Binnenschiffe

[Jörg]

Moin zusammen,



Binnentanker VLAARDINGEN am 27.08.2014 auf dem Calandkanaal

Viele Grüße
Jörg

P.S. Die Daten kann/wird uns sicherlich Noorderlicht geben

[Jörg]

Moin zusammen,



CHRIDI am 27.08.2014 beim Ansteuern des Breeddiep*

Viele Grüße
Jörg

* (Durchfahrt zwischen Nieuwe Waterweg und Calandkanaal am Ende der Rozenburger Landtong)

[Frank-B]

Einstein am 19.03.2015 auf dem Rhein bei Leopoldshafen.

Name: Einstein
Ex-Name: 2x Roveredo, Waalkade, 2x Waal, Basel XVI, Einstein
Eigner: Eurolease Factor SA in Luxembourg
gemeldet in: Grevenmacher
Nationalität: Luxembourg
Europanummer: 08023121
MMSI - Nr.: 123222224
Rufzeichen: LX2372
Länge: 80,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2,52 m
Tonnage: 1200 t
Maschinenleistung: 2 x 370 PS
Maschinen-Hersteller: Caterpillar
Baujahr: 1939
erbaut in: NL
Bauwerft: Werf De Groot & van Vliet, Slikkerveer

Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2221733

Viele Grüße von Frank

[toni montana]

Gibt es eigentlich die Möglichkeit, einfach mal so eine Tagestour auf so einem Binnenschiff mitzumachen? Kann man so was irgendwo buchen? Oder lieber individuell mit den Kapitänen vereinbaren?

[an der Saale]

Hallo,

ein noch nicht verschwundener Rentner meldet sich zu Wort.

Deine Aufnahmen mit den ergänzenden technischen Daten finde ich sehr gut und aufschlussreich.
Kann daraus Vergleiche mit ähnlichen Schiffen für den Schiffsmodellbau ziehen.

Viele Grüße
Hans

P.S. Wünsche mir auch in ca.11 Jahren solche Beiträge, wenn ich bis dahin nicht im Internet verschwunden bin.posting.php?mode=reply&f=9&t=91#

[Jörg]

Moin zusammen,


ROMERA am 30.04.2015 im Breeddiep auf dem Weg von Rotterdam zum Europoort

Viele Grüße
Jörg

[rhombex]

Moin !

In Amsterdam: Die Binnentanker "Mart" und "North Carolina"






Best Grüße
rh.

[Gerd]

Am 1. November 2014 war die Ajug 2 auf der Elbe stromauf noch bis zum Anleger Bubendey-Ufer gekommen. Dann fing die Maschine an zu husten und war aus.

Langsam ging es rückwärts - noch einigermaßen parallel zum Ufer

Alle Versuche, die Maschine wieder zu starten, endeten in kurzen Hustern

Weiter gings elbab

Die Fähre mußte hintenrum

Immer mehr querkommend

Etwa in dem Augenblick, als der Anker nach längerer Hantiererei endlich fiel, war die Maschine wieder da

[Gerd]

noch ein Ausschnitt - sehr viel Luft nach hinten war nicht mehr

[waterclerk]

Guten Abend

TMS CHANTAL (110 m) auf dem Rhein zu Tal in Höhe Theodor-Heuss-Brücke in Mainz am 15.08.2015:









Viele Grüsse
Waterclerk