Emsrevier - Bilder und Berichte

[Marcus-S]

Moin,
wieder eine neue Zusammenfassung weiterer Schiffsbewegungen auf der Ems rund um Emden:

am 6.10.25
passierte die JOLIE (IMO 9259044) Emden auf der Ems auslaufend von Papenburg


am 8.10.25
der ehemalige Stahlkutter Eishai, als DUO (IMO 5099202) der Elbewerft Boizenburg gammelt im Hafen Leer


EMS LUNA (IMO 1022275) liegt zur Tauf-Ceremonie bei der Ems Group im Hafen Leer


FLYING CONEY wurde 1941 als Fischkutter in Maassluis gebaut und liegt hier als Privatyacht in Leer


am 10.10.25
MANOR ENDURANCE (IMO 9917086) im Binnenhafen Emden


NJORD SHACKLETON (IMO 1036381) hat am Südkai Emden abgelegt und geht zur Nesserlander Schleuse


SILVER GLORY (IMO 9070474) lädt am Außenhafen VW Platz 1


dann passierte die EMS LUNA (IMO 1022275) Emden auf der Ems ausgehend von Leer, auffällig nur noch an der Steuerbordseite festlich geschmückt und mit Reederei Schriftzug versehen


PURUS CHINOOK (IMO 1032701) liegt am Südkai Emden


am 13.10.25
LAKE VICTORIA (IMO 9964302) hat am Emskai Emden abgelegt


am 23.10.25
lagen die VESTRI ENABLER (IMO 9964699), BREEZE ENABLER (IMO 9915923), WIND OF CHANGE (IMO 9823663) und WIND OF HOPE (IMO 9869045) als "Hanni und Nanni" und "das doppelte Lottchen" vereint am Südkai Emden


SCHILLIG (IMO 9505405) lädt am Nordkai


BBC MACAU (IMO 9351373) löscht am Nordkai Militärfahrzeuge


STINNES ZEPHIR (IMO 9473236) frisch in Farbe wird bei EWD gerade ausgedockt


WINDEA LA COUR (IMO 9769025) läuft im Außenhafen Emden ein


LINK SUN (IMO 8805597) am Nordkai Emden


CORALIUS (IMO 9769128) wartet im Binnenhafen auf einen Autotransporter, um später im Außenhafen zu bebunkern


am 25.10.25
VESTRI ENABLER (IMO 9964699) liegt am Südkai Emden


am 28.10.25
PIRANHA (IMO 9088249) lädt am Außenhafen VW Platz 1


Borkum-Fähre MÜNSTERLAND (IMO 8601989) läuft in den Außenhafen Emden ein


ELBE HIGHWAY (IMO 9316282) dreht im Außenhafen Emden


Neubau WINDEA CLAUSIUS (IMO 1025136) läuft zum ersten Mal zur Seeschleuse Emden ein




Lotsenboot AMISIA verrichtet den Versetzdienst der Hafenlotsen Emden derzeit


CMA CGM INDIANAPOLIS (IMO 9953717) dreht auf der Ems vor der Emspier Emden


am 30.10.25
EMS CAPE (IMO 9556820) löscht Naturstein im Hafen Leer. Ein mittlerweile seltener Anblick, ein Seeschiff im Hafen Leer


NEPTUNE PHOS (IMO 9451719) lädt im Außenhafen Emden VW Platz 2


AAL GALVESTON (IMO 9393577) lädt Windkraftanlagenteile am Nordkai Emden


... Fortsetzung folgt

[Himbeere]

am 8.10.25
der ehemalige Stahlkutter Eishai, als DUO (IMO 5099202) der Elbewerft Boizenburg gammelt im Hafen Leer

Nanu, sogar nach Leer verschlug es einen von den 26,5 m Kuttern.
sieht vorn etwas tief aus und er scheint auch eine zweite Wasserlinie zu haben, an der er eventuell mal richtig tiefer saß

[Marcus-S]

am 8.10.25
der ehemalige Stahlkutter Eishai, als DUO (IMO 5099202) der Elbewerft Boizenburg gammelt im Hafen Leer

