Trave-Thread, Frachtschiffe in Lübeck (ohne Travemünde)

[waterclerk]

Guten Morgen

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie: MS PLYCA, MS TRANSEUROPA

Tramp: MS GLOBIA, MS SWE BULK, MS BAUMWALL (akt. Pos. südl. Gotland, ETA 26.07., 10:00)

Auflieger im Lübecker Hafen:

MS ROSITA ( V2OC3, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 7605873 ) bei LMG
MS ATAIR J ( MERY9, United Kingdom, 132 m, IMO 9296999 ) am Container-Terminal Siems
MS ANKE EHLER ( DFPP, Germany, 118 m, IMO 9208459 ) am Konstinkai-Warteplatz
MS KATHARINA SIEMER ( P3FN8, Cyprus, 88 m, IMO 8509820 ) bei LMG
MS HENNY ( DKRZ, Germany, 100 m, IMO 9143403 ) am Konstinkai-Warteplatz
MS HEIKE ( DKIV, Germany, 100 m, 9173446 ) am Konstinkai-Warteplatz

Ausserdem lagen über Nacht folgende Schiffe im Hafen:

MS GLOBAL HERMES ( V2CZ6, Antigua and Barbuda, 120 m, IMO 9349978 ) am ATR-Rautenberg-Silo, Nordlandkai
MS HEKLA ( PHPD, 88 m, Netherlands, IMO 9356505 ) bei Nordgetreide
MS TYRUSLAND ( SGWE, Sweden, 190 m, IMO 7718503 ) am Nordlandkai Anl. 1
MS SABINA ( OJMJ, Finland, 82 m, IMO 8616635 ) bei Brüggen
MS DOLFIJN ( V2PT6, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 8815786 ) am Lagerhaus Lübeck
MS SEAGARD ( OJIW, Finland, 153 m, IMO 9198977 ) am Seelandkai

Für 2 Reisen vertritt die MS SEAGARD die MS CAROLINE RUSS, die in der Werft liegt. Sebastian hat ja schon schön die Passage in Travemünde festgehalten...hier nun der Chronistenpflicht folgend die Passage am Nordlandkai um 13:25 Uhr kurz vor ihrem Liegeplatz am Konstinkai...am Abend hat sie dann planmässig verholt zum Seelandkai in Herrenwyk:



















Ein kleiner 2.Teil folgt auch noch

[waterclerk]

Teil 2:

Nach 5 Wochen zum zweitenmal in diesem Jahr zu Besuch in Lübeck, die MS SABINA...hier kommt sie um 15:55 Uhr bei herrlicher Gewitterstimmung aber trotzdem schönem Licht am Nordlandkai vorbei...kurze Zeit später machte sie bei Brüggen zum Löschen ihrer Ladung Hafer fest:









@ Landratte: Tja...einerseits ist das natürlich eine traurige Meldung...andererseits kann man aber auch sagen "lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende"...oder so ähnlich ...ich persönlich sehe darin die Chance zu einem Neuanfang...vielleicht war das ja von der HHLA auch so gewollt. Die Anlage steht und wird wohl auch nicht demontiert werden...könnte sein, dass man mit neuem Konzept nach Überwindung der Wirtschaftskrise stärker da steht als je zuvor...wenn man alles auf die Krise schiebt macht man es sich meiner Meinung nach zu einfach, die Anlage lief noch nie so wie gewünscht...auch in der Boomzeit nicht!!! Ich stecke da zwar nicht drin, aber auch das Management kann sich nicht ganz frei sprechen von der Misere dieses Projektes...die Schritte, die jetzt eingeleitet wurden sind zwar im ersten Moment für Lübeck ziemlich traurig, aber wie schon anfangs erwähnt auch ein möglicher Grundstein für spätere, bessere Zeiten...ob dieser endgültige Cut im Endeffekt von der HHLA schon lange geplant wurde bleibt meine persönliche Spekulation

Schönes Wochenende
Waterclerk

[sebastian z.]

Guten Morgen,
gestern lief auch noch die Euphony ein.


Dazu habe ich mal eine Frage

Hat dieses Tor einen Nutzen, oder ist das nur zusätzlicher Holraum zum Auftrieb bzw. Deko??

