuer war.

[Johannes7]

Details zur "Trelleborg"

Laut: http://www.landgangen.se/forum/index.ph ... c=34156.30
- verkauft an die MH Marine Co, Majuro (Marshall Island),
- am 25. Februar aus dem schwedischen Schiffsregister gelöscht,

Grüße,
Johannes

[Rueganer]

Diese Information ist bei vesseltracker.com auch zu lesen.
Da hat einer beim anderen abgeschrieben.

https://www.vesseltracker.com/en/Ships/ ... 25297.html