Weselmänner und andere alte Kümos
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hallo ben,
auf dem Schiff selber bin ich nicht gefahren, es war allerdings sehr oft zum Bunkern und Auffrischen der Vorräte im Rendsburger Kreishafen zu sehen. Reederei Speck, der das Schiff gehörte, kam aus Rendsburg. So war auch klar, dass das Schwesterschiff ANUND auch sehr oft "mal eben" im Kreishafen festmachte, wenn es im Transit durch den NOK unterwegs war.
Gruß
Arne
auf dem Schiff selber bin ich nicht gefahren, es war allerdings sehr oft zum Bunkern und Auffrischen der Vorräte im Rendsburger Kreishafen zu sehen. Reederei Speck, der das Schiff gehörte, kam aus Rendsburg. So war auch klar, dass das Schwesterschiff ANUND auch sehr oft "mal eben" im Kreishafen festmachte, wenn es im Transit durch den NOK unterwegs war.
Gruß
Arne
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hab auch noch einen 81er. Die norwegische DUKE ist hier zu Beginn der 1990er Jahre bei Rendsburg unterwegs. Als JAN KAHRS lieferte die Sietaswerft den Frachter 1977 an den Reeder Johann Kahrs aus Gräpel ab.
Hier ist das Schiff als VIMA ALFA im Sommer 2005 im NOK zu sehen,
...und hier nochmal im Spätsommer des selben Jahres, ebenfalls im NOK:
1977 Sietaswerft,Hamburg/750
L*B*H= 81,49*13,44*5,03m
GT 2282
TDW 2.560
174 TEU
MaK, 1.949 kW, 13,5 kn;
JAN KAHRS-86, J. Kahrs, HH, D;
Hamburg-88, J. Köpping, Osterrönfeld, Rendsburg;
Commodore Clipper-90, Commodore Sh Co Ltd, IoM;
Dana Iberia-91, KS Iberia, Kristiansand, Nis;
Duke-97, Ugland Cont Carr, Nis;
Lem Alfa-03, Limassoler Reederei CoLtd, Seaventure Nav, Cyp;
Vima Alfa-06, Torilend Commerce Ltd, Sv;
Uni K-, EGY United Lines Inc, Cam;
http://www.shippix.de
Hier ist das Schiff als VIMA ALFA im Sommer 2005 im NOK zu sehen,
...und hier nochmal im Spätsommer des selben Jahres, ebenfalls im NOK:
1977 Sietaswerft,Hamburg/750
L*B*H= 81,49*13,44*5,03m
GT 2282
TDW 2.560
174 TEU
MaK, 1.949 kW, 13,5 kn;
JAN KAHRS-86, J. Kahrs, HH, D;
Hamburg-88, J. Köpping, Osterrönfeld, Rendsburg;
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Dana Iberia-91, KS Iberia, Kristiansand, Nis;
Duke-97, Ugland Cont Carr, Nis;
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin,
neues von der KRAUTSAND / LADY BERNADETTE III.
http://koopvaardij.web-log.nl/koopvaard ... -axel.html
Klaus
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Klaus
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Ein schlecht gescantes Bild der Jorund habe ich hier, irgendwann wird auch dieses Bild professionell gescannt ... Zeitfaktor...
Dazu noch die Nordcarrier, Baunamen Kikeberg vom Typ 95a
Dazu noch die Nordcarrier, Baunamen Kikeberg vom Typ 95a
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hier einige Jahre später als Fagervik auf der ElbeArneKiel hat geschrieben:Moin,
die FIGAROS (Bj. 1980 - Sietas Typ 105 IMO 7928768 heute SAMANYOLU) im NOK
Daten:
DIVD - 499 BRT / 1906 tdw / 132 TEU /102,62 x 19,02 x 10,40 / 7,71 m- 1 Viertakt-Achtzylinder-Motor mit 1100kW, gebaut von Krupp MaK Maschinenbau GmbH, 13 Knoten.
28.03.1980 Stapellauf, 09.05.1980 von J.J. Sietas KG Schiffswerft, Neuenfelde (BauNr. 891) als FIGAROS an Hermann Wulff , Kollmar abgeliefert.
und mit "grosser Klappe" in Rotterdam
Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin,
in den Tiefen meines Rechners fand sich auch noch die Fagervik (auslaufend NOK Schleuse mit markanter Decksladung Aug. 2008)
in den Tiefen meines Rechners fand sich auch noch die Fagervik (auslaufend NOK Schleuse mit markanter Decksladung Aug. 2008)
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin alle,
hier ist LAPPLAND/81 im Jahre 1993 in Höhe der alten Lotsenstation bei Rendsburg-Nübbel unterwegs. 1975 entstand der Frachter für den Rendsburger Kapitän Claus Speck auf der Sietaswerft in Neuenfelde.
Am 06/05/2007 ist das Schiff als WINDLAND in Fahrt. Hier ist der Frachter mit einer Ladung englischer Einfamilienhäuser auf dem Weg ins Baltikum.
