Weselmänner und andere alte Kümos

[PETERSCH]

Moin alle
Hier ist die "SORAL" am 24-08-08 in Harlingen

Gebaut bei NV Scheepswerf “Delfzijl”v/h Gebr.Sander, Delfzijl.Bau-Nr:134
35.67 x 6.69 x 2.31 / 2.45m / BRT 199, NRT 95, DWT 272
Motor:Brons Type:C/D nr:1663 4 takt 4 zil.Vermogen:160 PS. 8 kn.
Imo:5296991 Type:Singledecker
Stapellauf:14-09-1933. Abgeliefert:30-10-1933
Klasse:Bureau Veritas.(Brandmerk:1623 Z GRON.1933)
1933 "DEO GLORIA" J.Boll, Winsum, Ned. ( PDPA )
1933-10-nov. Die erste Reise von Delfzijl nach Hamburg mit einer Ladung Koks und Eierkohle,
bei schlechtem Wetter die Deckslast verloren
1951 "DEO GLORIA" H.Boll, Winsum, Ned.
1954 "DEO GLORIA" H.Boll, Heilo, Ned.
1955 "RITORNEL" Klinkenberg & M.Mietus, Groningen, Ned. ( PHBP )
1962 "RITORNEL" M. & H.Mietus Bros., Delfzijl, Ned.
1965 "PINGUIN" Willi Koppelmann, ( Bützfleth ) Stade, Deu. ( DFVJ )
1972-mai. "PINGUIN" Sørensen, Nakskov, Dnk. ( OYPZ )
1972 "SORAL" Hans F.K.Frederiksen, Nakskov, Dnk.
1972 zum Baggerschiff umgebaut
2003 "SORAL" Chabira Man.A.S., Nakskov, Dnk.
2007-aug. Verkauft an Shallow Shipping in Harlingen
2007-12-sep. liegend in Brunsbüttel als “Sorel” auf der durchreise nach Harlingen.
2007-sep. liegend in Harlingen, zum verkauf bei Shallow Shipping
2008-24-aug. liegt immer noch in Harlingen.

Fotos:© Frits Olinga-Delfzijl


Und hier die "GRAUERORT" und "SORAL" am 24-08-08 in Harlingen


Gruss
Peter

[PETERSCH]

Moin alle
Heute möchte ich einen norwegischen Bau vorstellen.
"BALTYSKI" am 22-04-1982 Delfzijl
Gebaut bei A/S Stord, Lervik, Bau-Nr.31
53.22 x 8.41 x 3.81 / 3.51m / BRT 485, NRT 233, DWT 666
Motor:Klöckner-Humboldt Deutz 4 takt 8 zil.(320x450) 660 PS. 10,5 kn
Imo:5347154 Type:GGC
Klasse:Norske Veritas.
Das Schiff wurde als Tanker gebaut.(BRT 500, NRT 188, DWT 655)
1955 "SYDSKJELL" Skibs A/S Sydtank (S.Bartz-Johannessen) Bergen, Nor. ( LNFM )
1961 "SYDSKJELL" Skibs A/S Sydtank (H.Fisher) Bergen, Nor.
1970 "AKSVIK" Per Hagen, Drammen, Nor.
197 "AKSVIK" Forsikrings A/S Dovre, Drammen, Nor.
1977 "PICCA" Javelin Trading Investment Co.S.A.(Man:O.A.Müller) Panama, Pan. ( HO4228 )
1977 zum Trocken-Frachter Umgebaut, neu vermessn:BRT 485, NRT 233, DWT 666
Klasse:Germanischer Lloyd.
1981 "BALTYSKI" Javelin Trading Investment Co.S.A., Panama, Pan. ( HO4228 )
1983 "ORION" Pacific Coast Financial Corp.S.A., Panama, Pan.
1985 "FERRYMAN" Pearlsea Inc., San Lorenzo, Hnd.
1987 neu motorisiert:Paxmann 6YJCM 4 takt 6 zil.(197x216) 552 PS.406 Kw. 9 kn(Gebaut in 1969)
1987 neu vermessn:BRT 485, NRT 233, DWT 708
1989-20-okt. Während der reise von Leningrad nach Stettin nach einem schweren Maschinenschaden aufgelaufen, nach einer Inspektion zum Totalverlust erklärt
1989-02-dez. Nach Dordrecht geschleppt und dort zum Abwracken an Stolk’s Handelsonderneming in Hendrik Ido Ambacht verkauft
1990-jan. Abwracken begann



Foto:Frits Olinga-Delfzijl


Gruss
Peter

[PETERSCH]