Nanu, sogar nach Leer verschlug es einen von den 26,5 m Kuttern.
sieht vorn etwas tief aus und er scheint auch eine zweite Wasserlinie zu haben, an der er eventuell mal richtig tiefer saß

@himbeere

Moin,
da kenn ich mich nicht so aus, ob sie eine zweite Wasserlinie hat. Ja, ich denke der Einsatz als Guard-vessel hat sie an die Nordseeküste verschlagen.
2015 sah sie noch in Cuxhaven frisch aus:
[center]ShipSpotting.com

© Marcus-S
[/center]

Dann kam sie 2017 als Auflieger in den Binnenhafen Emden:
[center]ShipSpotting.com

© Marcus-S
[/center]

Aber derzeit scheint sich wohl niemand mehr um die Eishai - Duo zu kümmern

[Marcus-S]

Moin,
einen letzten Fotoblock der Schiffsbewegungen im Emsrevier für dieses Jahr habe ich noch zusammengestellt:

am 6.11.25
passierte FRISIAN INO (IMO 9463877) Emden auf der Ems auslaufend von Papenburg


ARA ROTTERDAM (IMO 9549566) löscht eine Menge Container am Nordkai Emden


am 8.11.25
COSCO SHIPPING XING WANG (IMO 9872183) löscht eine Ladung Papier am Emskai Emden


am 11.11.25
ELBE HIGHWAY (IMO 9316282) lädt rechtslenker Autos für Großbritannien im Binnenhafen Emden


ECO TITAN (IMO 9933793) am Nordkai Emden


HARDANGER (IMO 9079119) löscht Windkraftanlagenteile am Nordkai Emden


MARAS (IMO 9195834) passiert den Binnenhafen Emden zum Stichkanal mit einer Ladung Splitt


am 21.11.25
KRISTIN SCHEPERS (IMO 9404089) liegt an der Werft EWD am Kai der Nordseewerke Emden


die Langeoog-Fähre LANGEOOG II (IMO 9032599) passiert Emden emsaufwärts zur Schiffswerft Oldersum


HAV BRIM (IMO 9361756) im Ferrobecken Binnenhafen Emden


Am Abend lief die neue ELISE (IMO 9978482) in Emden ein. Noch mit aufgetoppten Kran einlaufend Seeschleuse...


... der Kran musste zur Passage der Stromleitungen, die über den Binnenhafen verlaufen, dann in der Schleuse gesenkt werden. Sie ging bei EWD nochmal ins Trockendock für 3 Wochen


am 22.11.25
lief die UML VALENTINA (IMO 9500077) in die Seeschleuse Emden ein


... und ging zum Nordkai mit 3 "Elefanten" an Bord, die aber nicht für Emden bestimmt waren


Arbeitsboot SCHOLLE liegt am EVAG Terminal im Binnenhafen Emden


... dahinter die HBC ACHIEVER (IMO 9647978)


am 24.11.25
hat die NAOMI-B (IMO 9557367) am Nordkai Emden ein Turmsegment an Deck geladen


Arbeitsschiff IBIS VII passierte Emden emsabwärts


Am Abend erreichte für einen kurzen Besuch am Nordkai die AUTUMN STREAM (IMO 9038323) die Seeschleuse


...an Deck viele Baumaschinen, die aber nicht für Emden bestimmt waren, sie kam aus Antwerpen und lief 3 Std später wieder aus nach Columbien nach Zuladung von Gefahrgutcontainern




der kleinen Binnenschlepper VIDAR lief dann noch zur Nesserlander Schleuse in den Hafen Emden ein


am 26.11.25
löschte die ROBUSTA (IMO 9824992) eine Ladung Papier, diesmal im Außenhafen VW Platz 1


am 30.11.25
CHARLIE (IMO 9736236) am EPAS Lager Nordkai Emden


SILVER SUN (IMO 8519710) präsentierte sich in modernem Farbdesign am VW Platz 2 Außenhafen Emden


DANUBE HIGHWAY (IMO 9316309) lädt am Internationalen Anleger Außenhafen Emden


... Fortsetzung folgt, wohl im neuen Jahr

Damit wünsche ich erstmal allen im Emsrevier ein frohes besinnliches Weihnachtsfest.

