Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[Tim S.]

@ arnekiel - hab ich gepennt, danke für die Korrektur.
Hier nun die frisch gebackene BOX VOYAGER am HDW-Kai, links die STENA GERMANICA, ganz links die CAP SAN DIEGO, und das alles aus dem Hafenhaus:

Foto: http://www.kielmonitor.de

Und wie schön - in wenigen Tagen wird Anleger Falckenstein wieder angelaufen:
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... st-da.html
Schlepper FALCKENSTEIN mit den neuen Schwimmponton:
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... rt=gallery

[Tim S.]

Wegen der CAP SAN DIEGO heute an ungewohntem Platz an der Gaardener Bastion, aber auch hier schön anzusehen: Die ADLER PRINCESS (IMO: 8876302 ), 1989 bei der Scheepswerf Grave B.V., Grave, Niederlande, erbaut und bis 1997 Gerda, dann bis als 1995 Stad Zierikzee im Einsatz und seither für die Adler Schifffahrt tätig.


Statt BUX nun BOX: Die BOX VOYAGER nach abgeschlossener Dockung bei HDW nun vor dem ersten Einsatz.

Oldies but Goldies: STENA GERMANICA im vorletzten Monat auf dem Kiel-Göteborg-Run, daneben die wahrlich altehrwürdige CAP SAN DIEGO



Und neben der altehrwürdigen CAP SAN DIEGO der altehrwürdige Sartori & Berger-Speicher.

[ArneKiel]

Moin,

kurz nach der Abfahrt der EUROPA - 7 Schiffe auf einen Streich..

von links nach rechts
HEIKENDORF, HANSEKOGGE, BUSSARD, CAP SAN DIEGO, STADT KIEL, HINDENBURG (nur der Radarmast) und die STENA GERMANICA

[ArneKiel]

Moin,

die BOX VOYAGER von vorne gestern (20.7.) am Ausrüstungskai von HDW

[ArneKiel]

Moin,

die BOX VOYAGER von hinten - gestern am Ausrüstungskai von HDW



Die HALLAND löscht hier am Kai der Getreide AG im Kieler Ostuferhafen



Daten:
IMO No.: 8518558 Call sign: V2DD9
Type: General Cargo Ship Flag: Antigua-Barbuda Port of Registry: St. John's
Builders: Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens GmbH, Emden Yard number: 169 Delivery: April 26, 1986
Owner: Karl Meyer Shipping International GmbH & Co. KG Managers: Karl Meyer Reederei GmbH & Co. KG
Tonnage (gross): 1899 Tonnage (net): 984 Deadweight: 2295
Length o.a.: 81,75 Length p.p.: 76,50 Moulded breadth: 12,60 Depth to maindeck: 5,40 Draught: 4,29
Propelling machinery: One MWM Diesel type TBD444L6, 1100 kW at 750 rpm, reduction gear, one fixed pitch propeller Bow thruster: One (Jastram), 100 kW Speed: 11,00 kn
Auxiliary engines: Two MWM Diesel D234V6, 95 kW at 1500 rpm each, two van Kaik generators 110 kVA, one MWM Diesel type 226-6, 53 kW at 1500 rpm, one van Kaik generator, 50 kVA
Capacity (TEU): 147

Die C. COLUMBUS passiert hier die EUROPA (beide Hapag Lloyd AG) - mächtiges Getute auf beiden Seiten...



Die EUROPA hier am Ostseekai

[ArneKiel]

Moin,

die EUROPA verlässt Kiel (fast pünktlich um 17:10) - früher konnte man die Uhr danach stellen...







Kennt jemand die Bedeutung der weissen Zettel an den Balkonen (nicht überlehnen, nichts über Bord werfen, frisch gestrichen...)??





Die Adler Princess begegnet der Europa





Wieder einer von Tim's heissgeliebten Seglern (ohne Segel versaut er nur das Bild)



Daten der EUROPA:

IMO No.: 9183855 Call sign: C6QK8
Flag: Bahamas Port of Registry: Nassau
Builders: Kvaerner Masa Yards, Helsinki Shipyard, Finland Yard number: 495 Delivery: Sept 9, 1999
Owner: Hapag-Lloyd Bahama Ltd, Nassau Managers: Hapag-Lloyd Container Line GmbH
Tonnage (gross): 28710 Tonnage (net): 9151 Deadweight: 3252
Length o.a.: 198,60 Length p.p.: 179,87 Moulded breadth: 26,02 Depth to maindeck: 15,50 Draught: 6,10
Propelling machinery: Two MAN B&W diesel type 7L40/45, two MAN B&W diesel type 8L40/54, total output 21 600 kW. Speed: 21,00kn Four ABB generators, total generator output: 20980 kW. Two electric driven Azipod propellers (ABB), azipod total power 13330 kW Bow thruster: Two, 800 kW each Auxiliary engines: One emergency generator SISU50-1, 846 kW at 1800 rpm, three times 440 V
Passengers: 408

[hareid]

Moin,

gestern in Kiel:




Die C.Columbus




und die MS Europa

MFG
Hareid

[ArneKiel]

.....................

[ArneKiel]

Moin,

die BOX VOYAGER (ex NB 418) hat nun auch eine Schornsteinmarke (Paragon Shipping ??)

[KielerZwo]

@Arne

Zu Deinem Beitrag über EL SOUMAM (937): Doppelt hält besser? Absicht oder Versehen, dass die Fotos hier und dort zu sehen sind?