Moin alle
Hier ist die "VALERY" bei IJmuiden in 1981

Gebaut bei Martin Jansen Schiffswerft & Maschinenfabrik, Leer, Bau-Nr:38
47.03 x 8.44 x 3.71/ 3.26m / BRT 489, NRT 250, DWT 680
Motor:MWM 4 takt 6 zil.(320x480) 295 PS. 8,75 kn
Imo:5358206 Type:Singledecker
Stapellauf:08-03-1958. Abgeliefert:22-05-1958
Klasse:Bureau Veritas.
1958-22-mai. "THEKLA" Josef Schöning, Haren Ems, Deu. ( DCJW )
1967-02-dez. "HEIMAR" Hermann & Rudolf Kiepe, Haren Ems, Deu.
1975 "HEIMAR" m.s.”Heimar” Bernhard Schleper KG., Haren Ems, Deu.
1976 "DELICE" Egon Holst, Hamburg, Deu.
1978-nov. "MARIEKE W" Alfa Trading Financing S.A., Panama, Pan. ( HO8196 )
1979 "VALERY" Gamma Shipping S.A.( J.Bootsma) Panama, Pan.
1983 "JOHANITA" Yacuso Shipping Co.S.A., San Lorenzo, Hnd.
1984-07-jan. während der reise von Assens (Dnk) nach Rotterdam ist ein Leck aufgetreten, später
am Tag nach IJmuiden geschleppt und auf Grund gesetzt
1984-12-jan. wieder flott gemacht, und nach einer Inspektion zum Totalverlust erklärt(Reparatur nicht rentabel) verkauft an Stolk Handelsonderneming in Hendrik Ido Ambacht.
1984-10-apr. Abbruch vollendet bei Stolk Handelsonderneming in Hendrik-Ido Ambacht.

Fotos:© Frits Olinga-Delfzijl



Und hier als "JOHANITA" Averijhaven IJmuiden
Fotos:© Kees Heemskerk/Nl.





Gruss
Peter

[PETERSCH]

Moin

Hier ist das Küstenmotorschiff "RHINO S" am 04-02-1984 Delfzijl
Gebaut bei Bodewes Scheepswerven NV v/h Gebr.G & H.Bodewes, Martenshoek, Bau-Nr:460
57.75 x 9.25 x 3.13 / 3.63m / BRT 499, NRT 294, DWT 920
Motor:Werkspoor 4 takt 6 zil. 650 PS. 10,5 kn
Imo:5387219 Type:Singledecker
Stapellauf:25-02-1961 Probefahrt:19-04-1961 Abgeliefert:19-04-1961
Klasse:Lloyd’s Register. Brandmerk:3765 Z GRON.1961
1961-19-apr. "WEDLOOPER" Wed.H.de Looper (Hilversum) Amsterdam, Ned. ( PINC )
1971-11-juni. "EFFICACIA" Ripmeester & Co., Rotterdam, Ned. ( PDWG )
1976-aug. "SUS I" Ripmeester & Co.Scheeps Union Rijnvaart BV, Rotterdam, Ned.
1977 "LA PALOMA" Expl.Maats “La Paloma’, Panama, Pan. ( HO8153 )
1981 "KEN ASHBY" Tramp Ship Chartering & Trading BV, Panama, Pan.
1984-juni. Neu motorisiert:608 PS.447 Kw.4 takt 8 zil.Deutz.
1984 "RHINO S" Neth-Land BV, San Lorenzo, Hnd. ( HQFF )
1985 "RHINE" Omini Inc.(Ems Team BefrachtungMbH) San Lorenzo, Hnd.
1986 "RHINE" Karl Spies, San Lorenzo, Hnd.
1993 "RHINE" Karl Spies, Leer, Deu.
1993 Als 'Rhine' und 'Daisy' in Leer Aufgelegt, nicht registriert.
1993 "DAISY" Karl Spies, Leer, Deu.
Von 1994 bis 1996 in Papenburg Aufgelegt und nicht registriert bei Lloyds.
1996-mrz. "CTS TRADER" unbekannte Eigner, San Lorenzo, Hnd. ( HQSD9 )
1997 Lloyds Suppl.mai-1997:Eigner gelöscht.
1999 Lloyds Suppl.april-1999:Flagge-Registrierung und Rufzeichen gelöscht.
1999 "CTS TRADER" unbekannte Eigner, Ven. ( YYHE )
1999 "ALBA MARINA" unbekannte Eigner, Ven.
2006- Last Update Equasis



