Von vorn... reloaded

[Herbert Schröder]

Moin,

das TMS Mirador auf dem RHK in Herne zu Tal.





MfG Herbert

[shipfriend]

David gegen Goliath, oder: AIDAprima in Warnemünde, Juni 2021, gekreuzt von einem Fischkutter:

[Johannes7]

War wieder mal spazieren ... (seuftz), so wie meistens am Wochenende .


November 2021. Die Ersatzfähre CONDOR für die Linie F10 war erst kürzlich in der Werft und glänzt nun wieder wie "einst im Mai" ...


... was die alte Ersatzfähre auch gerne würde.

Grüße.
Johannes

[Maurice]

Ich hätte da noch die "Boka Vanguard" von vorne am 26.11.2020 in China.

[Benno]

Mächtig Gewaltig, Maurice. Gut eingefangen.

Hier MARY MAERSK in Hamburg.



Gruß
Benno

[Stephan Giesen]

Ich hätte da noch die "Boka Vanguard" von vorne am 26.11.2020 in China.

Imposantes Bild. Mir stellt sich beim längeren Betrachten folgende Frage: Der Maschinenraum müsste sich ja im Rumpf befinden. Wenn sich das Schiff nun absenkt, bleibt der dann noch besetzt (Stichwort: Notausgänge)?

[Herbert Schröder]

Moin,

hier mal wieder ein Binnenschiff.
GMS Rolf bei der Einfahrt in die Schleuse Herne-Ost vom Oberwasser.




MfG Herbert

[shipfriend]

Bug der Baltic Queen, Tallink, 09.12.21, Stockholm:

[mücke]

Ich hätte da noch die "Boka Vanguard" von vorne am 26.11.2020 in China.

Imposantes Bild. Mir stellt sich beim längeren Betrachten folgende Frage: Der Maschinenraum müsste sich ja im Rumpf befinden. Wenn sich das Schiff nun absenkt, bleibt der dann noch besetzt (Stichwort: Notausgänge)?

Ich würde vermuten, dass sich die Maschinen im vorderen Teil des Schiffes befinden, weil dort an steuerbord auch der Schornstein ist. Ich denke der Notausstieg erfolgt im Fall der Fälle über die Aufbauten. Wobei ich eher von einem Noteinstieg sprechen würde, denn ich vermute im getauchten Zustand wird die Maschinenanlage von der Brücke aus überwacht.

[Hamburch]

Ich hätte da noch die "Boka Vanguard" von vorne am 26.11.2020 in China.

Imposantes Bild. Mir stellt sich beim längeren Betrachten folgende Frage: Der Maschinenraum müsste sich ja im Rumpf befinden. Wenn sich das Schiff nun absenkt, bleibt der dann noch besetzt (Stichwort: Notausgänge)?

Ich würde vermuten, dass sich die Maschinen im vorderen Teil des Schiffes befinden, weil dort an steuerbord auch der Schornstein ist. Ich denke der Notausstieg erfolgt im Fall der Fälle über die Aufbauten. Wobei ich eher von einem Noteinstieg sprechen würde, denn ich vermute im getauchten Zustand wird die Maschinenanlage von der Brücke aus überwacht.

Soweit ich weiß ist das Brückenhaus der einzige Aufbau, der nicht über das Deck bewegt werden kann. Daraus folgt für mich, dass darin der Zugang zur Maschine gegeben sein muss. Aber der Maschinenraum könnte sich doch auch im achteten Teil befinden, oder? Entweder lange Welle oder langes Abgassystem (ist das technisch machbar?)