Travemünde, TT-Line und alle anderen

[Stefan B.]

Guten Abend,

Die Ask und die Urd haben nicht den gleichen Wulstbug.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee wieso das so ist.

Solche Details fallen bei uns auch nur Sebastian auf.....
Ich hätte gerade mal erkannt das die eine weiß und die andere schwarz ist...

Aber mal im Ernst, beide Schiff haben 1998 neue Maschinen bekommen.
Ask: 9840 KW 17,50 Knoten
Urd: 9708 KW 19,00 Knoten
Obwohl die Urd weniger KW hat, ereicht sie eine höhere Geschwindigkeit.
Ich denke dass es auf den Wulstbug zurückzuführen ist.

Bis denn
Stefan

[sebastian z.]

Guten Abend,
den ganzen Tag nur Nebel da müssen die alten Negative mal wieder
herhalten.

Hier die Nils Holgersson Mitte der 90ziger am Skandinavienkai.

Und weil es so gut passt die Peter Pan gleich dazu. Der Kenner wird übrigens auch bei
diesen beiden Schwesterschiffen ein Detail, der die beiden sofort voneinander unterscheidet.
Viel Spass beim suchen.
Ein Schwesterschiff der Tyrusland gab es auch mal zu bewundern.

Hier mit einer feinen Decksladung Container auf Höhe der Lotsenstation.
Heute ist Sie unter dem Namen Hellenic Master im Mittelmeer zu finden.
http://www.hellenicseaways.gr/index.asp?a_id=856

So das war es erstmal
Bis denn
Sebastian

[Seefuchs]

... hier ist sie, habe ich letztes Jahr in Limassol auf Zypern erwischt...
Marc
@sebastian, wäre tolle wenn du von DER Peter Pan (III) noch ein paar Bilder in deiner Mottenkiste hättest

HELLENIC MASTER Limassol 13 von Seefuchs - Album.de

[Fischländer]

Moin Sebastian,
warum wurden der PETER PAN die Doppelfenster spendiert und der NILS HOLGERSSON nicht???
Beste Grüße,
Fischländer

[sebastian z.]

@Seefuchs

Leider habe ich von der Peter Pan III keine Bilder.
Mein Interesse an Bildern ist leider erst ein
paar Jahre später gewachsen.


@Fischländer
Gutes Auge . Der einzige Grund der vielleicht in Frage kommt, ist das die
Schiffe in den 80zigern von verschiedenen Auftraggebern bestellt worden ist sind.
TT-Line arbeitete von 1980 bis Anfang der 90ziger ja mit der Saga-Line(später
Swecarrier) zusammen. In dieser Zeit war bei Neubauten je eins von dem deutschen
Partner und eins von dem schwedischen Teil.

[Nick2107]

Hallo, ich bin neu bei der Sache. Wenn ich irgendwas falsch mache bitte sofort bescheid sagen. Danke
Ich versuche grad ein Foto der "Finneagle" aus dem letzten Jahr hochzuladen.http://www.fotos-hochladen.net/view/sdc ... np296s.jpg

[ArneKiel]

Hallo, ich bin neu bei der Sache. Wenn ich irgendwas falsch mache bitte sofort bescheid sagen. Danke
Ich versuche grad ein Foto der "Finneagle" aus dem letzten Jahr hochzuladen.http://www.fotos-hochladen.net/view/sdc ... np296s.jpg

Fast perfekt...

Einfach den direkten Link zum Bild (nicht den Link zur HTML-Seite Deines Hosters) so



einfügen (in die Mitte zwischen den beiden eckigen Klammern von img

Das Bild sollte aber dann nur (zum direkten Anzeigen hier auf der Seite) max 800 pixel breit sein (nicht wie bei Dir 4000x3000)

oder einfach der perfekten Anleitung von Arne J folgen: http://www.forum-schiff.de/phpBB3/viewt ... f=7&t=2506

[Nick2107]

[img][img]http://www.fotos-hochladen.net/uploads/093adczw3ro.jpg[/img][/img]




So ich versuche es noch mal. Hier ist die "Transeuropa" nach ihrem Werftaufenthalt in Polen 2010. Wenn man mich fragt, finde ich diesen Klassiker in blau schöner. Ist ja aber bekanntlich Geschmacksache.

[ArneKiel]

Moin,

das war jetzt doppelt gemoppelt einmal img in Klammern reicht....

so wäre es korrekt:

[Tim S.]

Ölverschmutzung nach Deckreinigung am Skandi-Kai:
http://www.presseportal.de/polizeipress ... g_holstein