Neues von den Werften im Emsrevier

[Tim S.]

FULDABORG nach Holland überführt
http://www.ga-online.de/?id=540&did=55233

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Es ist immer wieder erstaunlich wie schnell es geht, wenn ein Neubau am Anfang hochgezogen wird. Vergangene Woche war das Vorschiff
gerade aus der Schiffbauhalle heraus. Heute steht die Sektion schon an der vorgesehenen Stelle und 2 weitere Laderaumsektionen werden
gerade aufgestellt. Auch der Name ist mittlerweile, zumindest auf der Steuerbord, deutlich zu lesen.







Grüße von der Ems
Helmut

[Holger]

Tach auch Helmut,

sag mal, werden die Sektionen alle in Leer gefertigt oder kommen sie auch von Unterauftragnehmern?

[Helmut Scheffler]

Moin Holger,

Einige Sektionen werden in Leer gebaut, einige, so meine ich, kommen von Ferus Smit am Winschoterdiep. Oft gleich mit dem Wagenborg Schwimkran Triton und deren Schleppern kommen die Sektionen an.

Grüße von der Ems
Helmut

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,

heute mal wieder auf der Diedrich Werft in Oldersum. Vor kurzem ist die Marineco Dignity erst im Emsrevier angekommen und erst vor ca. 2 Monaten in Dienst gestellt. Es scheinen schon die ersten Reparaturen fällig zu sein. Auf jedem Fall ist der Bugfender schon ab.







Die Baltrum II scheint in kurzer Zeit auch das zweite Mal auf der Oldersum Werft zu gastieren.





Auch die Geestemünde ist zur Überholung auf der Werft in Oldersum. Dafür, dass die Geestemünde das Ersatzlotsenboot der Knock sein soll, hat es immer noch den Heimathafen Kiel am Heck. Soll dieses auch künftig so bleiben Die Knock ist wieder in Emden im Dienst.







Grüße von der Ems
Helmut

[matthias]

Moin Helmut,

Deine Bilder von Sonntag? sind heute schon wieder Geschichte. MARINECO DIGNITY hatte Freitagmorgen zur Werft nach Oldersum verholt und diese Montagnachmittag verlassen. BALTRUM II ist Freitagnachmittag gekommen und hat die Werft Montagfrüh wieder verlassen. GEESTEMÜNDE wurde Montagnachmittag abgeslippt und liegt jetzt im Seitenkanal. Das Versorgungsschiff HARLE GATT und der Muschelkutter ANDREA haben die Werft Montagnachmittag erreicht und liegen beide seit heute Vormittag auf der Helling.

Gruß Matthias

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,



Heute wurde der 2. Versorger/Eisbrecher für Wagenborg Offshore bei der Werft Königlichen Nistern Sander zu Wasser gelassen. Ein problemloser Stapellauf, bei einigermaßen gutem Wetter. Die Serkeborg und auch die Sanaborg ist für das Kapische Meer vorgesehen.
Einige Daten:
Länge 68,2m Breite 14.3m Höhe 64,89m
Schiffsantrieb 2 Caterpillar 2000 kW Diesel-Generator-Set. Der Zug soll 33 Tonnen sein.



Interssant ist, dass trotz Schleppergestellung, Gruno am Bug und Gyras am Heck, am Bug und Heck schwere Bremsklötze mittels Kette am Schiff angebracht sind.





Kurz vorher werden dan auch wider die letzten Stützen entfernt.













Auch in Delfzijl gibt es einige, die vor dem Wasser weglaufen müssen



Grüße von der Ems
Helmut

[Tim S.]

Tolle Bilder immer wieder von diesen Querstapelläufen! Würde ich auch gerne mal erleben - in sicherer Höhe

[schwedenelch]

wenn dieses Wagenborg Offshore Schiff fürs Kaspische Meer vorgesehen ist: wie kommen die Dinger denn dort hin? ein Wasserweg fällt mir so spontan nun nicht ein...

[Dji]

Schiff fürs Kaspische Meer vorgesehen

Das wird dann wohl nicht stimmen, für so große Schiffe gibt es keinen Zuweg zum Meer.