Passagierschiffe und Yachten
Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin,
das 124m lange Schiff heißt CRYSTAL (Projektname)
Zitat: Motor yacht CRYSTAL has been launched by Lurssen Yachts. At 124m in length superyacht CRYSTAL comes in a around the 10 largest private luxury yacht ever launched to date, edging out motor yachts 8th WONDER (123m), ALEXANDER (122m) and motor yacht Á’(119m). Yacht CRYSTAL is also just shorter than Paul Allen’s famous yacht OCTOPUS – the 9th largest yacht in 2010 at 126 metres. LOA is only one measurement of size and project CRYSTAL could be larger by volume or displacement.
Very little is known about the five – six deck Lurssen yacht CRYSTAL at this time, except here name (which is a project name) and her length.
Weitere Infos Charterworld.com
das 124m lange Schiff heißt CRYSTAL (Projektname)
Zitat: Motor yacht CRYSTAL has been launched by Lurssen Yachts. At 124m in length superyacht CRYSTAL comes in a around the 10 largest private luxury yacht ever launched to date, edging out motor yachts 8th WONDER (123m), ALEXANDER (122m) and motor yacht Á’(119m). Yacht CRYSTAL is also just shorter than Paul Allen’s famous yacht OCTOPUS – the 9th largest yacht in 2010 at 126 metres. LOA is only one measurement of size and project CRYSTAL could be larger by volume or displacement.
Very little is known about the five – six deck Lurssen yacht CRYSTAL at this time, except here name (which is a project name) and her length.
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin,
Ankunft der DELPHIN in Kiel bzw. im NOK (Levensau) am 09. Mai 2010
Am Norwegenkai
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Ankunft der DELPHIN in Kiel bzw. im NOK (Levensau) am 09. Mai 2010
Am Norwegenkai
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Gut, dass noch niemand auf die Idee gekommen ist, ISPS-Zäune auf die Brücken zu stellen...
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Re: Passagierschiffe und Yachten
War die Delphin mal eine Fähre? Beim Bug sieht es so aus, als wäre das Tor zugeschweißt worden und auf einem Bild neben der Color-Fantasy hat sie die Heckklappe geöffnet. Ein ehemaliges Ro-Ro-Schiff??
Schöne Grüße aus dem Münsterland!
Toni
Toni
Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin,
Du hast recht, ganz ursprünglich waren die Schiffe als kombinierte Kreuzfahrer / Fähren geplant und auch in Finnland für die UdSSR gebaut worden. Die Passagiere sollten während der Kreuzfahrt ihr Auto mitnehmen können, also Vorläufer der heutuigen Cruiseferrys wie z.B. die Color Fantasy/Magic. Die Autodecks hat man dann relativ schnell in normale Kabinendecks umgewandelt. Die Zeit war damals eben noch nicht reif für derartige Schiffe. Der Bug wurde zugeschweißt und die Rampe am Heck wird jetzt als Ver- und Entsorgungsraum in den Häfen genutzt. Mann kann dort auch einen Kühlcontainer unterbringen...
Du hast recht, ganz ursprünglich waren die Schiffe als kombinierte Kreuzfahrer / Fähren geplant und auch in Finnland für die UdSSR gebaut worden. Die Passagiere sollten während der Kreuzfahrt ihr Auto mitnehmen können, also Vorläufer der heutuigen Cruiseferrys wie z.B. die Color Fantasy/Magic. Die Autodecks hat man dann relativ schnell in normale Kabinendecks umgewandelt. Die Zeit war damals eben noch nicht reif für derartige Schiffe. Der Bug wurde zugeschweißt und die Rampe am Heck wird jetzt als Ver- und Entsorgungsraum in den Häfen genutzt. Mann kann dort auch einen Kühlcontainer unterbringen...
Re: Passagierschiffe und Yachten
Nach den damaligen Planungen (unmittelbar nach 9/11) sollten alle Brücken mit Zäunen bzw. massivem Sichtschutz ausgestattet werden und der ganze NOK komplett eingezäunt werden. Angeblich ist die Textopassage im Gesetzentwurf nur vergessen worden.Tim S. hat geschrieben:Gut, dass noch niemand auf die Idee gekommen ist, ISPS-Zäune auf die Brücken zu stellen...
Wir Deutsche hätten das mit Sicherheit umgesetzt.
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Re: Passagierschiffe und Yachten: oder Mary trifft Carmen
Vlt. geht sie dem einen oder anderen schon auf die Nerven, weil sie hier schon oft gezeigt wurde. Ich stelle trotzdem mal wieder ein paar Bilder von HMS Queen Mary 2 ein, weil sie mein unangefochtenes Lieblings-Schiff ist und nach einer längeren gesundheitlich bedingten Pause konnte ich heute endlich mal wieder unterwegs sein um trotz des widrigen Wetters einige Impressionen einzufangen:
Und dann traf Mary auf Carmen ( CMA CGM Carmen) und beide Ladys liessen 3x lang aus ihren Typhonen ertönen, als sie Höhe Finkenwerder recht nah aneinander vorbeifuhren:
Und dann traf Mary auf Carmen ( CMA CGM Carmen) und beide Ladys liessen 3x lang aus ihren Typhonen ertönen, als sie Höhe Finkenwerder recht nah aneinander vorbeifuhren:
Wer den Hafen nicht kennt, in den er segeln will, für den ist kein Wind der richtige.
Lucius Annaeus Seneca
Lucius Annaeus Seneca
Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin,
die Megayacht RADIANT (IMO: 9571105) machte heute eine Stippvisite auf der Kieler Reede auf dem Weg von Kopenhagen nach Bremen (Lürssen).
Sie befindet auf dem Rückweg von Erprobungsfahrten vor der Küste von Norwegen.
Daten:
Bj. 2009/2010 Lürssenwerft, Bremen
Länge: 110m Br. 17m
die Megayacht RADIANT (IMO: 9571105) machte heute eine Stippvisite auf der Kieler Reede auf dem Weg von Kopenhagen nach Bremen (Lürssen).
Sie befindet auf dem Rückweg von Erprobungsfahrten vor der Küste von Norwegen.
Daten:
Bj. 2009/2010 Lürssenwerft, Bremen
Länge: 110m Br. 17m
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