[Himbeere]

Dann kam sie 2017 als Auflieger in den Binnenhafen Emden:
[center]ShipSpotting.com

© Marcus-S
[/center]

Da liegt das Schiff ganz anders. Der Bug ist in Beziehung zum Heck in einer gesunden Position, das Deck ist nahezu parallel zum Wasser. Vorn schneidet die Wasserlinie den Bug an der Markierung VII.

am 8.10.25
der ehemalige Stahlkutter Eishai, als DUO (IMO 5099202) der Elbewerft Boizenburg gammelt im Hafen Leer

Hier ist der Bug tiefer abgesackt, das Deck ist nicht mehr parallel zum Wasser, es ist nach vorn geneigt. Die Wasserlinie schneidet am Bug die Markierung VIII. Entweder wurde vorn was geladen oder vorn dringt Wasser ein oder hinten wurde entladen. Ich tippe auf Wassereintritt.

Moin,
da kenn ich mich nicht so aus, ob sie eine zweite Wasserlinie hat. Ja, ich denke der Einsatz als Guard-vessel hat sie an die Nordseeküste verschlagen.

Die Wasserlinie ist die Linie, an der die Wasseroberfläche das Schiff berührt. Oft interagiert das Wasser mit dem Schiff, sodass diese Linie sichtbar bleibt, auch wenn das Schiff seinen Tiefgang ändert oder aus dem Wasser genommen wird (Algen wachsen, Dreck bleibt hängen etc)
Auf dem Bild sah man eine zweite, (eingetrocknete) Linie. Daher war möglich, dass das Schiff mal ein Leck hatte, Wasser eingetreten war, es tiefer gelegen hatte, eine zweite Wasserlinie sichtbar am Schiff entstanden war, dann das Wasser abgepumpt worden ist, das Schiff wieder höher lag, aber die alte Wasserlinie sichtbar zurück geblieben war.
Auf den anderen beiden Bildern ist das aber auch sichtbar und man sieht, dass das keine zweite Wasserlinie war, sondern dass einfach bis dahin das Unterwasserschiff mit einer anderen Farbe gestrichen wurde oder der obere Bereich mal mit neuer Farbe überstrichen wurde.

In jedem Fall liegt das Schiff jetzt anders als auf dem ersten Bild in diesem Beitrag.

[Marcus-S]

@himbeere Ich dank dir Paul, für die ausführliche Erläuterung ja schon möglich, weil sich eben niemand zu kümmern scheint, dass wirklich Wasser im Bug ist

[Maurice]

Moin.
Am ersten Weihnachtstag zog es mich mal wieder wie früher zur Papenburger Seeschleuse.
Bei eisigen Temperaturen lief die "Scot Navigator" (9820348) aus Ridham/UK kommend, in die Schleuse ein.
Länge: 88m / Breite: 14m / Baujahr: 2017 / Flagge: UK






Und ein Blick auf den Marineversorger im Werfthafen.


Gruß,
Maurice

[Marcus-S]

Moin,
auch im neuen Jahr gibts wieder ein paar Zusammenfassungen der Schiffsbewegungen rund um Emden.
Heute noch die letzten Tage des letzten Jahres rückblickend.
Im Dezember wurden überdurchschnittlich viele Gefahrgutcontainer in Emden umgeschlagen. So es sonst etwa jede Woche ein Schiff mit Containern kam, stauten sich die Schiffe jetzt. Einer brachte welche, ein anderer lud sie auf und transportierte sie weiter: ...

Am 04.12.25
lag die BBC EAGLE (IMO 9407574) am Nordkai Emden


BBC WISCONSIN (IMO 9283966) ebenfalls unterwegs zum EPAS Lager Nordkai passierte die Seeschleuse


am 06.12.25
passierte die SCHELDE HIGHWAY (IMO 9065405) nach längerer Abwesenheit in Emden mal wieder die Seeschleuse einlaufend zum Ferrobecken


ECO TROPHY (IMO 9938688) löschte Container am Nordkai


auch die ROVA (IMO 9400162) brachte einige Gefahrgutcontainer zum Nordkai und machte hier kurzfristig platz und ging an den Südkai Emden, um später wieder zurück zu verholen


währenddessen SCHELDE HIGHWAY (IMO 9065405) im Binnenhafen Emden


Dann passierte das Guard vessel ARY (IMO 8928480) die Seeschleuse Emden und hatte etwas besonderes in Begleitung:


