Crew Transfer Vessel

[Hamburch]

Der dänische Energieriese Dong ließ bei der Skibs- & Baadebyggeri in Hvide Sande in den Jahren 2010 bis 2013 fünf CTVs in zwei verschiedenen Klassen bauen. Sie werden heute von A2Sea bereedert.

Die Wind Supplier (32mx7m) kann 24 Paxe mitnehmen.






Wind Transporter, Anholt Wind, Djurs Wind und Kattegat Wind (25mx6m) nimmt 12 Paxe mit.

Anholt Wind


Kattegat Wind





Zudem setzt man noch die Wind Supporter ein, über die ich keine weiteren Infos habe.

[Hamburch]

Bereits seit 2008 mischt Fred. Olsen Windcarrier im CTV Geschäft mit.

Die Wind Crew 1, bereits 1989 gebaut, liegt aufgeslippt in Esbjerg.





Im Moment betreibt Fred Olsen sieben Boote der Bayard Klasse (21mx7m), gebaut in Mandal in Norwegen in den Jahren 2011 bis 2013.

Bayard 1 und 4




Bayard 3


Bayard 6


Bayard 2

[toni montana]

Was ist denn an diesen Dingern bitte so interessant????

[Helmut Scheffler]

Was ist denn an diesen Dingern bitte so interessant????

Moin Moin,
Was ist an Containerschiffe oder Kreuzfahrtschiffe interessant?????
Ich denke, jeder findet für sich den einen oder anderen Schiffstyp interessant.
Grüße von der Ems
Helmut

[Jens.G]

Was ist denn an diesen Dingern bitte so interessant????

Ich denke, jeder findet für sich den einen oder anderen Schiffstyp interessant.

Ich sag' mal so: ich kannte lange Zeit nur die aus Cuxhaven allseits bekannten "Sara Maatje's" - und fand die auch nur mäßig interessant. So nach und nach konnte ich mir immer mal wieder solche Geräte - zum Teil auch von innen - anschauen und finde die immer spannender. Die Dinger haben etwas von einer Kreuzung aus Quad, Buggy und Geländewagen

[Hamburch]

@ toni montana:

Moinsen,

ich finde, dass Forum lebt von der Vielfalt der Interessen, des Wissens und der Erfahrungen der Mitglieder. Es steht ja jedem frei, die Threads zu verfolgen, die ihn interessieren.

Mein Interesse für CTVs fußt in der Faszination, die die gesamte Offshorelogistik auf mich ausübt. Es ist ein komplexer Arbeitsbereich, in dem viele kleine und große Komponenten scheinbar reibungslos zusammenarbeiten. Dazu gehören für mich auch Windturbineninstaller, Standbyvessel, Bohrrigs, Offshoreversorger, AHTs und so weiter. Selbst die Windkraftanlagen und die dazugehörige Schwerlastlogistik an Land faszinieren mich.

Allerdings kann ich Dir sagen, dass die häufigste Frage über mein Hobby in meinem Freundeskreis die ist, was an Schiffen allgemein irgendwie interessant wäre.

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
dass ich diesen Damen 2610 einmal vor die Linse bekomme, war nicht mit zu rechen. Nach dem Bau ging das Schiff erst einmal nach
Großbritannien in den Einsatz. Danach wurde das Schiff in die Ostsee verlegt und ging von Dragør in den Einsatz. Nun hat das Schiff
ungefähr 2 Woche in Landskrona, ich denke, auf einer Werft, (Nordic Marine EL ) gelegen. Ja und seit gestern Mittag liegt die
RIX LION auf einmal am Nordkai, im Emder Hafen. Hier habe ich heute das Schiff dann auch aufnehmen können.
Daten:
IMO Nr.: 9745706
MMSI: 235105282
Rufzeichen: 2HOH3
Flagge/Heimathafen: Großbritannien/Hull
Länge/Breite: 26m/10m
Baujahr: 2014





Grüße von der Ems
Helmut

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Über Pfingsten habe ich mal wieder einige Crew-Schiffe vor die Linse bekommen. In Emden am Samstag das Dame-Schiff SEAGULL,
welches unter der Flagge Dänemarks im Einsatz ist.



In der letzten Zeit liegen immer wieder einige Crew- Schiffe auf Norddeich-Mole, am Anleger vor DONG ENERGY. Diese Schiffe konnte ich
gestern aufnehmen.



OCEAN WIND 8 of HARTLEPOOL
IMO: 9770490
Flagge: Großbritannien
Länge/Breite: 29/7m
Baujahr: 2015





LARGO
MMSI: 235109144
Flagge: Großbritannien
Länge/Breite: 29/ 7m
Baujahr: 2015





UMOE VENTUS
IMO: 9758507
Flagge: Dänemark
Länge/Breite: 27/10m
Baujahr: 2015
Irgendwie scheint dieses Schiff kein Catamaran zu sein, eher ein Luftkissenboot





Seit einiger Zeit liegt auf der Norddeicher Schiffswerft die MALLTRAETH BAY zur Reparatur.
MMSI: 235091158
Flagge: Großbritannien
Länge/Breite: 21/7m







Heute konnte ich in Harlingen (Damen Werft) zwei weitere Damen Schiffe fotografieren.
Das vierte Schiff der Reederei SEAZIP Offshore Service, die SEAZIP 4





Und dann konnte ich die TWIN AXE noch einmal erwischt. Das Schiff scheint nicht mehr für die Maritime Craft Services im Einsatz zu sein.
Die Aufbauten sind wieder im neutralen weiß.



Grüße von der Ems
Helmut

[DanielR]

Moin Helmut!

Du hast Recht mit der UMOE VENTUS. Vorne am Bug steht ja "SES". Heißt "surface effect ship". Sie ist ein Luftkissen-Katamaran.
Ähnlich der norwegischen mil. SKJOLD-Klasse.

Viele Grüße
Daniel

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Gestern Vormittag konnte ich ein weiteres Crew Schiff der Damen Werft Klasse, FCS 2610, in Eemshaven aufnehmen.
Die MCS LEVANTO fehlte noch in meiner Sammlung.







Zusammen mit der MCS_SIROCCO, welches ebenfalls zurzeit seine Einsätze von Eemshaven zu den Windparks startet,
lag die MCS LEVANTO dann am Anleger im Emmahaven.



Grüße von der Ems
Helmut