1975 Sietaswerft,Hamburg/770
L*B*H= 81,49*13,44*5,03m
GT 2282
TDW 2.560
174 TEU
MaK, 1.949 kW, 13,5 kn;
LAPPLAND-75, Kapt. Speck, Rendsburg, D;
Manchester Falcon-76, C. Speck, HH, D;
Lappland-79, dto, D;
Yankee Clipper-93, PR, Rendsburg, D;
Lappland-97, PR, D;
La Rochelle Express-02, dto, D;
Windland-09, Baltic Group Int, At;
k.N-, West Marine Ltd Tallinn, Sea Dynasty Ltd, Stk;
http://www.shippix.de
hier ist LAPPLAND/81 im Jahre 1993 in Höhe der alten Lotsenstation bei Rendsburg-Nübbel unterwegs. 1975 entstand der Frachter für den Rendsburger Kapitän Claus Speck auf der Sietaswerft in Neuenfelde.
Am 06/05/2007 ist das Schiff als WINDLAND in Fahrt. Hier ist der Frachter mit einer Ladung englischer Einfamilienhäuser auf dem Weg ins Baltikum.
1975 Sietaswerft,Hamburg/770
L*B*H= 81,49*13,44*5,03m
GT 2282
TDW 2.560
174 TEU
MaK, 1.949 kW, 13,5 kn;
LAPPLAND-75, Kapt. Speck, Rendsburg, D;
Manchester Falcon-76, C. Speck, HH, D;
Lappland-79, dto, D;
Yankee Clipper-93, PR, Rendsburg, D;
Lappland-97, PR, D;
La Rochelle Express-02, dto, D;
Windland-09, Baltic Group Int, At;
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- Hans Rosenkranz
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Hongkong am 19. November 2000:
RONG DA, Vrc, *1977, Sietaswerft, Hamburg/813, IMO 7633416
HOLLWEDE-78, PR, Osterwisch & Sohn, HH, D;
Ibesca Anglia-80, dto, D;
Hollwede-87, dto, D;
Kyra-88, PR Hollwede, H. Maciej, HH, At;
Tharos-92, Seaborn Marit. Co Ltd, Cyp;
Rong Da-09, Fujian Minda Sh Co Ltd, Fuzhou, Vrc;
Il Sim-. Korea Kangsong Sh, Nko;
Gruß
Hans
RONG DA, Vrc, *1977, Sietaswerft, Hamburg/813, IMO 7633416
HOLLWEDE-78, PR, Osterwisch & Sohn, HH, D;
Ibesca Anglia-80, dto, D;
Hollwede-87, dto, D;
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin alle,
hier ist DOMAR/81 im Jahre 1991 im Nok bei Rüsterbergen unterwegs. Das Schiff ist im Feederdienst der BML (Bremen Maelaren Line) eingesetzt und befördert Container von Bremen und Hamburg nach Schweden, vorzugsweise nach Västerås und Södertälje. Die Sietasweft lieferte den Frachter 1975 an Kapitän Arnold Fischer aus Hamburg als HOVE.
1976 Sietaswerft,Hamburg/776
L*B*H= 81,49*13,44*5,03m
GT 2216
TDW 2.471
110 TEU
MaK, 1.471 kW, 13,75 kn;
HOVE-91, A. Fischer, HH-Neuenfelde, D;
k.N-91, Reederei Peter Kerke, At;
Domar-00, PR for MS Domar, Skärhamn, Swe;
Vingaren-04, PR for MS Vingaren, Swe;
Viola-06, VNL Sh, Comoros;
Nika-08, Fliegelstone Ltd Seychelles, Victoria Sh, Blz;
Ladybird-, Izmar Sh, Moldova;
http://www.shippix.de
hier ist DOMAR/81 im Jahre 1991 im Nok bei Rüsterbergen unterwegs. Das Schiff ist im Feederdienst der BML (Bremen Maelaren Line) eingesetzt und befördert Container von Bremen und Hamburg nach Schweden, vorzugsweise nach Västerås und Södertälje. Die Sietasweft lieferte den Frachter 1975 an Kapitän Arnold Fischer aus Hamburg als HOVE.
1976 Sietaswerft,Hamburg/776
L*B*H= 81,49*13,44*5,03m
GT 2216
TDW 2.471
110 TEU
MaK, 1.471 kW, 13,75 kn;
HOVE-91, A. Fischer, HH-Neuenfelde, D;
k.N-91, Reederei Peter Kerke, At;
Domar-00, PR for MS Domar, Skärhamn, Swe;
Vingaren-04, PR for MS Vingaren, Swe;
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Nika-08, Fliegelstone Ltd Seychelles, Victoria Sh, Blz;
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos
Moin,
das ist die 1964 bei Lürssen gebaute Alferdawi 1
am 16.08.2010 auf dem Bosporus
Das Schiff wurde 2010 vom Frachter zum Tiertransporter umgebaut
IMO number : 6422303
Name of ship : ALFERDAWI 1
Call Sign : XUEH7
MMSI : 515640000
Gross tonnage : 1351
DWT : 1205
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1964
Flag : Cambodia
Ship manager : UNI MARINE MANAGEMENT TARTOUS - SYRIA
Builder : Lürssen, Bremen-Vegesack/13361
Bild bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1240098
das ist die 1964 bei Lürssen gebaute Alferdawi 1
am 16.08.2010 auf dem Bosporus
Das Schiff wurde 2010 vom Frachter zum Tiertransporter umgebaut
IMO number : 6422303
Name of ship : ALFERDAWI 1
Call Sign : XUEH7
MMSI : 515640000
Gross tonnage : 1351
DWT : 1205
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1964
Flag : Cambodia
Ship manager : UNI MARINE MANAGEMENT TARTOUS - SYRIA
Builder : Lürssen, Bremen-Vegesack/13361
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