Travemünde, TT-Line und alle anderen

[Björn78]

Danke für die Antworten! Interessant was das für Kreise zieht, bis Duisburg z.b. . Das mit der Nils dacke und Robin hood war mir bereits aufgefallen! Ich finde die TT line Schiffe hatten alle schon mal eine bessere Optik! Die huckleberry gib z.b. War schon ziemlich rostig letzte Woche. Okay das grundschiff( ehemals Robin hood) ist ja auch schon seit 1989 in der Ostsee unterwegs! Aber auch bei pp und nh ist mir das ähnlich aufgefallen, im Gegensatz zu früher! Ein paar Seiten zurück schreib jemand das die pp um 30m verlängert werden soll, ist da was dran???

[Hamburch]

Bezüglich der Verlängerung gibt's einen extra Thread:

Guckst Du hier!

[Markus K]

Danke für die Antworten! Interessant was das für Kreise zieht, bis Duisburg z.b. . Das mit der Nils dacke und Robin hood war mir bereits aufgefallen! Ich finde die TT line Schiffe hatten alle schon mal eine bessere Optik! Die huckleberry gib z.b. War schon ziemlich rostig letzte Woche. Okay das grundschiff( ehemals Robin hood) ist ja auch schon seit 1989 in der Ostsee unterwegs! Aber auch bei pp und nh ist mir das ähnlich aufgefallen, im Gegensatz zu früher! Ein paar Seiten zurück schreib jemand das die pp um 30m verlängert werden soll, ist da was dran???

Hier eine kleine Anmerkung am Rande:
Die HUCKLEBERRY FINN wurde 1988 als NILS DACKE gebaut. Die 1989er ROBIN HOOD ist die heutige TOM SAWYER

[Tim S.]

Hier die Lebensläufe:
http://www.faktaomfartyg.se/nils_dacke_1988.htm
http://www.faktaomfartyg.se/robin_hood_1989.htm

[sebastian z.]

Guten Abend,
Herr Grimaldi zeigt mal wieder sein Herz für Schiffsjäger und Fährenfreunde, denn wie im heute veröffentlichten
Quartalsbericht der Firma Finnlines zu lesen ist soll dieses Schiff....



nächstes Jahr wieder in der Ostsee unterwegs sein. Genau genommen gibt es mal wieder das Finnlinesroulette.
Die Europalink soll, mit neuen Scrubber ausgestattet, auf der Verbindung Travemünde-Malmö
eingesetzt werden. Dafür wechselt die Nordlink auf die Schweden-Finnlandroute. Das ganze
soll Anfang 2018 passieren.

Finnlines schreibt:
MS Europalink
will be rejoining Finnlines early next year between Sweden and Germany on Malmö–Travemunde route. MS Europalink will be equipped
with closed-loop-ready scrubbers. At the same time, MS Nordlink will be redeployed on routes between Finland and Sweden, on
Naantali–Kapellskär route via Långnäs. Both Star Class vessels carry up to 4,200 lane metres.

https://www.finnlines.com/sites/default ... q3-eng.pdf

So kann es also auch gehen nach 5 Jahren Mittelmeer heisst es dann wieder Ostseeluft schnuppern.
Bis Ende Januar ist die Europalink noch bei Grimaldi buchbar. Die neuen Anleger in Naantali sollen
bis April fertig sein. Also wird das ganze wohl im März/April soweit sein.

Bis denn
Sebastian

[Mario]

Erfreulich, dass die Europalink wieder zurückkommt. Wenn man aber die Berichte bei Holidaycheck liest, dürfte Finnlines etwas Arbeit haben, die Europalink wieder aufzuhübschen: https://www.holidaycheck.de/schiff-Reis ... _1245.html

[toni montana]

Meine Güte - das klingt ja ziemlich katastrophal! Schade um das Schiff! Bleibt echt zu hoffen, dass sie in der Ostsee wieder mal in ruhigeres Fahrwasser kommt!

[Bernd RW]

Zur Abwechslung mal ein Foto:

Tanker ANNIKA beim bebunkern der NORDLINK am Skandinavienkai im August 2017:



Viele Grüße
Bernd

[rhombex]

Moinsen,

bei der Beladung der TS in TRE gab es heute wohl leichte Probleme ?
Während der Beladung an ihrem sonstigen Anleger, wurden plötzlich die Leinen eingeholt und die TS verholte, halb beladen, an einen der alten Anleger.
Die LKW mussten umrangieren und konnten dann dort an Bord geholt werden.
Das Ganze sah jedenfalls nicht danach aus, als wenn das geplant war.
Hier nachzuschauen in der Timeline der WEBCAM >> https://www.youtube.com/watch?v=DmN6sxTjXdY <<

BRgds.
rh.

[Tim S.]

Finntide kommt nach Wachstumsschub zurück auf die Finnland-Travemünde-Route.
https://shipandbunker.com/news/world/69 ... initiative
http://www.heavyliftpfi.com/news/extend ... -sail.html