NOK & Elbe Brunsbüttel

Wasserbauer
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Wasserbauer »

Helmut Scheffler hat geschrieben: Sa 15. Mär 2025, 16:03
Ist es möglich das der Arbeitsponton signalmäßig als NOK29 MMSI: 211000829 läuft. Bild auf Marine Traffic + VesselFinder zeigt die AP04.
Naja es gibt ausleihbare AIS Geräte für die Kanalpassage. Die Hafenschlepper der Marine haben sowas genutzt, bevor sie ein eigenes AIS bekommen haben. NOK29 könnte halt so ein Leihgerät sein.
Helmut Scheffler
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin,
heute in Brunsbüttel (NOK)
General Cargo PEAK SKORPO Werft: Damen Shipyard Hoogezand in Hoogezand, Niederlande, Baujahr 1999
IMO: 9190353, Länge x Breite: 95 x 14 m, Flagge: Norwegen

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Grüße Olaf
Helmut Scheffler
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin,
heute in Brunbüttel (NOK)
Bulk Carrier BULK COURAGEOUS Werft: Imabari Shipbuilding in Imabari, Japan, Baujahr 2013
IMO: 9659919, Länge x Breite: 199 x 32 m, Flagge: Panama

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Arbeitschiff HT01 CLAUS Baujahr 1986 IMO: 8597413, Länge x Breite: 29 x 9 m, Flagge: Deutschland

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Grüße Olaf
Helmut Scheffler
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin,
Heute in Brunsbüttel (NOK)
Mal was ganz seltenes. Tenderboote des Kreuzfahrtschiffes (Traumschiff) ARTANIA
Antania TB 8, TB 9, TB 9A, TB 10, jetzt HBH-D 101 bis HBH-D 104. Die Tenderboote sind auf dem Weg nach Grenaa zu verschrotten.

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Der Tanker FURE VIKEN Werft: China Merchants Jinling Shipyard (yangzhou) Dingheng in Yangzhou, China, Baujahr 2024
IMO: 9980318, Länge x Breite: 149 x 23 m, Flagge: Schweden

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General Cargo RIX WARRIOR Werft: Bodewes Shipyard in Hoogezand, Niederlande, Baujahr 1996
IMO: 9129134, Länge x Breite: 90 x 14 m, Flagge Zypern

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Und das Schubschiff ORCA mit Arbeitsponton AP04

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Grüße Olaf
Zuletzt geändert von Helmut Scheffler am Do 20. Mär 2025, 15:01, insgesamt 1-mal geändert.
christian E
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von christian E »

Helmut Scheffler hat geschrieben: Mi 19. Mär 2025, 20:21 Moin,
Heute in Brunsbüttel (NOK)
Mal was ganz seltenes. Tenderboote des Kreuzfahrtschiffes (Traumschiff) ARTANIA
Antania TB 8, TB 9, TB 9A, TB 10. Die Tenderboote sind auf dem Weg nach Grenaa zu verschrotten.


Grüße Olaf
Danke für das Einstellen der Fotos der Tenderboote - bin ja überrascht, dass man die so auf eigenem Kiel von Bremerhaven nach Grenaa überführt - und dann mit solch abenteuerlichen Namen! :? Wobei zum Verschrotten bis auf die Maschine bei den Booten nicht viel anfängt, der Rest ist ja wohl aus GFK gefertigt und somit schon Sondermüll.
https://www.boote-magazin.de/bootswisse ... -gfk-boot/

Christian
Helmut Scheffler
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin,
Ein kleiner Nachtrag von gestern in Brunsbüttel (NOK)
Tanker STAV POWER Werft: Viana do Castelo Shipyards in Viana do Castelo, Portugal, Baujahr 2005
IMO: 9267560, Länge x Breite: 140 x 22 m, Flagge: Portugal

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Heute in Brunsbüttel (NOK)
Container Schiff NCL VESTLAND Werft: Taizhou Sanfu Ship Engineering in Taizhou, China, Baujahr 2024
IMO: 9981790, Länge x Breite: 150 x 27 m, Flagge: Portugal

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General Cargo LYRA Werft: Jiangsu Yangzijiang Shipyard in Jiangyin, China, Baujahr 1998
IMO: 9155432, Länge x Breite: 100 x 16 m, Flagge: Portugal

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General Cargo BALTIC ECLIPSE Werft: Damen Shipyards Yichang in Yichang, China, Baujahr 2024
IMO: 9963011, Länge x Breite: 89 x 12 m, Flagge: Portugal

