Weselmänner und andere alte Kümos

[PETERSCH]

Hier ist die "GRAUERORT" in Kings Lynn/UK 1981

"Grauerort": Stapellauf 31.03.1965 abgeliefert an Kapitän Heinz Waller, Abbenfleth am 03.06.1965
43,75m x 7,14m x 2,80m
297 BRT/420 tdw.
Deutz 300 PS 10,0 Knoten
Julius Diedrich Schiffswerft Oldersum Baunummer 95
1979 an Hermann Kampen, Ostrhauderfehn k.N.
Januar 1980 verlänget nun 299 BRT/440 tdw.
Mai 1984 verlängert und erhöht nun 53,60m x 7,10m x 3,80m Tiefgang 2,76m
299 BRT/648 tdw.
Anfang Juni 1995 an Heinz Alfred Jungclaus, Osten k.N.
Mai 2005 an Deutschen Eigner
2007 Harlingen Shallow Shipping




Und hier in Tilbury/UK 1982

Und hier im März 2003

Gruss
Peter

[Arne J]

Hi Peter,
hier ist GRAUERORT 2006 nach diversen Umbauten (unter anderem Erhöhung) im NOK zu sehen:

Gruß
Arne

[PETERSCH]

Moin Moin
Hier ist die "WIKING" in Ipswich/Uk 1980

Stapellauf 14.01.1954 Abgeliefert am 18.03.1954 an die "Wiking" Schiffahrts Gesellschaft Hamburg
48,34m x 8,44m x 3,55m
422 BRT/ 669 tdw.
MaK 300 PS 10,0 Knoten
W. Holst Schiffswerft Neuenfelde, Baunummer 188
August 1958 an E, Harder, Hamburg k.N.
August 1962 an Hans Beilken, Brake k.N.
31.03.1964 an Werner Urbaneit, Brake k.N.
1966 an Wilma Urbaneit Erbengemeinschaft, Brake k.N.
Februar 1967 an Reinhard Blohm, Brake k.N.
1969 an die MS "Wiking" Müller & CO., Eckernförde k.N.
1979 an P. Seggermann, Elsfleth k.N.
1981 an H. Urbaneit & T. Nowak Panama k.N.
1982 an H. Nowack, Panama k.N.
09.08.1982 nach Delfzijl eingeschleppt vom Schlepper "Burkana",das Schiff hatte eine Havarie mit einem Unterwasserhinderniss anschließend Wassereinbruch im Maschinenraum.In Delfzijl aufgelegt
1983 an Brainerd Overseas Inc Panama
26.09.1985 von Delfzijl nach Leer geschleppt und dort zum Abbruch an die Firma Heeren GmbH
der Abbruch wurde im Januar 1986 begonnen.


Hier wird die "WIKING" nach Delfzijl eingeschleppt
Foto:Frits Olinga-Delfzijl


Gruss
Peter

[Willi]

"GRAUERORT"
NOK Grünental 28.05.05

[ruud]

Noch ein weiteres Bild eines 299er Weselmann's. Hierbei handelt es sich um BRAMMER, den ich vor 15 Jahren noch auf Zelluloid gebannt habe. Der Verbleib des Schiffes ist ungeklärt. Laut Fokke aus dem niederl. Kustvaartforum befand sich das Schiff 1996 nochmals in Holland. Dort verliert sich allerdings der weitere Weg dann auch. Laut Equasis müsste es sich noch im Besitz des damaligen Eigners befinden. Es wird dort noch als "in service" gemeldet.
BRAMMER in Höhe Nübbel:

1951 Stader Schiffswerft,Stade/159
IMO:5272165
GT: 299
TDW: 400ts
KHD, 184 kW, 8 kn

PAULA-64, D;
Friedel Rabeler-76, Heino & Theodor Rabeler, HH, D;
Brammer-, Hans u. Gunther Janke, HH, D;

Weitere Bilder und Info zum Schiff sind erwünscht!

