Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[Tim S.]

Das Hamburger Kulturschiff STUBNITZ, 2541 gt (IMO: 6513774), am Voith-Kai im Nordhafen.

[Tim S.]

Die Schadensstelle am Voith-Kai, wo am 10.9.2021 die ARKLOW BREEZE reingesegelt war:
https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... ze#p183371

[Tim S.]

Der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Frachter KREETE, 2474 gt (IMO: 9279408), am Nordhafen-Speicher. Wieso da nach Abschlluss der Kaisanierung weiter mit Bagger gearbeitet wird, weiß ich nicht.




Davor am Voith-Kai das norwegische Offshore-Schiff NORMAND MERMAID, 5528 gt (IMO: 9249348).




Der holländische Frachter LADY HEDWIG, 2995 gt (IMO: 9834985), bunkert auf dem Weg nach Pitea bei der UTG.


Ein Heuler (MMSI: 211227530) am Seegarten.

Wat noch?
Mit den neuen, je 30 Meter breiten Rampen 5 und 6 im Ostuferhafen können bald noch größere Fähren der Kiel-Klaipeda Linie festmachen. Dieses und weitere Vorhaben unterstützt das Land mit 6,7 Millionen Euro und damit über 50 % der Kosten. Der erste Probeanlauf eines Schiffes an den neuen Rampen erfolgt am 20.9. .2021 war mit einem Umschlag von 2,9 Millionen Tonnen ein Rekordergebnis auf der Linie erzielt worden. Damit hat sich die jährliche Ladung innerhalb von zehn Jahren etwa verdoppelt. 11,2 Millionen Euro sind zuletzt im Ostuferhafen verbaut worden, die Böden verbessert und die Gleisanlagen erneute, sodass Fahrzeuge nun ohne Hindernis von der Nordwest- auf die Südwestfläche und zurück wechseln können.
Mehr dazu:
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/k ... 7SHFM.html

[Tim S.]

Ein eher seltener Gast an der Mole von IfM-Geomar - die Hamburger LUDWIG PRANDTL, 171 gt (IMO: 8332320).


Bei HDW liegt das Service-Boot TRABANT (MMSI: 211370210).

[Tim S.]

Die COSTA FASCINOSA (IMO: 9479864) bekam heute kurzzeitig seltene Gesellschaft sm Ostseekai.










Für die norwegische MAUD, 16151 gt (IMO: 9247728), gab es umfangreichen Service während der Liegezeit.


Die STENA GERMANICA passiert den norwegischen Gast, der gegen 20.30 Uhr den Hafen verließ.




Full house am Germaniahafen.

[Tim S.]

Ich gehe mal davon aus, dass die Verlageung der Fracht auf die Schiene so nicht gedacht war...

[Bernd U]

Ich gehe mal davon aus, dass die Verlageung der Fracht auf die Schiene so nicht gedacht war...

Das ist ganz schlimm geworden. So was kenne ich auch bei uns im Hafen. Navi an ,stur nach Navi fahren,kein Wort Deutsch sprechen "außer Helfen" laden.
Ich frage mich wirklich ,warum man bei so etwas nicht den Führerschein einzieht. Immerhin sind hier 40 To unterwegs.
Mfg Bernd

[Tim S.]

Also für mich sah das Szenario mehr nach einem Schwächeanfall o.ä. aus. Der Truck kam von der geraden Straße nach rechts ab und hat Geländer durchbrochen, ehe er auf den Gleisen landete. Da war Gott sei Dank Schluss, weil dann eine belebte Wasserpromenade anschließt.

[Hamburch]

kein Wort Deutsch sprechen

So unverständlich finde ich den Itzehoer Dialekt gar nicht.

Ich hoffe, dem Fahrer geht es gut, auch wenn ein Rettungswagen auf den Bildern zu sehen ist. Gleiches wünsche ich andren Verkerhrsteilnehmern und Passanten.

[Stephan Giesen]

Das ist ganz schlimm geworden. So was kenne ich auch bei uns im Hafen. Navi an ,stur nach Navi fahren,kein Wort Deutsch sprechen "außer Helfen" laden.
Ich frage mich wirklich ,warum man bei so etwas nicht den Führerschein einzieht. Immerhin sind hier 40 To unterwegs.
Mfg Bernd

Ich darf daran erinnern, dass wir uns hier im Foto-Bereich befinden und der Titel dieses Threads "Schiffe an Kieler Kais und Brücken" lautet. Was ein fehlgeleiteter LKW damit zu tun hat, ist schon sehr fraglich, aber eine Diskussion dazu braucht es hier gewiss nicht, abgesehen davon, dass auf "stur nach Navi" fahren sicher nicht nur ausländische Mitbürger ein Monopol haben!