Fotos:© Frits Olinga-Delfzijl





Gruss
Peter

[PETERSCH]

Hier nun möchte ich einen Bau aus Polen vorstellen "SOŁA" am 22-06-1984 auf der Ems

Gebaut bei Stocznia Gdanska im.Lenia, Gdansk, Bau-Nr:B51/08
56.85 x 9.63 x 5.80 / 3.42m / BRT 474, NRT 178, DWT 675
Motor:Crossly 2 takt 8 zil.(267x343). 680 bhp. 9 kn
Imo:5333309 Type:General Cargo
Klasse:Polski Rejsetr classification
1959 "SOŁA" Polish Government (Polish Steamship Co.) Szczecin, Pol. ( SPMV )
19?? "SOŁA" Polish Steamship Co., Szczecin, Pol.
197? "SOŁA" Polska Zegluga Baltycka, Kolobrzeg, Pol.
1984 "SOŁA" Rene Vermeer, San Lorenzo, Hnd.
1984 "SOŁA" Compania Pantrado S.A.,San Lorenzo, Hnd.
1984-20-dez. liegend in St.Nazaire (Fra) aufgelegt und unter Arrest gestellt
1988-25-aug. Noch immer unter Arrest liegend in St.Nazaire, durch einen Brand schwer beschädigt
1989-mrz. in St.Nazaire (bei Guyomard S.A.) mit dem Abwracken des Schiffes angefangen
1990-mrz. im Lloyd's Register gestrichen


Fotos: © Frits Olinga-Delfzijl




Gruss
Peter

[PETERSCH]

Moin alle
Hier ist das Küstenmotorschiff "STERN" in Delfzijl 1982
Gebaut bei S.A.B.A.R.N. Brugge, Bau-Nr:C42
49.99 x 8.21 x 3.61 / 2.61m BRT 424, NRT 249, DWT 501
Motor:Klöckner-Humboldt Deutz RBA6M528 4 takt 6 zil.(220x280) 395 PS. 9,5 kn
Imo:6617879 Type:Singledecker
Klasse:Germanischer Lloyd.
1966 "ROODEBEEK" Armement Schelderupel S.A., Brussel, Bel.
1969 "LISELOTTE FLINT" Reederei Flint & Co., Hamburg, Deu. ( DIFR )
1972 "TURNBERRY" Geraldo Ltd., London, Gbr. ( GROJ )
1972 "TURNBERRY" Usborne & Sons (London) Ltd., London, Gbr.
1979 "TURNBERRY" Longhaven Carriers Ltd., Jersey, Gbr.
1980 "ROCKHAVEN" Longhaven Carriers Ltd., Jersey, Gbr.
1982 "STERN" North Sea Shipping & Trading Co.S.A. (Libra Shipping B.V.) Panama, Pan. ( HO3984 )
1986 "SEA EAGLE" North Sea Shipping & Trading Co.S.A. (Libra Shipping B.V.) Kingstown, Vct. ( J8EP )
1990 "SEA EAGLE" North Sea Shipping & Trading Co.S.A. (Swinship B.V.) Kingstown, Vct.
1991 "ASTRID" Astrid Shipping & Trading Inc.(France Marine Service) Kingstown , Vct.
1992 "CAMARQUE" Sea River Shipping Ltd., Kingstown, Vct.
1994-mai. Lloyd’s Suppl. Flagge-Registrierung und Rufzeichen gelöscht
1999-apr. Im Lloyds Register gelöscht, Existenz zweifelhaft

Foto:© Frits Olinga-Delfzijl


Gruss
Peter

[Arne J]

Mehr als einmal ist ja hier schon über ARNGAST berichtet worden. Daher wird es allerhöchste Zeit, dieses stets sehr gut gepflegte Schiff mal näher unter die Lupe zu nehmen. Für alle Freunde der bewegten Bilder hab ich wieder eine kleine Sequenz verlinkt. Nun aber viel Spaß beim Bilder gucken:
ARNGAST in Brunsbüttel:


Quarter- und Backdeck des Frachters:


Das Ankerspill:


Ein Blick in die Nock. Beim näheren Hinsehen ist das Steuerrad zu erkennen:


Das Bootsdeck:


Überblick von achtern "über" ARNGAST. Auf dem Bild sind Eignerkapitän und Steuermann beim Klönschnack zu sehen:

1958 Lühring,Brake/5802
L*B= 61,22*10,15m
GT:833
TDW: 1.030ts
Deutz, 368 kW, 10,25 kn

WESER-64, PR Weser, HB, D;
Baltica-75;
Drochtersen-91, PR, Elfriede Pott, HH, D;
Beta-97, Klaus Blanck jr, HH, D;
Arngast-, Kapitän Frank Stolzenberger, Stralsund, D;

Zu den VIDEO's gehts hier:
http://img531.imageshack.us/my.php?imag ... 658jb2.flv
http://img531.imageshack.us/my.php?imag ... eo4am1.flv



Gruß
Arne

[Dieter]

Moin Arne,

tolle Bilder der "ARNGAST".......letzten Winter hatte ich mit der "ARNGAST" eine kleine GIF-ANIMATION gebastelt:


aufs Bild klicken

[PETERSCH]

Moin alle

Hier ist das Küstenmotorschiff "VASCO E" in Harlingen 197?

Gebaut bei Jadewerft Wilhelmshaven GmbH, Wilhelmshaven, Bau-Nr.85
39.02 x 7.57 x 2.75 / 2.46m - BRT 250, NRT 152, DWT400
Motor:MWM 4 takt 6 zyl. 250 PS. 8 kn
Imo:5121407 Type:Singledecker
Stapellauf:15-08-1962. Abgeliefert:28-09-1962
Klasse:Germanischer Lloyd
1962-28-sep. "FREDERIKE" Karl-August Severin, Brake, Deu. ( DDIE )
1968 "FREDERIKE" KG m.s.’Frederike’ Maris Küstenschiffahrtsges.mbH & Co., Brake, Deu.
1969 "FREDERIKE" Reederei Fox & Co., Brake, Deu.
1971 "FREDERIKE" Reederei Maram Meyer & Ramm KG, Brake, Deu.
1972 "VASCO E" C.P.van Eck, Panama, Pan. ( HO7676 )
1974 neuer Motor eingebaut:Baudouin 4 takt 8 zyl. 280 PS.206 Kw. 9 kn
1978 "VASCO E" R.Arends, Panama, Pan.
1980 "CASAM II" Samco Bernard Allaire, Ile d’Yeu, Fra. ( FPNN )
1994 "CASAM II" Societe des Etablissements Pajarola & Cie., Ile d’Yue, Fra.
1995-sep. Klasse :Bureau Veritas.
2005 In Equasis :Status of ship:DEAD


Foto:© Frits Olinga-Delfzijl


Gruss
Peter

[PETERSCH]

Moin alle

Heute möchte ich einen niederländischen Bau vorstellen
"ANDREA" am 19-08-1983 auf der Ems

Gebaut bei Scheepswerf G.J.van der Werff, Westerbroek, Bau-Nr.274
46.33 x 7.78 x 3.18 - 2.90m / BRT 384, NRT 205, DWT 450
Motor:Brons Typ:4ED (nr:10223)4 takt 4 zyl.(290x450) 220 PS.162 Kw. 8,5 kn
Imo:5009609. Typ:Singledecker. Fahrgebiet.Unbeschränkte Fahrt
Stapellauf:14-07-1955. Abgeliefert:15-09-1955
Klasse:Bureau Veritas.Brandmerk:3348 Z GRON.1955.
1955-15-sep. "ALDERD L" H. & E.Lenting, Steendam, Ned. ( PCKB )
1973 "PRIMAS" Cees Noorda & JanVisser, Delfzijl, Ned. ( PGVM )
1978 "ANDREA" Cia.Axvro SA, Panama, Pan. ( HO2323 )
1984 "ANDREA" Cia Axvro SA, Puerto Cortes, Hnd. ( HQVX )
1990-aug. "ANDREA" Andrea Sh.Trading Co., Puerto Cortes, Hnd. ( HQVX )
1990-06-nov. Nach ankunft in Colchester(Uk) von Rotterdam mit einer ladung Soja Bohnen bei der Zollbehörde durchsucht für die möglichkeit von Drogen schmuggel, nach dem Löschen nach Ipswich(Uk) und dort aufgelegt.
1993-feb. "REDEEM" Andrea Sh.Trading Co., Belize, Blz. ( V3NO4 )
1993 "REDEEM" Westpoint Overseas Ltd., Belize, Blz. ( V3NO4 )
1993-20-juli. Aufgelegt in Gdansk, Polen
1996 Noch immer dort aufgelegt
1998 "TITI" Trident Shipping.SA, San Lorenzo, Hnd.
2001-dez. "TITI" unbekannte Eigner, San Lorenzo, Hnd.
2006-07-apr. In Equasis status of ship:DEAD


Foto:© Frits Olinga-Delfzijl


Gruss
Peter