Das ferngesteuerte Fugro Forschungsschiff FUGRO ORCA, gesteuert mit einer großen Fernbedienung vom Achterdeck der ARY passierte die Seeschleuse. Genauere Informationen zum Schiff:
https://www.bairdmaritime.com/offshore/ ... urvey-work


am 07.12.25
Der Reefer EMERALD (IMO 9202857) passiert einkommend zum Nordkai die Seeschleuse Emden, auch sie hatte diese speziellen Container an Bord








Nun lief die ECO TROPHY (IMO 9938688) wieder aus, einlaufend Seeschleuse


am 11.12.25
kam die NORD LION (IMO 9673173) mit Gefahrgutcontainern zum Umschlag am Emder Nordkai zur Seeschleuse rein


WINDEA LEIBNIZ (IMO 9769037) hat am Südkai abgelegt und geht zur Windfarm raus


am 13.12.25
passierte der Neubau WAALVLIET (IMO 9996874) zum ersten Mal nach Emden einlaufend, die Seeschleuse zum Nordkai


Zollboot AMRUM ruht am Außenhafen Emden


am 14.12.25
löschte die ARBORELLA (IMO 9613288) eine Ladung Papier am Emskai Emden und ging später nach Brake an die Weser


KARINA DANICA (IMO 8903014) kam mit Gefahrgutcontainern an Bord in die Seeschleuse Emden eingefahren und ging mit einer Zuladung von einigen Containern nach 2 Std wieder raus




OCV NJORD ERIKSON (IMO 1036367) passiert den Emder Außenhafen einlaufend zur Nesserlander Schleuse


NORDLICHT (IMO 9921661) lief dann ausgehend vom AG Ems Wartungsplatz im Binnenhafen durch die Seeschleuse zum Außenhafen Emden


ARRISCAR (IMO 9195482) noch bekannt als ex RANZEL, lieferte am Nordkai auch Gefahrgutcontainer ab und hat nun die Seeschleuse ausgehend passiert


Im fliegenden Wechsel zum Nordkai lief dann die CHARLIE (IMO 9736236) bereits zum dritten Mal in diesem Jahr nach Emden ein


am 15.12.25
gabs spontan Besuch durch die POLARIS LIBERTY (IMO 9407689) am Internationalen Anleger Außenhafen Emden, sie ist sonst eigentlich zwischen Bremerhaven und Norwegen im Carfeeder unterwegs


E-SHIP 1 (IMO 9417141) präsentierte sich in frischen Farbkleid und leicht geänderten Enercon-Schriftzug am Nordkai Emden liegend


Fullhouse gabs am Südkai Emden


am 17.12.25
Arbeitsboot SCHOLLE hat den Emder Außenhafen emsaufwärts verlassen


SPIEKEROOG (IMO 9506148) von der in Emden ansässigen Reederei Lauterjung passiert einkommend die Seeschleuse, wieder mit Gefahrgutcontainern


Dann wars Zeit für einen Cut in Emden, bekanntlich gings dann im Anschluss für mich nach Rostock.
Fortsetzung der Schiffsbewegungen im Emsrevier folgt

[shipspotter96]

die türkische 'Anadolu' war kürzlich in Emden. Hat niemand Bilder? Gerade ist sie auf Höhe Dyksterhus im Dollard, dahinter der Schlepper 'Peter Wessels'.

in der nächsten Woche kommt sie aber evtl. noch nach Kiel.

https://www.oz-online.de/artikel/163106 ... mder-Hafen
https://www.vesselfinder.com/de/vessels ... /271033125
https://www.vesselfinder.com/de/vessels/details/9769867
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... d:10330908
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... id:8826731
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... t-100.html

Infos zu Steadfast Dart 2026: https://www.bundeswehr.de/de/auftrag/ue ... -dart-2026

[Dji]

Der nächste große Militärtransporter scheint auf dem Weg: die spanische YSABEL fährt grad die Außenems gen Emden: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... sel:YSABEL