Emsrevier 2019 - Bilder und Berichte

[Maurice]

Moin.
Gestern konnte ich hinter der Jann-Berghaus Brücke einen Schleppverband, aus Papenburg kommend, fotografieren.
Die Schlepper "Gruno 3" und "Gruno 4" schleppten den voll beladenen Ponton Lübeck 5 nach Eemshaven.
Von 2012 bis 2017 war der Ponton bei der DA Schiffsverwertung in Papenburg im Einsatz, um Binnenschiffe aus dem Wasser zu heben.
Seit 2017 lag der Ponton im Papenburger Nordhafen.
Kennt jemand seine neue Aufgabe oder sein neues Einsatzgebiet?

Hier ein Bild aus 2014.

Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin,
auch am Mittwoch zog es mich nochmal in die Nähe der Jann-Berghaus Brücke.
Zunächst kam die "Froan" ( 8505941) auf dem Weg von Leer nach Delfzijl vorbei.
Länge: 88m / Breite: 13m / Baujahr: 1985 (bei Sürken in Papenburg) / Flagge: St. Vincent & Grenadinen





Nur einen Tag nachdem "Gruno 3" und "Gruno IV" den Ponton Lübeck 5 von Papenburg nach Eemshaven überführten, hatten sie diesmal den Bagger "Pirat X" im Schlepp. Seit seinem letzten Einsatz am Jade-Weser-Port lag das Schiff seit einigen Jahren in Papenburg auf.
Länge: 104m / Breite: 17m / Baujahr: 2008 / Flagge: Deutschland







Bislang war es nur eine Vermutung, die mir nun durch den folgenden Link bestätigt wurde.
Sowohl die Lübeck 5, als auch die Pirat X wurden an Bord des Halbtauchers "Mighty Servant 1" verladen.
Man darf gespannt sein, wo auf der Welt die beiden schwimmenden Einheiten in Zukunft zum Einsatz kommen werden.
https://eemshavenonline.nl/scheepvaart/ ... minahaven/


Gruß,
Maurice

[Bernd U]

Moin.
Gestern konnte ich hinter der Jann-Berghaus Brücke einen Schleppverband, aus Papenburg kommend, fotografieren.
Die Schlepper "Gruno 3" und "Gruno 4" schleppten den voll beladenen Ponton Lübeck 5 nach Eemshaven.
Von 2012 bis 2017 war der Ponton bei der DA Schiffsverwertung in Papenburg im Einsatz, um Binnenschiffe aus dem Wasser zu heben.
Seit 2017 lag der Ponton im Papenburger Nordhafen.
Kennt jemand seine neue Aufgabe oder sein neues Einsatzgebiet?

Hier ein Bild aus 2014.

Gruß,
Maurice

Moin Maurice!
Die Rohre auf dem Ponton sind Schwimmrohre für Saugbagger. Nach deinem heutigen Bild der Pirat würde ich sagen,das diese Rohre wohl zum Bagger gehören. In den Containern werden denn wohl Ersatzteile +Zubehör für den Bagger sein. bin gespannt,wo es hingeht.
Mfg Bernd

[Maurice]

Danke für die Ergänzung, Bernd.
Aktuell verlässt die "Mighty Servant 1" Eemshaven. Der Zielhafen wurde aber noch nicht geändert.

Gruß,
Maurice

[Leichtmatrose]

lt Marine Traffic geht sie nach Nigeria

[Helmut Scheffler]

Moin,
Die PIRAT X wurde 2008 von dem Bauunternehmer BUNTE für den Bauunternehmer BUNTE gebaut. Damals für den Bau des JADE WESER PORTS. Lange lag der Bagger nun ohne Einsatz in Papenburg. Hier nun ein wenig zur Historie.

Getauft wurder der Bagger am 08.05.2008









Und hier nun am 06.09.2009 beim Einsatz für den JadeWeserPort


Bilder © by Helmut Scheffler

Bei den neusten Bildern ist ein anderes Firmen/Reederei Logo angebracht

Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Bei den neusten Bildern ist ein anderes Firmen/Reederei Logo angebracht

Hier mal in groß:

Bei der Firma B&Q Dredging handelt es sich tatsächlich um ein nigerianisches Baggerunternehmen.
In der Flottenliste tauchen u.a. auch Bagger mit den Namen "Lolland", "Helgoland", "Wangerland" und "Falkland" auf.
https://www.bqdredging.com/

Na dann mal eine gute Reise...

Maurice

[Bernd U]

Danke für die Ergänzung, Bernd.
Aktuell verlässt die "Mighty Servant 1" Eemshaven. Der Zielhafen wurde aber noch nicht geändert.

Gruß,
Maurice

Moin,Moin!
Die Mighty Servant 1 gibt nun Bonny in Nigeria als Zielhafen an.
Mfg Bernd

[Tim S.]

Das Feuerschiff Amrumbank hat seit 35 Jahren seinen Liegeplatz im Emder Ratsdelft
Gefeiert wird am 3. August mit einem Open Ship, Eintritt frei.
https://www.oz-online.de/-news/artikel/ ... n-im-Delft
https://www.emderzeitung.de/firmen_arti ... 25592.html

Am 30.7. hat die Wasserschutzpolizei Emden im Fahrwasser zwischen den Inseln Baltrum und Langeoog ein Ausflugschiff, es handelt sich um einen Fischkutter, mit Anglern an Bord angehalten und kontrolliert. Durch »deutlichen Alkoholgeruch« fiel dabei der Schiffsführer auf.
https://rheiderland.de/lokales/regional ... ille-intus

[Stephan Giesen]

Ich denke, die Meldung passt am besten hier rein:

Die Unicredit Bank München hat ihre 100%tige Beteiligung an der Ocean Breeze Energy GmbH, Besitzer und Betreiber des Windparks BO1 (BARD Offshore 1) an die australische Macquarie Investment Gruppe (explizit an den European Infrastructure Fund 5) verkauft. Der Übergang wird zum Jahreswechsel stattfinden. Am operationalen Geschäft wird sich erstmal nichts ändern.