Emsrevier 2014 - Bilder und Berichte

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Moin Maurice und willkommen zurück an der Ems, hast mal wieder klasse Bilder gemacht.

Ja und Heute habe ich ein paar Bilder auf der Ems machen können. Die EMSCARRIER lief heute Leer an. Dieses Schiff gehört zu Reederei Buss
und scheint für die Reederei Schulte & Bruns unterwegs zu sein. Das Einlaufen in die Leda war bei diesem Wetter schon ein nicht so leichtes Manöver.
Imo Nr.: 9342164
Baujahr / Werft: 2007 / Ustka Shipyard - Ustka, Poland
Länge / Breite: 107 /15 m
Flagge / Heimathafen: Antigua & Barbuda / St.Johns

















Die TANJA, ein Sietas-Bau aus dem Jahre 1986 kam von Papenburg und war auf dem Weg zu Nordsee. Die Ems ist zurzeit wieder ganz schön breit.
Imo Nr.: 8603547
Länge / Breite: 104/16m
Flagge / Heimathafen: Niederlande / Rotterdam







Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Moin Moin.
Da Helmut heute schon Bilder der beiden "großen" auf der Ems eingestellt hat, kommt von mir nur noch eine kleine Ergänzung zur Tanja aus der Papenburger Schleuse.



Außerdem ist zur Zeit die Hegemann II wieder auf der Ems am Baggern, hier vor der Schleuseneinfahrt.


Leider hat mein Objektiv seit Kurzem eine Macke, weshalb die Bilder teilweise etwas unscharf sind.
Ich werde versuche durch Bearbeitung der Fotos noch das bestmögliche herauszuholen.

Gruß,
Maurice

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Zurzeit ist auf der Ems dieser Schleppverband unterwegs. Die ALMHORST 1 wird unter Schleppergestellung von ANNA 6 und ANNA 7
in Richtung Papenburg geschleppt.
Sollte die ALMHORST 1 zum Verschrotten nach Papenburg verbracht werde







Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Moin.
So nun komme ich auch mal dazu, ein paar Fotos der letzten Tage aus Papenburg hochzuladen.
Fangen wir mal wieder mit dem Abwrackgeschehen an.
Vergangenen Montag wurde der Binnentanker "Hermina" in die Halle der DA gezogen, sodass mittlerweile nicht mehr viel von ihr übrig sein dürfte.
Im Hintergrund ist noch die "RMS Bremen" zu erkennen.


Doch vor dem Betrieb liegt nun schon das nächste Binnenschiff, die "Schwarze Perle". (Bilder stammen vom Freitag)
Länge: 80,00 m / Breite: 8,20 m
Baujahr: 1954 / Bauwerft: Chr. Ruthof in Mainz-Kastel
Flagge: Deutschland / Heimathafen: Nürnberg

Sollte die ALMHORST 1 zum Verschrotten nach Papenburg verbracht werde

100%ig sicher bin ich mir nicht, allerdings haben die beiden Anna-Schlepper in der Vergangenheit schon ein oder zwei Mal, ein ausrangiertes Binnenschiff nach Papenburg zur Verschrottung geschleppt.
Ich werde es in der nächsten Zeit im Auge behalten.

Im Industriehafen Süd haben sich derweil wieder einige Arbeitsschiffe versammelt, darunter die "Chris-Tho", die "Neptunus", die "Revenir", die "Bar Melus", sowie die "Novamente".



Ebenfalls im Industriehafen Süd, der letzte verbliebene Papenburger Auflieger, die Martha.



Auch die beiden Bohlen & Doyen - Pontons, "Bodo Installer" und "Bodo Connector" sind wieder im Hafen, wo sie auf den nächsten Einsatz vorbereitet werden.


Bei Bera lag dann noch die "St.Pauli" mit einer Ladung Rundholz.
Länge: 92m / Breite: 15m
Baujahr: 1983 / Flagge: Gibraltar.




Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin.
Gestern Nachmittag lief mal wieder die "Rider" ex. Gotland mit einer Ladung Torf aus Pärnu (Est) in Papenburg ein.
Länge: 100m / Breite: 16m
Baujahr: 2001 / Flagge: Niederlande








Heute Nachmittag hat sich die "Rider" dann wieder auf den Weg nach Pärnu gemacht.
Ein neuer Liniendienst: Papenburg - Pärnu?

Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin.
Gestern konnte ich in Papenburg erstmals beobachten, wie die Schleuse von zwei einlaufenden Seeschiffen gleichzeitig genutzt wurde.
Zunächst lief die kleine, schöne "Saturn" von Dänemark kommend, ein.
Länge: 55m / Breite: 9m
Baujahr: 1966 / Flagge: Dänemark








Kaum hatte die Saturn festgemacht, lief auch schon die "Tomke" ein.
Sie kam aus dem schwedischen Uddevalla.
Länge: 82m / Breite: 12m
Baujahr: 2000 / Flagge: Gibraltar








Heute Nachmittag ging es für die beiden schon wieder raus nach Halmstad bzw. Bergen.

Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin Moin.
Gestern machte ich mal wieder eine Runde durch den Papenburger Hafen und konnte dabei folgende Binnenschiffe aufnehmen.
Im Industriehafen Süd lag u.a. die "Maru".
Länge: 85m / Breite: 9m
Baujahr: 1944 / Flagge: Deutschland


Gegenüber liegt seit einer knappen Woche die "Almhorst 1".
Länge: 110m / Breite: 12m
Baujahr: 1980 / Flagge: Deutschland


Bei der DA liegt nach wie vor die "Sirius".


Außerdem wurde gestern das Binnenschiff "Schwarze Perle" in die Halle gezogen.
Nun geht auch ihr an den Kragen.
Länge: 80,00 m / Breite: 8,20 m
Baujahr: 1954 / Bauwerft: Chr. Ruthof in Mainz-Kastel
Flagge: Deutschland / Heimathafen: Nürnberg





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Aktuell sind auf der Ems schon wieder zwei, für Papenburger Verhältnisse, dicke Pötte auf den Weg zum Hafen.
Die beiden Sietas-Bauten "Conger" (101m) und "Arina" (105m).
Ich werde morgen versuchen, ein paar Bilder zu knipsen.

Gruß,
Maurice

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Heute war ich mal wieder in Delfzijl. Hier liegt seit Ende des vergangenen Jahres der Saugbagger TACCOLA. Direkt von seiner Baggerei auf der Ems, wurde das Schiff in Delfzjil in den Außenhafen verlegt. Seit dem ist das Schiff auch nicht mehr unterwegs gewesen.
Weiß einer warum?



Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Moin Moin.
Gestern war im Papenburger Hafen wieder ordentlich was los.
Zunächst ging ich zum Industriehafen Nord, wo das Binnenschiff "Farber" entladen wurde.
Länge: 85m / Breite: 10m
Baujahr: 1925 / Flagge: Niederlande


An dem Liegeplatz kann man nun wieder schön fotografieren, da der kleine Urwald am anderen Ufer dem Erdboden gleichgemacht wurde.


Auf dem Weg zum Indu Nord war auch die "Tina", die mit einer Ladung Rundholz aus Grangemouth am Nachmittag festmachte.
Länge: 88m / Breite: 13m
Baujahr: 2010 / Flagge: Niederlande





Bei Schulte & Bruns lag der recht große Sietasbau "Arina".
Länge: 104m / Breite: 17m
Baujahr: 1989 / Flagge: Litauen



Gegenüber bei Brill lag die kleine "Danica Brown".
Länge: 61m / Breite: 10m
Baujahr: 1986 / Flagge: Dänemark


Bei BERA lag dann noch der zweite große Sietas-Bau, die "Conger".
Länge: 101m / Breite: 18m
Baujahr: 1995 / Flagge: Antigua & Barbuda



Mittlerweile haben aber schon wieder alle vier Seeschiffe den Hafen verlassen.

Und noch eine Nachricht aus Leer.
21 Millionen Euro für den Leeraner Hafen - Geplant ist angeblich ein neues Massengut- und Schüttgut-Terminal.
Man darf gespannt sein.
http://www.oz-online.de/-news/artikel/1 ... aner-Hafen

Gruß,
Maurice

[kalli]

Moin Maurice!


Mal wieder tolle Bilder!

Gruß
Nils