Forum Schiff

Die "Altefähr" ist wieder aus Wolfsburg zurück.

Hier zu sehen im Stadthafen Stralsund im Juni 2015.

Guten Abend,

nach dem die "Wappen von Boizenburg" nun auf der Flensburger Förde unterwegs ist hat die
"Friedrichstädter Grachten- u. Treeneschifffahrt Günther Schröder" Dieses Jahr ihr
Fahrgastschiff "Gothmann" für die Nord-Ostseekanalfahrten im Einsatz.



Hier an Ihrem Liegeplatz in der Nähe des Kieler Hauptbahnhofes.

Mehr zur Geschichte der Firma und Ihr Fahrtenangebot gibt es hier zu finden.

http://www.schifffahrten-schleswig-hols ... .php?id=39

s/s Blidösund

Von den ja doch zahlreichen Dampfschiffen, die in und um Stockholm ja sogar im Linienverkehr eingesetzt werden, gehört die Blidösund zu den wenigen (drei sind es, glaube ich), die auch noch mit Kohle befeuert werden. Mit der Blidösund kann man dann auch noch einige der überhaupt längsten Tagestouren (zu den Inseln Arholma (noch nördlich von Norrtälje) oder Rödlöga machen. Rödlöga befindet sich etwa in Höhe Kapellskär aber schon schön weit drauBen, man kann das Gefühl haben, sich auf einer der östlichsten Inseln/Schären zu befinden, aber das ist dann doch nicht so. Rödlöga ist auch mit fixen dieselgetriebenen Booten zu erreichen und im Sommerfahrplan auch mit einem groB genugen (Mut zum Komparativ!) Aufenthalt erkundbar.


Und hier auf dem Mälaren, einer der zahlreichen Dampfer, die schon seit langem mit einem Dieselmotor ausgerüstet wurden, und weiterhin treue Dienste leisten. Eigentlich schaue ich den echten Dampfern zu selten beim An- und Ablegen zu, aber wenn so ein Dieseldampfer wie die Prins Carl Philip in windeseile die Fahrtrichtung wechselt und ganz schon wendig daherkommt, dann bekommt man schon den Eindruck, dass da etwas nicht passt (aber immer noch besser als die Pseudoraddampfer, wo das Rad lieblos über das Wasser streichelt).

Die alte "Nordwind" aus Sassnitz rostet in Klaipeda vor sich hin:


Fotos vom 21.07.2015

Olle hat geschrieben:Von den ja doch zahlreichen Dampfschiffen, die in und um Stockholm ja sogar im Linienverkehr eingesetzt werden, gehört die Blidösund zu den wenigen (drei sind es, glaube ich), die auch noch mit Kohle befeuert werden.

Der etwas verspielte Nachbau einer traditionellen Bark auf dem Tejo in Lissabon eingesetzt als Ausflugs- und Festivitäts-Schiff:


Arca - REG18468LX5 - 27jul2015 1741WEST (Lisbon)

Die kleine Fähre "SKRUDUR NK" bringt Passagiere von Skarfabakki nach Viðey und zurück.
Viðey ist für Reykjavik eine spezielle Insel, hier ist u.A. das älteste Gestein in der Region zu finden dank eines uralten Vulkans.
Auf Viðey war auch mal ein Kloster, aber in den hektischen Kriegsjahren liess man die Insel völlig zerfallen.
Heutzutage ist z.B. der http://imaginepeacetower.com/ drauf, welcher an John Lennon erinnern soll.

Moin moin,

heute ging die neue "HELGOLAND" auf erste Probefahrt: https://youtu.be/vmYPuESX7qA

Moin,
da der Thread ja nicht nur für die europäischen Fahrgastschiffe ist, hier die "Pacifc Queen" am 9.1.14 im Panamakanal.
Mehr zum Schiff:
https://www.pmatours.net/pacific_queen/ ... queen.html



LG,
Maurice

Das ist ja interessant! Die "Pacific Queen" ähnelt etwas der ex. "Norreborg", die aktuell Fahrten vor Island macht.

Hier legt sie 2012 in Bäckvikken (Insel Ven im Öresund, Schweden) an.


Sie fährt scheinbar als "Edley": http://www.marinetraffic.com/en/ais/det ... :NORREBORG

Grüße,
Johannes