Vielleicht hat kann mir da ja jemand weiterhelfen. Ich danke schon mal im vorraus
und Grüsse.
Bis denn
Sebastian

[Bernd U]

Moin sebastian!
In diesem Tor sind die Laderaumluefter drin.
Mfg Bernd

[waterclerk]

Guten Morgen

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie: MS TRANSTIMBER, MS STENA FORECASTER, MS HELENA

Tramp: MS BAUMWALL, MS TRANSPINE (akt. Pos. Höhe Skagen, ETA 26.07., 23:30), MS NOVA (akt. Pos. Höhe Stockholm, ETA 27.07., 14:00)

Auflieger im Lübecker Hafen:

MS ROSITA ( V2OC3, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 7605873 ) bei LMG
MS ATAIR J ( MERY9, United Kingdom, 132 m, IMO 9296999 ) am Container-Terminal Siems
MS ANKE EHLER ( DFPP, Germany, 118 m, IMO 9208459 ) am Konstinkai-Warteplatz
MS KATHARINA SIEMER ( P3FN8, Cyprus, 88 m, IMO 8509820 ) bei LMG
MS HENNY ( DKRZ, Germany, 100 m, IMO 9143403 ) am Konstinkai-Warteplatz
MS HEIKE ( DKIV, Germany, 100 m, 9173446 ) am Konstinkai-Warteplatz

Ausserdem lagen über Nacht folgende Schiffe im Hafen:

MS GLOBAL HERMES ( V2CZ6, Antigua and Barbuda, 120 m, IMO 9349978 ) am ATR-Rautenberg-Silo, Nordlandkai
MS BALTIC BRIGHT ( SIHZ, Sweden, 134 m, IMO 9129263 ) am Lehmannkai 2
MS DOLFIJN ( V2PT6, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 8815786 ) am Lagerhaus Lübeck
MS GLOBIA ( J8B2794, Saint Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) am Lagerhaus Lübeck
MS SABINA ( OJMJ, Finland, 82 m, IMO 8616635 ) bei Brüggen

Nachdem die MS GLOBAL HERMES in Wismar den Rest ihrer Dünger-Ladung gelöscht hatte, ist sie am Freitag wieder am Nordlandkai eingetroffen und wartet jetzt auf Beladung. Gestern um 11:35 Uhr tat sich in der Hinsicht allerdings noch nichts:





Hier mal ein paar andere Blickwinkel :





Für Lademarken-Fans :



Auf der anderen Seite am Anl. 2 hatte es sich die MS TRANSEUROPA "bequem" gemacht...hier zur Übersicht mal zusammen mit der Doppelstock-Rampe, deren oberer Teil aber zum Zeitpunkt der Aufnahme nicht mehr benutzt wurde:





Zu Besuch war heute auch wieder planmässig die MS PLYCA...hier einmal in der "Totalen" um 14:15 Uhr...kurze Zeit später lief sie dann aus Richtung Hanko:



Einige Meter weiter am Lehmannkai 2 lag gestern die MS SWE-BULK...am Vormittag mit einer Ladung Schredderschrott eingetroffen und hier zu sehen um 14:20 Uhr beim Löschen...in der Nacht verliess sie dann wieder Lübeck:





Schönen Sonntag
Waterclerk

[Marcus-S]

Hallo Waterclerk und Sebastian,
wieder sehr schöne Bilder insbesondere Seagard.
Hab da gleich mal eine Frage zum Eigentümer. Sie fuhr ja vor einiger Zeit noch für B/H Bore&Husell. Transgard und andere Kümo's, Generalcargos ja auch, alle eben mit ...gard. Weiss jemand, ob diese Reederei verkauft hat oder nur ein Partner abgesprungen ist?
Ich könnte mir auch einen Verbund mit Engship OY aus Finnland vorstellen.

Bin schon gespannt auf Bilder des Trampers Baumwall, kannte nur ein Sietas-Feeder und Papierfrachter, die ja nun beide neue Namen tragen.
Allen noch einen schönen Sonntag
Marcus

[sebastian z.]

