Passagierschiffe und Yachten
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin!
Wir sehen die "LUSITANIA" 1908 auf dem Hudson River Nähe Hoboken Piers in New York.
1915 wurde der Atlantic-Liner vor der irischen Südküste von dem deutschen U-Boot U 20 torpediert und versenkt. Insgesamt kamen 1.198 Menschen ums Leben, darunter 94 Kinder und 287 Frauen. Mehr über die "LUSITANIA" hier: http://de.wikipedia.org/wiki/RMS_Lusitania
Bildnachweis: Detroit Publishing, glass negative, public domain. no known restrictions; Bildausschnitt, bearbeitet.
mfg Peter Hartung
Wir sehen die "LUSITANIA" 1908 auf dem Hudson River Nähe Hoboken Piers in New York.
1915 wurde der Atlantic-Liner vor der irischen Südküste von dem deutschen U-Boot U 20 torpediert und versenkt. Insgesamt kamen 1.198 Menschen ums Leben, darunter 94 Kinder und 287 Frauen. Mehr über die "LUSITANIA" hier: http://de.wikipedia.org/wiki/RMS_Lusitania
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mfg Peter Hartung
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Re: Passagierschiffe und Yachten
...am Sonntag,18.09.2011,an der "HEISE" Pier im Bremerhavener-Fischereihafen
"AQUARIUS"
"AQUARIUS"
Jeder Tag ist ein neues Leben,denn es könnte der letzte seinFischfang ist Not.
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Guten Abend!
Verdammt lang her:
Buffalo, New York, circa 1910. "Looking up Main Street. Steamer North Land at Long Wharf."
Bildnachweis: 8x10 inch glass negative, Library of Congress, Prints and Photographs Division, Detroit Publishing Company Collection. Public domain.
Der Große-Seen-Liner "NORTH LAND" lief 1895 unter der Bau-Nummer 51 von den Helgen der Globe Iron Works in Cleveland, Ohio, für die Northern Steamship Company. Der Passagierdampfer hatte 4.244 BRT, eine Länge von 109,3 Meter und eine Breite von 13,4 Meter. Die "NORTH LAND" hatte noch ein Schwesterschiff. Ursprünglich gebaut mit drei Schornsteinen, wurde nach dem Einbau von neuen Kesseln der dritte "Funnel" gekappt. 1921 wurde das Schiff abgewrackt.
mfg Peter Hartung
Verdammt lang her:
Buffalo, New York, circa 1910. "Looking up Main Street. Steamer North Land at Long Wharf."
Bildnachweis: 8x10 inch glass negative, Library of Congress, Prints and Photographs Division, Detroit Publishing Company Collection. Public domain.
Der Große-Seen-Liner "NORTH LAND" lief 1895 unter der Bau-Nummer 51 von den Helgen der Globe Iron Works in Cleveland, Ohio, für die Northern Steamship Company. Der Passagierdampfer hatte 4.244 BRT, eine Länge von 109,3 Meter und eine Breite von 13,4 Meter. Die "NORTH LAND" hatte noch ein Schwesterschiff. Ursprünglich gebaut mit drei Schornsteinen, wurde nach dem Einbau von neuen Kesseln der dritte "Funnel" gekappt. 1921 wurde das Schiff abgewrackt.
mfg Peter Hartung
Zuletzt geändert von Peter Hartung am Do 6. Okt 2011, 07:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin
Hier ein paar Bilder der M/S "Sven Johannsen" auf ihrer Mini-Kreuzfahrt durch die Lübecker Bucht. Route wie folgt: Travemünde-Timmendorfer Strand-Neustadt i.H.-Grömitz-Neustadt i.H.-Timmendorfer Strand-Travemünde.
Timmendorfer Strand (Maritim Seebrücke)
Timmendorfer Strand
Timmendorfer Strand
Neustadt i.H.
Neustadt i.H.
Kein Foto aus Travemünde und Grömitz, da das denke ich ja bekannt ist.
Viele Grüße Nick2107
Hier ein paar Bilder der M/S "Sven Johannsen" auf ihrer Mini-Kreuzfahrt durch die Lübecker Bucht. Route wie folgt: Travemünde-Timmendorfer Strand-Neustadt i.H.-Grömitz-Neustadt i.H.-Timmendorfer Strand-Travemünde.
Timmendorfer Strand (Maritim Seebrücke)
Timmendorfer Strand
Timmendorfer Strand
Neustadt i.H.
Neustadt i.H.
Kein Foto aus Travemünde und Grömitz, da das denke ich ja bekannt ist.
Viele Grüße Nick2107
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Guten Abend!
Aus der "guten alten Transatlantik-Liner-Zeit" sehen wir hier im Jahr 1910 am Pier der Holland-Amerika-Linie in Hoboken (New Jersey) die "ROTTERDAM". Im Hintergrund Manhattan (New York). Auf der rechten Seite des Bildes ist der damals nach einem Brand neu bebaute Pier des Norddeutschen Lloyds zu sehen.
Bildnachweis: Public domain, Library of Congress, Ausschnitt aus einem Panoramafoto.
Schiffsdaten:
ROTTERDAM (IV)
Holland-Amerika Linie, Rotterdam
BRT: 24.149
NRT: 15.056
Dwt: 14,366
Bauwerft: Harland and Wolff, Belfast, Ireland
Baujahr: 1908
Bau-Nr.: 390
Maschine: Zwei Vierzylinder-Vierfach-Expansion-Dampfmaschinen von Harland & Wolff
Maschinenleistung: 15.000 PS
Propeller: zwei
Dienstgeschwindigkeit: 16.5 kn
Länge über alles: 203,53 m
Länge z.d.L.: 198,12 m
Breite: 23,47 m
Tiefe: 13,25 meters (bis Hauptdeck)
Tiefgang: 10,07 m
Verdrängung 35.296 tons in Seewasser
Passagier-Kapazität: 35 First Class, 555 Second Class, 2.232 Third Class
Besatzung: 472, max. 600
Bunker Kapazität 4,250 tons Kohle bei 300 tons pro Tag.
