Schiffe an Kieler Kais und Brücken

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Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

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Ein paar Impressionen der ehemaligen Cellpapp-Halle im Ostuferhafen mit neuem Kreuzfahrtterminal-Annex.
hareid
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von hareid »

Danke für die aktuellen Fotos Tim.
Ist der Sommer in Kiel schon vorbei ?? :cry:

Grüße aus Italien
Hareid
Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

Er pausiert deutlich...viel Sonne in Bella Italia wünscht Tim...

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..mit ein paar Impressionen von Segelregatten vor der Kulisse der MSC ORCHESTRA und AIDACARA an der Kiellinie.

Ein Nachbericht:
http://www.kn-online.de/Lokales/Kiel/Ol ... reifen-nah
Zuletzt geändert von Tim S. am Mo 18. Aug 2014, 18:58, insgesamt 1-mal geändert.
Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

Die gute Nachricht des Tages - die STENA GERMANICA bekommt Methanol-Antrieb
http://www.faehren-aktuell.de/stena-ger ... l-antrieb/

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Das gute Schiff des Tages: Endlich mal wieder ein größerer Bulker im Nordhafen - die unter Panama-Flagge laufende SIRAYA WISDOM, 12655 gt (IMO: 9403841).

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Der dänische Tanker ORAHOLM, 3709 gt (IMO: 9336696), bei Bominflot.

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Die Dükerbaustelle gegenüber der Kanalinsel. Der Aushub von der Kanalinsel wird in der Wik angelandet.

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Der alte Leuchtturm der Nordmole lagert nebenan.
Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

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Die unter Bahamas-Flagge laufende EUROPA, 28890 gt (IMO: 9183855), legt unter Gewitterhimmel vom Ostseekai ab.

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Der deutsche Offshore-Versorger NOORTRUCK, 625 gt (IMO: 7403158), bei HDW.

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Schlepper KIEL legt am Bahnhnofskai an.

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SCHWENTINE in der Hörn.

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Somewhere under the rainbow...
Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

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Die SIRAYA WISDOM hat den Bauch inzwischen schon ordentlich vollgeschlagen.

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Gelabt wird sich auch vis-à-vis in der Kanalperle.

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Die FINNBREEZE passiert westgehend.
Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

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Die STENA SCANDINAVICA mal anders - fotografiert auslaufend Kiel am 22.8. vom Fördefestival in Laboe aus.
FHL81D.O.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von FHL81D.O. »

moin,

hat irgendwer von euch eventuell bilder vom anfang der saison von der baustelle
liegeplatz am ostseekai?

gruß aus hro
Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

FHL81D.O. hat geschrieben:moin,

hat irgendwer von euch eventuell bilder vom anfang der saison von der baustelle
liegeplatz am ostseekai?

gruß aus hro
Guckst du hier:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... t112431153
Tim S.
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Re: Schiffe an Kieler Kais und Brücken

Beitrag von Tim S. »

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Und schwupps, da waren sie beide wieder da - nach der BOTNIA SEAWAYS auch die ANGLIA SEAWAYS wieder im Ostuferhafen.

http://www.kn-online.de/Schleswig-Holst ... Luebeck-ab
Am Dienstag um 9 Uhr liefin Kiel die „Anglia Seaways“ ein. Das Schiff warauf der Linie Travemünde-Klaipeda im Einsatz. Als Ergänzung der Linie Kiel-Klaipeda war der Einsatz der „Anglia Seaways“ gedacht. Doch wegen der Sanktionen durch die Ukraine-Krise dürfen fast alle Fleisch-, Gemüse- und Milchprodukte aus der EU nicht mehr nach Russland eingeführt werden. Dieser Importstopp traf die Linie Travemünde-Klaipeda, auf der viele Kühllaster befördert wurden. Als Konsequenz entschloss sich DFDS, den Betrieb der Linie Travemünde-Klaipeda solange einzustellen, bis das Frachtvolumen wieder ein akzeptables Maß erreicht hat. Auf der Linie Kiel-Klaipeda werden nun sechs wöchentliche Abfahrten je Richtungangeboten. Betroffen ist auch die dänische Maersk Line, die große Mengen Kühlcontainer mit den acht Schiffen des Ecubex-Dienstes von Mittelamerika und Westeuropa direkt nach St. Petersburg befördert. Viele Lieferungen waren aber bereits auf Schiffen oder in den Häfen. Die Kunden hätten keine Chance zum Reagieren gehabt, da die Container bereits auf See waren. In den Häfen werden Container mit Lebensmitteln aus der EU, Norwegen, Kanada und den USA zwischengelagert. Nur Babynahrung darf weiterhin die Zollkontrollen in den russischen Häfen passieren.
Weiter stabil ist der Umschlag für das Baltikum in Kiel. Der Umschlag stieg in den ersten sieben Monaten des Jahres um rund drei Prozent auf 3,8 Millionen Tonnen. Besonders die Fähren nach Schweden und Norwegen haben mit ihren Zuwächsen die Stagnation im Osteuropa-Verkehr im Sommer aufgefangen. Anfang August war nach kurzer Unterbrechung der Liniendienst zwischen Kiel und St. Petersburg wieder aufgenommen worden. Russland exportiert aufgrund der Währungsabwertung des Rubels verstärkt Güter. Holz und Papier lassen sich für russische Unternehmen günstiger in der EU verkaufen. Der Verkehr auf den Osteuropa-Linien ab Kiel läuft stabil.
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