Weselmänner und andere alte Kümos
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin Moin,
hier die angedrohten Bilder
Hier einmal Kuh, Decksaufbauten und eine Tonne
Das Ruderhaus der Björn M
Ein Bullauge der Björn M
Die Unterelbe liegt "Hoch und Trocken"
Und ein paar weitere Impressionen:
Zurück bin ich dann mit der Fähre Wischhafen - Glücksstadt (Gruß an Uwe Richter an dieser Stelle). Die reinsten Raubritter
- 8,50 für Kleinwagen und mich.
Es war aber ein sehr schöner Tripp, hat sich gelohnt Vielen Dank für die Tipps und viel Spaß mit den Fotos!!!
lg Eike
hier die angedrohten Bilder
Hier einmal Kuh, Decksaufbauten und eine Tonne
Das Ruderhaus der Björn M
Ein Bullauge der Björn M
Die Unterelbe liegt "Hoch und Trocken"
Und ein paar weitere Impressionen:
Zurück bin ich dann mit der Fähre Wischhafen - Glücksstadt (Gruß an Uwe Richter an dieser Stelle). Die reinsten Raubritter
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Es war aber ein sehr schöner Tripp, hat sich gelohnt Vielen Dank für die Tipps und viel Spaß mit den Fotos!!!
lg Eike
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Eine alte, kleine, nur 114 brt, Kümo ist die Möwe, sie wurde in 1908 gebaut bei Schiffswerf Kroeze, Hoogezand und in 1970 abgebrochen.
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin ,
--> zu Ben Beitrag, also meines wissens nach ehm gehörte die Möwe dem Großvater von Wilfried Liesenberg und dem gehörte die Jan-Dirk denke das Kümo ist hier jedem bekannt:)
Ich habe dies in dem Buch "Mit Weselmann ging es Voran" gelesen ist ein sehr tolles Buch hab ich schon min. 4 mal gelesen =))
Gruss Melvin
--> zu Ben Beitrag, also meines wissens nach ehm gehörte die Möwe dem Großvater von Wilfried Liesenberg und dem gehörte die Jan-Dirk denke das Kümo ist hier jedem bekannt:)
Ich habe dies in dem Buch "Mit Weselmann ging es Voran" gelesen ist ein sehr tolles Buch hab ich schon min. 4 mal gelesen =))
Gruss Melvin
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin,
bevor Wilfried Liesenberg die JAN-DIRK hatte , fuhr er die MAWI .
Hat jemand Fotos von diesem Kümo???
Hier nochmal die JAN-DIRK gestern mittag im Ruthenstrom.
Nanu, was sehe ich denn da im Hintergrund? Das ist doch bestimmt die FREDO ,die eine Ladung Rettungsboote von Hatecke zur Meyer-Werft nach Papenburg bringen will.
Grüsse
Klaus
bevor Wilfried Liesenberg die JAN-DIRK hatte , fuhr er die MAWI .
Hat jemand Fotos von diesem Kümo???
Hier nochmal die JAN-DIRK gestern mittag im Ruthenstrom.
Nanu, was sehe ich denn da im Hintergrund? Das ist doch bestimmt die FREDO ,die eine Ladung Rettungsboote von Hatecke zur Meyer-Werft nach Papenburg bringen will.
Grüsse
Klaus
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Genau die FREDO =)) wartet schon auf die knall Gelben-Rettungsboote (Dienstag gehts los)Erpel hat geschrieben:Moin,
bevor Wilfried Liesenberg die JAN-DIRK hatte , fuhr er die MAWI .
Hat jemand Fotos von diesem Kümo???
Hier nochmal die JAN-DIRK gestern mittag im Ruthenstrom.
Nanu, was sehe ich denn da im Hintergrund? Das ist doch bestimmt die FREDO ,die eine Ladung Rettungsboote von Hatecke zur Meyer-Werft nach Papenburg bringen will.
Grüsse
Klaus
Gruss Melvin
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Da sehe ich ja mal den Neuerwerb der Gebr. Blanck. Ich glaube ex MONTIS oder SUNTIS. Auch wenns modern ist: ein schönes Schiff. Aber die Hela scheint noch nicht verkauft zu sein. Jedenfalls lag sie am Wochenende am Auedeich in Hamburg.
Gruß,
jan
Gruß,
jan
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Gibt ja jetzt auch ein Buch über die GREUNDIEK:
http://www.schiffe-menschen-schicksale.de/sms_buch.htm
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin Moin,
wieso, wird die Hela verkauft? Das ist mir total neu
lg Eike
wieso, wird die Hela verkauft? Das ist mir total neu
lg Eike
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin, Moin
ja, die Hela wird verkauft weil mein Vater und mein Onkel wie sie es auf der Hela und der ersten Beta (Arngast) auch gemacht haben zusammen fahren. Dadurch werden die Kosten füpr ein Steuermann eingespart & das Schiff als Freifahrer durch den Kanal fahren kann und mein Onkel & auch mein Vater beide ein Freifahrtsschein lohnt sich das nicht mit zwei Schiffen. Es ist ja auch noch viel Arbeit beide am laufen zu halten =)
Gruss Melvin
ja, die Hela wird verkauft weil mein Vater und mein Onkel wie sie es auf der Hela und der ersten Beta (Arngast) auch gemacht haben zusammen fahren. Dadurch werden die Kosten füpr ein Steuermann eingespart & das Schiff als Freifahrer durch den Kanal fahren kann und mein Onkel & auch mein Vater beide ein Freifahrtsschein lohnt sich das nicht mit zwei Schiffen. Es ist ja auch noch viel Arbeit beide am laufen zu halten =)
Gruss Melvin
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin alle,
hier mal wieder ein Bild meines absoluten Lieblings, der dänischen ATLAS. Er ist m.W. der letzte Typ 2 in unseren Gefilden.
1961 Sietaswerft,Hamburg/494
GT 446
TDW 723
KHD, 298 kW, 9 kn
DINA-87, Ejnar Nygaard, Dk;
Atlas-, Nordisk Sten og Grus Kompagni AS, Kobenhavn, Dis;
Gruß
Arne
hier mal wieder ein Bild meines absoluten Lieblings, der dänischen ATLAS. Er ist m.W. der letzte Typ 2 in unseren Gefilden.
1961 Sietaswerft,Hamburg/494
GT 446
TDW 723
KHD, 298 kW, 9 kn
DINA-87, Ejnar Nygaard, Dk;
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Gruß
Arne