Travemünde, TT-Line und alle anderen

[Seefuchs]

... habe ich noch gefunden, die Transeuropa in Tra Okt 2005
Marc

TRANSEUROPA Travem?nde 28 von Seefuchs - Album.de

[sebastian z.]

Guten Morgen,
@Seefuchs
schönes Bild hast Du da "gefunden". Damals war die Doppelstockrampe noch an
Anleger 5 und die Transeuropa rot.

Ein weiterer Ex-Stammgast aus Travemünde hat nun wieder Arbeit gefunden.

Die Envoy. Sie ist im Moment auf dem Weg nach Villagarcia und darf ab dem 15.01.2011
für den spanischen Boluda Konzern arbeiten.
http://www.boluda.com.es/index_en.html
Dieses erstmal im Rahmen einer 4 jährigen Bareboatcharter mit anschliessender Option
zum Kauf. Na da drücken wir mal alle Daumen das Sie dort noch ein bischen fahren darf.
Dieser Konzern hat unter anderem auch diese interessanteren Ro/Ro-Fahrzeug in Betrieb.
http://www.boluda.com.es/flota/fichas/f ... idioma=ING
http://www.boluda.com.es/flota/fichas/f ... idioma=ING


Bis denn
Sebastian

[Stefan B.]

Guten Abend,

@ Sebastian, da ist die Envoy ja fast ein Neubau in der Flotte...

Eine alte Lübecker Bekannte hat sich wieder auf den Weg in die Ostsee gemacht.

Die Beachy Head wird ab den 20.01 zusammen mit der Longstone wieder
auf der Aarhus - Helsinki Route von Finnlines eingesetzt.

Bis denn
Stefan

[Seefuchs]

... ich habe da noch was gefunden, die Euroway im Sommer 1992 einl Travemünde
Gruß Marc

Scan Euroway Juli 1992 von Seefuchs - Album.de

[sebastian z.]

Guten Abend,

@Seefuchs
na wenn das mal kein Klassiker ist. Leider ist der Linie zumindest in dieser Form kein Erfolg gegönnt
gewesen.

@Stefan B.
Ja die Envoy wird dann wohl sowas wie das "Flaggschiff" der Boluda Ro/RO Flotte. Drücken wir mal die
Daumen, das die Maschinen halten.

Samstag Morgen, Regen ist vorbei, wollen wir doch mal schauen was so an der
Küste los war.

Heute war mal wieder die Birka Trader zu Gast. Ja der kleine Schiffsengpass an
Ro/Ro-Schiffen bei Finnlines führt dazu, das wir Stück für Stück die ganze Flotte
zu Gast haben.


Derweil bereitet man sich an Bord der Global Freighter schon mal auf die Entsorgung der
Weihnachtstanne vor.

Da die Weihnachtstage vorbei sind kann man gut an den gefüllten Decks der Schiffe,
hier am Beispiel Birka Trader, gut erkennen.

Auch diese Einladung scheint bei der Frachtführerschaft immer öfter gerne angenommen
zu werden. Die Schiffe der Sol Continent Line füllen sich immer mehr. Da scheint jemand
mal wieder den richtigen Riecher gehabt zu haben.

Sehr tief im Wasser und ....






Und bis auf den letzten Meter gefüllt ging es heute vormittag nicht nur nach Trelleborg,
nein auch die Finneagle war bis auf den letzten Lademeter voll und ging um 11.00 Uhr das
vorletzte mal bei Tageslicht in Richtung Schweden. Nächste Woche darf Sie dann wieder
nachts ran.


Bis denn
Sebastian

[Seefuchs]

... noch was gefunden, die Baltic Star Sommer 1992 in Travemünde
Marc

Scan Baltic Star Juli 1992 von Seefuchs - Album.de

[ArneKiel]

Moin,

auch von mir ein Oldie - die TRAVEMÜNDE LINK - (IMO 7400261) Ende der 80er



FoF: http://www.faktaomfartyg.se/european_gateway_1975.htm

Heute als PENELOPE für NEL Lines unterwegs

[Stefan B.]

Guten Abend

das vorletzte mal bei Tageslicht in Richtung Schweden. Nächste Woche darf Sie
dann wieder nachts ran.

...... und das war genau der Grund sie heute morgen ( beim letzten mal )
noch zu erwischen.



Das letzte Schiff der Stena- Seapacer Klasse im Originalzustand.

Bis denn
Stefan

[waterclerk]

Guten Abend

hier ein ziemlich junger "Oldie" ...die nach Kiel abgewanderte MS STENA FREIGHTER ausgehend Travemünde am 13.06.2009 gegen 18:15 Uhr vom Maritim aus gesehen:



Die gesamte Vorbeifahrt gibt es auf http://www.luebeck-port-diary.de, dort einfach "Travemünder Fähren" anclicken .

Viele Grüsse
Waterclerk

[sebastian z.]

Guten Tag,
heute gab es nun den ersten Neuzugang für 2011 in Travemünde zu begrüssen,
denn seit gestern ersetzt die ASK der Reederei Scandlines die Kaunas auf der Verbindung
von Travemünde nach Liepaja.

Sie ist ein Schwesterschiff der URD die für die selbe Reederei nach Ventspils unterwegs ist.
Mal abgesehen von der Farbe gibt es aber noch 2 Details die die beiden doch zu Unikaten macht.


Die Ask und die Urd haben nicht den gleichen Wulstbug.


Die Aufbauten. Vielleicht hat ja jemand eine Idee wieso das so ist.

Bis denn
Sebastian