Schiffsfotos vom NOK

[ArneKiel]

Moin,

schön symmetrisch mit Leercontainern (?) beladen - die DRIEVER - mit einer Containerkapazität von 1.700 TEU eines der größten Containerschiffe die den Kanal passieren....











Daten:
Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG
*2010 Wadan Yards MTW GmbH / Wismar (#148)
Gross 18,199 Net 8,666 Deadweight 23,888 t TEU: 1,700
Length 182.46m Breadth 25.20m Draught 10.00m
Hitachi Zosen 16,660 kW
ex CYPRIA

[ArneKiel]

Moin,

in der Kurve vor der Weiche Schwartenbek (bei Kiel Suchsdorf) die IGARKA, die TRANSNJORD und die CORAL MEANDRA

[ArneKiel]

Moin,

heute im NOK - die EMS (IMO 9268863) der Emdener Eilbrecht Reederei

[Peter Hartung]

Moin!

Schon ´n büschen her. Ein Schiff wird kommen und zwar die "JORK" am 30.8.2008 an der Fähre Schafstedt.



mfg Peter Hartung

[ArneKiel]

Moin,

heute bei bestem Kaiserwetter im NOK westwärts gen Vlissingen unterwegs der dänische antriebslose Kabelleger HENRY P LADING (geschleppt von BAUGE, assistiert von HELMUT)

Daten: IMO 8646484 Gebaut 1930 (!!) - Palmers Shipbuilding, Hebburn, UK GT 1.631 bis 1964 als Esso Kobenhavn unterwegs

[ArneKiel]

Moin,

hohes Verkehrsaufkommen in der Weiche Schwartenbek heute morgen - immerhin 8 Schiffe sind auf dem Bild zu sehen...

DEPENDENT, EMSBROKER, CONTAINERSHIPS VII (ostgehend)

MAR CHRISTINA, DS AGILITY, ATASOYLAR, SMARAGD und MAXIMA (westgehend)

[Andreas]

Auch aus früheren Tagen, genau vom 13.06.05, die Corsar im Kanal ostwärts unterwegs

[ArneKiel]

Moin,

aus dem Jahr 2008 - noch ohne neues Silo und mit Kieler Lagerhaus im Hintergrund die COMET (heute CIMBRIA)





Aus 2007 - die CONTAINERSHIPS VI

[Marcus-S]

Moin Arne,
Toll die Comet. Da hast du ja eines der letzten Bilder noch unter diesen Namen.
Die 1 wöchige Tour in 2004 an Bord in guter Erinnerung geblieben. Auch die Besatzung ein super Team

Schleusenpassage Brunsbüttel und auf dem Öresund (Juli 04)



Viele Grüße
Marcus

[Andreas]

Im Jahre 2005 wurden tatsächlich noch Stahlbauteile für Schiffsneubauten durch den Kanal gen Osten transportiert, heutzutage ist die Richtung solcher Transporte ja meist umgekehrt.

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