Im Januar 1940 an holländische Abbrecher verkauft.
mfg Peter Hartung
Aus der "guten alten Transatlantik-Liner-Zeit" sehen wir hier im Jahr 1910 am Pier der Holland-Amerika-Linie in Hoboken (New Jersey) die "ROTTERDAM". Im Hintergrund Manhattan (New York). Auf der rechten Seite des Bildes ist der damals nach einem Brand neu bebaute Pier des Norddeutschen Lloyds zu sehen.
Bildnachweis: Public domain, Library of Congress, Ausschnitt aus einem Panoramafoto.
Schiffsdaten:
ROTTERDAM (IV)
Holland-Amerika Linie, Rotterdam
BRT: 24.149
NRT: 15.056
Dwt: 14,366
Bauwerft: Harland and Wolff, Belfast, Ireland
Baujahr: 1908
Bau-Nr.: 390
Maschine: Zwei Vierzylinder-Vierfach-Expansion-Dampfmaschinen von Harland & Wolff
Maschinenleistung: 15.000 PS
Propeller: zwei
Dienstgeschwindigkeit: 16.5 kn
Länge über alles: 203,53 m
Länge z.d.L.: 198,12 m
Breite: 23,47 m
Tiefe: 13,25 meters (bis Hauptdeck)
Tiefgang: 10,07 m
Verdrängung 35.296 tons in Seewasser
Passagier-Kapazität: 35 First Class, 555 Second Class, 2.232 Third Class
Besatzung: 472, max. 600
Bunker Kapazität 4,250 tons Kohle bei 300 tons pro Tag.
Im Januar 1940 an holländische Abbrecher verkauft.
mfg Peter Hartung
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin Zusammen,
P&O´s ORIANA heute Vormittag im Dock bei Blohm&Voss.
Gruß
Michael
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Gruß
Michael
http://www.elbdampfer-hamburg.de
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Moin zusammen,
z. Zt. liegt die Superyacht "Kaiser", IMO 1010466, in Bremen Europahafen. Die Yacht wartet auf einen freiwerdenden Platz bei
Abeking und Rassmussen um Restarbeiten zu erledigen. Die Yacht hat wohl einen russischen Eigner.
Mein Foto, mein Copy.
Gruß
Manfred Heinken
- Hans Rosenkranz
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Für eine Woche mein Zuhause:
NGGAPULU, Idn, am 20. November in ihrem Heimathafen Manokwari/Papua.
(*2002, Meyerwerft, Papenburg/662) IMO 9226499
NGGAPULU, Idn, am 20. November in ihrem Heimathafen Manokwari/Papua.
(*2002, Meyerwerft, Papenburg/662) IMO 9226499
Zuletzt geändert von Hans Rosenkranz am Do 11. Feb 2021, 10:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Passagierschiffe und Yachten
Guten Abend!
Heute mal wieder ein Oldie. Wir sehen den Nordatlantik-Liner "KRONPRINZ WILHELM" des Norddeutschen Lloyds im September 1916 vor Newport News (USA).
Bildnachweis: Library of Congress, Washington (USA). Dieses Werk ist in den Vereinigten Staaten gemeinfrei, da es von einem Beamten oder Angestellten einer US-amerikanischen Regierungsbehörde in Ausübung seiner dienstlichen Pflichten erstellt wurde und deshalb nach Titel 17, Kapitel 1, Sektion 105 des US Code ein Werk der Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika ist. Es handelt sich um einen von mir colorierten Bildausschnitt.
Die ganze Geschichte zum dem Photo und mehr findet Ihr hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Kronprinz_ ... 8Schiff%29
Und ergänzend zu dem obigen Photo der "ROTTERDAM" hier ein weiteres Bild von dem Nordatlantik-Liners aus dem Jahr 1910 am Pier der Holland-Amerika-Linie in Hoboken (New Jersey):
Bildnachweis: Public domain, Library of Congress, Ausschnitt aus einem Panoramafoto.
mfg Peter Hartung
Heute mal wieder ein Oldie. Wir sehen den Nordatlantik-Liner "KRONPRINZ WILHELM" des Norddeutschen Lloyds im September 1916 vor Newport News (USA).
Bildnachweis: Library of Congress, Washington (USA). Dieses Werk ist in den Vereinigten Staaten gemeinfrei, da es von einem Beamten oder Angestellten einer US-amerikanischen Regierungsbehörde in Ausübung seiner dienstlichen Pflichten erstellt wurde und deshalb nach Titel 17, Kapitel 1, Sektion 105 des US Code ein Werk der Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika ist. Es handelt sich um einen von mir colorierten Bildausschnitt.
Die ganze Geschichte zum dem Photo und mehr findet Ihr hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Kronprinz_ ... 8Schiff%29
Und ergänzend zu dem obigen Photo der "ROTTERDAM" hier ein weiteres Bild von dem Nordatlantik-Liners aus dem Jahr 1910 am Pier der Holland-Amerika-Linie in Hoboken (New Jersey):
Bildnachweis: Public domain, Library of Congress, Ausschnitt aus einem Panoramafoto.
mfg Peter Hartung
Alle Fotos von Peter Hartung sind (falls nicht anders angegeben) unter einer
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND