Containerschiffe aller Art

[Schiffsjäger]

Moin,

Die ONE COSMOS heute Morgen von Hamburg nach Southampton unterwegs. Sie kam aus Singapore und Rotterdam Maasvlakte am 8. Oktober und lag am CTA 1.
IMO Nummer: 9388340
Flagge: Singapore
320 m lang, 46 m breit
Baujahr: 2008 in Mihara, Japan, unten den Namen "MOL COSMOS"
8102 TEU

[Dieter]

Moin moin,

ich hatte die ONE COSMOS IMO 9388340 Höhe Otterndorf erwischt.......

4K VIDEO https://youtu.be/vIg6KHQemR8

[Dieter]

Moin moin,

heute Morgen kam die neue MAERSK FLINDERS IMO 1041532 von Rotterdam die Elbe hoch.......

Länge: 265 m
Breite: 37,60 m
Baujahr: 2026
TEU: 5915

4K VIDEO https://youtu.be/6KyOYg6v0pA

[Dieter]

Moin moin,

heute kam die TIGER MAANSHAN IMO 9913559 mit Container hoch, das Schiff ist aber auch für andere Ladungen gebaut, vielleicht hat da jemand eine Info trüber.......

Länge: 192 m
Breite: 37,60 m
Baujahr: 2022
TEU: 1380

4K VIDEO https://youtu.be/OLBBpyUKGFE

[Eilbek]

Moin!

Im China-Europe Arctic Express Service kam heute das Deck-Cargo-Schiff TIGER MAANSHAN IMO: 9913559 erstmals nach Hamburg.
L: 192,00 m x B: 37,00 m / Baujahr: 2022 / Flagge: Hong Kong.

[Bernd U]

Moin moin,

heute kam die TIGER MAANSHAN IMO 9913559 mit Container hoch, das Schiff ist aber auch für andere Ladungen gebaut, vielleicht hat da jemand eine Info trüber.......

Länge: 192 m
Breite: 37,60 m
Baujahr: 2022
TEU: 1380

4K VIDEO https://youtu.be/OLBBpyUKGFE

Moin Dieter! Da das Schiff Cellguides an Deck stehen hat, kann ich mir nicht vorstellen,das das Schiff was anderes außer Container lädt. Da müsste man ja die Cellguides abnehmen können .
Hier ein Bild bei Shipspotting,wo man die Cellguides besser sieht:
https://www.shipspotting.com/photos/391 ... tBy=newest

Laut Reederei ist die genaue Bezeichnung des Schiffes LNG Container Deck Carrier,wurde wahrscheinlich aus einem Deckcarrier weiter entwickelt zum Containerschiff:
http://www.greathorse.com.cn/en/index.p ... r-Vessels/
Mfg Bernd

[Gunnar]

Moin!

man findet einiges zur TIGER MAANSHAN im Netz. Das Ding ist dafür konzipert, LNG in ISO-tanks zu transportieren. Das scheint dann nur an der frischen Luft zu passieren, also ist das Schiff dafür ausgelegt, Container an Deck zu stapeln, hat aber keine Frachträume im Rumpf und einen relativ geringen Tiefgang. Vier Stück wurden bestellt, aber scheinbar läuft das Geschäft nicht so, wie man es geplant hat. Da bei dem Design der Transport von Containern grundsätzlich möglich ist, werden sie zum Teil entsprechend verchartert und in diesem Zusammenhang hat es das Schiff jetzt nach Europa verschlagen.

Ein paar Links, übrigens alle mittels einer simplen Google-Suche mit dem Suchbegriff "TIGER MAANSHAN" zu finden:

https://lngprime.com/contracts-and-tend ... iang/1363/

https://container-news.com/worlds-large ... -launched/

https://lngprime.com/lng-as-fuel/tiger- ... ier/38515/

https://lngprime.com/asia/tiger-gas-tak ... ier/51570/

Gruß
Gunnar

[Schiffsjäger]

Moin,

Die CONTAINERSHIPS AURORA gestern Nachmittag aus Gdansk kommend in den Hamburger Hafen eingelaufen, sie hat am PRED 4-5 festgemacht.
IMO Nummer: 9814014
Flagge: Zypern
170 m lang, 27 m breit
Baujahr: 2019
1380 TEU







Die GENOA EXPRESS am 25. September von Hamburg nach Montreal unterwegs, sie lag am CTA.
IMO Nummer: 9626041
Flagge: Liberien
228 m lang, 37 m breit
Baujahr: 2014
3832 TEU

[Maurice]

Moin.
Die "Dina Trader" (9354442) am 23.09.2026 auf der Elbe auf dem Weg von Bremerhaven nach Hamburg.
Länge: 134m / Breite: 22m / Baujahr: 2007 (Sietas) / Flagge: Portugal


Die "Xin Xia Men" (9270476) am 30.09.2026 auslaufend Hamburg auf dem Weg nach Antwerpen.
Länge: 279m / Breite: 40m / Baujahr: 2004 / Flagge: China


Und die ganz neue "DP World Antwerp" (1049974) am 01.10.2026 in der Scheuse Brunsbüttel auf der Reise von Kalundborg nach Bützfleth, wo das Schiff am nächsten Tag getauft wurde.
Länge: 148m / Breite: 27m / Baujahr: 2026 / Flagge: Portugal


Gruß,
Maurice

[Schiffsjäger]

Moin,

Einmal der Auslauf von der SANTORINI EXPRESS am 15. September, sie war nach Charleston, USA unterwegs. Zurzeit sie liegt im Hafen von Antwerpen, sie ist wieder am 21.Oktober im Hamburger Hafen, am CTA 4 erwartet.
IMO Nummer: 1053561