Hallo
@Marcus
Die Reederei Bore ist jetzt teil des finnischen Rettig Konzerns.
Hier gibts was zu lesen dazu.
http://www.rettig.fi/
In der Flottenliste
http://www.rettig.fi/fleet_list
solltest Du alle Namen finden.
Auf der eigenen Bore-Seite gibt es auch eine Flottenliste sogar
mit Bildern klicke hier.
http://www.bore.eu/bore/cms.nsf/pages/0 ... endocument
Da solltest Du eigentlich fündig werden.

Bis denn
Sebastian

[waterclerk]

Guten Morgen

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie: MS VIKINGLAND, MS PAULINE RUSS, MS GENCA

Tramp: MS NOVA

Auflieger im Lübecker Hafen:

MS ROSITA ( V2OC3, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 7605873 ) bei LMG
MS ATAIR J ( MERY9, United Kingdom, 132 m, IMO 9296999 ) am Container-Terminal Siems
MS ANKE EHLER ( DFPP, Germany, 118 m, IMO 9208459 ) am Konstinkai-Warteplatz
MS KATHARINA SIEMER ( P3FN8, Cyprus, 88 m, IMO 8509820 ) bei LMG
MS HENNY ( DKRZ, Germany, 100 m, IMO 9143403 ) am Konstinkai-Warteplatz
MS HEIKE ( DKIV, Germany, 100 m, 9173446 ) am Konstinkai-Warteplatz

Ausserdem lagen über Nacht folgende Schiffe im Hafen:

MS GLOBAL HERMES ( V2CZ6, Antigua and Barbuda, 120 m, IMO 9349978 ) am ATR-Rautenberg-Silo, Nordlandkai
MS BALTIC BRIGHT ( SIHZ, Sweden, 134 m, IMO 9129263 ) am Lehmannkai 2
MS DOLFIJN ( V2PT6, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 8815786 ) am Lagerhaus Lübeck
MS GLOBIA ( J8B2794, Saint Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) am Lagerhaus Lübeck
MS SABINA ( OJMJ, Finland, 82 m, IMO 8616635 ) bei Brüggen
MS TRANSPINE ( SFIR, Sweden, 178 m, IMO 9216638 ) am Nordlandkai Anl. 1
MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2
MS BAUMWALL ( ZDEJ9, Gibraltar, 100 m, IMO 9108489 ) am Lehmannkai 1

Planmässig mittags verliess gestern die MS TRANSTIMBER wieder Lübeck in Richtung Göteborg...hier passiert sie die Herreninsel um 12:25 Uhr kurz vor Eintreffen der BAUMWALL an gleicher Stelle:





Erst BAUMWALL, dann LEHMANN LOADER und jetzt wieder MS BAUMWALL...gegen mittag traf sie in Lübeck ein, nachdem sie im November letzten Jahres noch als LEHMANN LOADER hier zu Gast war...Man hatte es sehr eilig, dass Lehmann-Grün wieder zu übermalen...ist allerdings nicht ganz fertig geworden...Backbord ist der blaue Anstrich schon fast fertig, während dem Betrachter auf der Steuerbordseite schönstes Patchwork geboten wird...die Aufnahmen sind von 12:35 Uhr kurz vorm Anlegen am Lehmannkai 1:













Im zweiten Teil die Rückansicht

[waterclerk]

Teil 2:

Leider tat mir die BAUMWALL nicht den gefallen, vorm Lehmannkai zu drehen, sondern ging seitwärts/rückwärts an die Kai:











Hier habe ich dann meine Bildberichterstattung eingestellt, da die Privatflotte an diesem Sonntag plötzlich zum "Generalangriff" blies :



Mein Shipspotting-Freund Skandi stand etwas weiter flussaufwärts und hatte das Glück, die "Patchwork-Seite" der BAUMWALL vor die Linse zu bekommen ...vielen Dank für die Erlaubnis, das Bild hier einstellen zu dürfen...vielleicht bleibt es ja einmalig, da ich mir vorstellen kann, dass der blaue Anstrich hier in Lübeck vollendet wird :



Viele Grüsse
Waterclerk

[Lübecker]

Moin,

dem ist leider nicht so. Die wollen weiter "malen"

lg