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General Cargo CL FLANDERS Werft: GS Yard B.V. Waterhuizen, Niederlande, Baujahr 2024
IMO: 9969455, Länge x Breite: 88 x 13 m, Flagge: Belgien

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Und der Saugbagger METTE MARIA ist in Brunsbüttel NOK im Dienst. Werft: Damen Shipyard Gorinchem in Gorinchem, Niederlande, Baujahr 2001
IMO: 9254068, Länge x Breite: 75 / 12 m, Flagge: Niederlande

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Und das Seenotrettungsboot der DGzRS, die COURAGE MMSI: 211886760, kam heute auch durch Brunsbüttel. Station ist Neuharlingersiel.

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Grüße Olaf
Helmut Scheffler
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin,
heute in Brunsbüttel (NOK)
Bulk Carrier ULTRA OSORNO Werft: Shimanami Shipyard in Hakata, Japan, Baujahr 2018
IMO: 9820996, Länge x Breite: 181 x 30 m, Flagge: Panama

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General Cargo ARGO Werft: Huatai Shipbuilding in Nanjing, China, Baujahr 2009
IMO: 9421128, Länge x Breite: 108 x 18 m, Flagge: Antigua Barbuda

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Container Schiff BALTIC SHARK Werft: Jj Sietas Schiffswerft in Hamburg, Deutschland, Baujahr 2004, BauNr. 1207
IMO: 9315032, Länge x Breite: 134 x 22 m, Flagge: Antigua Barbuda

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Schlepper/Schuppschiff ORCA MMSI: 211513200, Länge x Breite: 27 x 6 m, Flagge: Deutschland
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Grüße Olaf
Helmut Scheffler
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Helmut Scheffler »

Moin,
Heute durch Brunsbüttel (NOK)
General Cargo HAMBURG TRADER Werft: Csc Jinling Shipyard in Nanjing, China, Baujahr 2005
IMO: 9316098, Länge x Breite: 148 x 23 m, Flagge: Panama

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Grüße Olaf
Gunnar
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von Gunnar »

Helmut Scheffler hat geschrieben: Mi 19. Mär 2025, 20:21
Mal was ganz seltenes. Tenderboote des Kreuzfahrtschiffes (Traumschiff) ARTANIA
Antania TB 8, TB 9, TB 9A, TB 10, jetzt HBH-D 101 bis HBH-D 104. Die Tenderboote sind auf dem Weg nach Grenaa zu verschrotten.
Die Boote sind zur Søholm Yachtservice A/S in Broager in Dänemark gefahren. Dort ist ihr AIS-Signal am 21.03.2025 abgebrochen. Und so ganz auf dem Weg nach Grenaa liegt das auch nicht.

Was wohl mit ihnen passiert?

Gruß
Gunnar
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shipspotter96
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Re: NOK & Elbe Brunsbüttel

Beitrag von shipspotter96 »

Helmut Scheffler hat geschrieben: Do 20. Mär 2025, 20:40 Heute in Brunsbüttel (NOK)
Container Schiff NCL VESTLAND Werft: Taizhou Sanfu Ship Engineering in Taizhou, China, Baujahr 2024
IMO: 9981790, Länge x Breite: 150 x 27 m, Flagge: Portugal

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Das ist ja mal wieder ein besonders außergewöhnlich aussehendes Containerschiff, nachdem in den letzten Monaten schon die 'Laura Mærsk' (IMO 9944546), die 'CMA CGM Mermaid' (IMO 9961283 + Schwesterschiffe) und die 'Eco Maestro' (IMO 9985942, Typ "Technolog Stream 1170" laut Hansa Online und Wikipedia + Schwesterschiffe) in Fahrt gekommen sind. Die möchte ich auch noch mal in Real Life zu Gesicht bekommen. Das sieht deutlich interessanter aus so ein typisches Sietas-Feederschiff (auch wenn mit Containerschiffe aus deutscher Produktion dem Grunde nach lieber sind als aus chinesischer Produktion).

Es sind wohl zwei Schiffe geplant, die 'NCL Vestland' und die 'NCL Nordland' (IMO 9981805)
https://www.offshore-energy.biz/mpcc-we ... ainership/
https://www.mpc-container.com/fleet/development/

Das erste und für viele Jahre auch einzige mal, dass ich gezielt ein Feederschiff aufgesucht habe, war 2017 die 'Delphis Bothnia' (9763710)
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