Gruß
Arne

Ahoy Arne,
Hab' noch BRAMMER gefunden © Bettina Rohbrecht

[Arne J]

Hallo Ruud,
vielen Dank für das schöne pic der BRAMMER.
Hier mal was schönes, was auf den ersten Blick nach Sietas aussieht, jedoch von Nobiskrug aus Rendsburg stammt:
STEINBURG:

©by chasbetts
1957 Nobiskrug /Rendsburg
L*B= 51,73*8,54m
BRT:499ts / NRT:325ts / TDW: 710ts
1*6cyl MaK 300PSe

STEINBURG-73, Agnes Voß; Kapt. Voß, Itzehoe, D;
Bodensee-75,Bodensee Sh, Famagusta, Cyp;
Shanaz Karoon-, Mehdi Karoon; Karoon Co Ltd, Khoramshar, Kuw;

Weitere info über Lebenslauf sowie andere pics sind erwünscht!

Gruß
Arne

[PETERSCH]

Hier ist die "ANTILOPE"in Wisbech/UK 1981
Gebaut in 1963 Sietas Werft,Neuenfelde
1963 "ANTILOPE" Hermann Garms,Jork
1971 "TOR WALLONIA"
1975 "ANTILOPE" Gerd Freese & Juergen Ohle,Drochtersen
1993 "ANTIGONE"
1994 "MIRJA" Niklas Shipping Co. San Lorenso





Hier möchte ich euch zeigen wie die "ANTILOPE" ihren H-Mast verloren hat
27/10/1982 Delfzijl,mit H-Mast
Foto:Frits Olinga -Delfzijl

Und hier verliert die "Antilope" ihren H-Mast

Und hier ohne H-Mast 3/11/1991 Borkum Reede
Foto:Frits Olinga -Delfzijl

Hier als "ANTIGONE" am 22/6/1993 in Rotterdam
Foto:Frits Olinga -Delfzijl


Gruss
Peter

[Arne J]

Hi Arne
Sie liegt neben der "QUEEN LATOYA"
Hier die Daten und Fotos von dem Schiff

Gebaut bei Scheepswerf Bodewes Gruno B.V.te Foxhol.Bau-Nr:218
Stapellauf:25-10-1965 abgeliefert:29-01-1966:
1966-29-jan "BAABE" VEB Deutsche Seereederei, Rostock, Ddr.
1974-01-jan "BAABE" VEB Deutfracht/Seereederei, Rostock, Ddr.
1981-17-nov "ABEL" Eagle Rock Inc.Panama, Pan.
1981-08-dec Aufgelegt in Lübeck.
1985 "RENATE" Atlantic Tramp Shipping Co.Ltd Valletta, Mlt
1986 "ASTRID" Astrid Shipping Co.Ltd Valletta, Mlt
1987 "ARISTON" Ariston Shipping Co.Ltd.(Oscar Daniels)Valletta, Mlt
1991 "BAABE" Baabe Shipping Co. Kingstown, Vct
1992 "GEETA" Geeta Shipping Ltd. Kingstown, Vct
1998 "PERMILA" Continental Shipping Co.Panama, Pan.
2000 "PERMILA" Geeta Shipping & Trading Ltd. Panama, Pan.
2003 "PERMILA" Continental Shipping Co.Panama, Pan.
2006-aug "QUEEN LATOYA" Unbekanter eigner(s)Georgetown, Guy.
2007-jul "QUEEN LATOYA" Rasiawan D, Georgetown, Guy.
2007-dec in Equasis
Als "BAABE" in Goole/UK 25/5/1981

Und hier in Fort de France (Martinique - FWI), 22 Aug 2007.als "QUEEN LATOYA"
Foto:Copyright© Yvon Perchoc

Gruss
Peter

Hi Peter,
hier noch einige Infos zur BAABE-Klasse der DSR, die ich aus einem ehemaligen Bordhandbuch entnahm:



Gruß
Arne

[Arne J]

Hier nochmal als Nachtrag zur ANTILOPE der GA-Plan+Datenblatt des Schiffes:

Gruß
Arne

[Arne J]

Und hier nochmal der GA-Plan+Datenblatt zur MONICA, ex MERIDIAN III, ex GERD, gebaut als WALTER BEHRENS:

Gruß
Arne