Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[KielerZwo]

Arne, weißt Du, wann sie Kiel wieder verläßt?

[ArneKiel]

Moin,

leider nein, Greenpeace ist auch schweigsam...

aber die Esperanza hat eine Webcam

[Tim S.]

Das war gar nicht so schwer rauszukriegen, und wurde auch während der gut besuchten Führungen (ca. 600 Leute am Tag) von den Guides erwähnt - planmäßig sollte die ESPERANZA, 2076 gt (IMO: 8404599) am 25.7. in den Heimathafen Amsterdam zurückkehren, vorausgesetzt, keine aktuelle Kampagne käme dazwischen..
Hier noch ein paar Bilder:










Der Heli-Hanger - beladbar allerdings nur mit eingefalteten Rotoren und am 25.7. Bordkino.


Das Helideck wurde erst nach dem Erwerb des einstigen russischen Löschschiffes VIKHR 4 durch Greenpeace im Jahr 2001 aufgesetzt.


Die schnellen RIBs.








Blick von der Brücke auf die MSC ORCHESTRA, 92406 gt (IMO: 9320099) am Ostseekai.




Alles noch robuste Polentechnik samt überklebter kyrillischer Schilder. Im Maschinenraum allerdings durch einen E-Motor für Marschfahrt ergänzt.


ESPERANZA und MSC ORCHESTRA.

Hier noch ein paar Links zu der Kooperation IfM-Geomar und Greenpeace
http://www.schleswig-holstein.de/Portal ... eomar.html
http://blog.greenpeace.de/tag/esperanza/
http://klima-media.de/tag/antarktis/
http://www.focus.de/fotos/das-greenpeac ... 01430.html

Heute im Hafen:
MS Flinterbaltica 2474 gt GKK
MT Carl W 145 gt Ostuferhafen LP 7
MS Lisco Gloria 20140 gt Ostuferhafen Lp 7
MS Lady Nona 1978 gt Nordhafen Lp32 A (Silo)
MS Mona Lisa 28951 gt Ostseekai LP 27
MS Stena Scandinavica 39169 gt Schwedenkai LP 25
MS Color Magic 75156 gt Norwegenkai Lp 21

[Sven J]

Hier ist die ESPERANZA vor dem IfM am 23.7.2010 vom Wasser aus, kurz nach dem Anlegen:

[Tim S.]

Die holländische LADY NONA, 1978 gt (IMO: 9243875) nahm am 26.7. am Silo Nordhafen eine Ladung Getreide.


Zeit für ein paar Malings.

Hetue im Hafen:
MS Frakt 1524 gt Nordhafen Lp 32-A
MS Color Fantasy 75027 gt Norwegenkai Lp 21
MS Lisco Maxima 25760 gt Ostuferhafen Lp
MS Stena Germanica 39178 gt Schwedenkai LP 25
MS Carina 2463 gt GKK
MS Eva B (Binnenschiff) Ostuferhafen

[ArneKiel]

Moin,

die BOX TRADER hat mittlerweile auch wieder das Dock verlassen...
und tritt bald die 2-Jahrescharter bei CSAV an



Paragon Shipping, Athens http://www.paragonship.com/index.cfm?page=fleet



In der Website sieht das Schornsteinlogo zwar anders aus, in der Website-Fleetlist sind beide Sciffe aber enthalten

[ArneKiel]

Moin,

zum Größenvergleich....

[Tim S.]

Hafen rüstet sich für neue Stena-Fähren
http://www.kn-online.de/top_news/163726 ... ehren.html

SFK läuft Falckenstein wieder an
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/16 ... stein.html

Heute im Hafen
MS Frakt 1524 gt Nordhafen Lp 32-A
MS Adler Princess 346 gt Sartorikai LP26A
MS Stena Germanica 39178 gt Schwedenkai LP 25
MS Heike Lehmann 2564 gt Ostuferhafen Lp 9a
MS Color Fantasy 75027 gt Norwegenkai Lp 21
MS Lisco Maxima 25760 gt Ostuferhafen Lp 7

[ArneKiel]

Moin,

auch bei HDW tut sich was - die BOX VOYAGER hat die Tankstelle längsseits...

Ausschnitt aus der Hafenhaus Webcam: http://www.seehafen-kiel.de/index.php?active_id=24



die ex Offensche SANTA ADRIANA hat mittlerweile einen neuen Namen - per Hand drangemalt - winzig und mit hüpfenden Buchstaben: EM ATHENS

[ArneKiel]

Moin,

heute auf der Förde unterwegs - die TURANOR PLANETSOLAR











Daten:
Turanor PlanetSolar is a multlihull vessel topped by a large array of photovoltaic solar panels, constructed by Knierim Werft, in Kiel, Germany. Built in 14 months,
the largest solar boat ever built has impressive dimensions and is yet both silent and clean. The goal is to navigate around the world at an average speed of 7.5
knots.
*2010 Knierim Werft, Kiel & HDW, Kiel
Length: 31 m Width: 15 m Length with flaps: 35 m
Width with flaps: 23 m Height: 6.1 m Weight: 85 t
Surface of solar modules: 536 m2
Panel output: 18.8 % Power received by the sun: 93.5 kW (127.0 HP) Average engine consumption: 20 kW (26.8 HP) Average speed: 7.5 kt (14 km/h)
Maximum speed: 14 kt (25 km/h) Crew: 3 - 4 skippers