Schiffe der Seebeckwerft und deren Nachfolger

[DSR-Admin]

Ich schieb mal gleich noch einen hinterher: die CONTSHIP SINGAPORE, 1997 vor Port Said.
Was sich Cecilia Batistello bei dieser Farbgebung gedacht hat, ebenso Ms. Piggi (i.e. CONTSHIP GERMANY) ...



Gruss Roland

[Holger]

Nicht zu vergessen die grüne CONTSHIP ITALY vom Vulkan. Aber die Schiffe haben Aufmerksamkeit erregt. Und das war wohl der Zweck dieser "Farbgebungsaktion". Man war im Gespräch...
Würde mich sehr über Deine Photos in Originalgröße freuen Roland. Hatte DIr ja schon eine PM mit meiner Mailadresse geschickt.

[Burkhard]

Moin,

hab´nochmal eine "Personalfrage" zu den alten Seebeckern- kennt jemand noch den Tewes Wischmann? Der war da irgend so ein hoher Konstrukteur, der dann aber urplötzlich verschwand. Kennt jemand den Grund seines Abganges?

Burkhard

[Holger]

Moin Burkhard,

mir persönlich sagt der Name nichts. Wann soll er denn bei Seebeck gewesen sein? Muß mal meine Kollegen interviewen...

[navigare-necesse-est]

Im "Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft, 98. Band, 2004" (Schiffbautschnische Gesellschaft e.V., Berlin) habe ich des Rätsels Lösung gefunden:

Diplom-Ingenieur Tewes Wischmann, Erster Direktor beim BWB a.D., "wurde am 4. September 1919 in Bremen geboren. Er trat 1938 als Baubeamtenanwärter in die Kriegsmarine ein. Bis Kriegsende 1945 hatte ihn die Kriegsmarine zum Schiffbaustudium an die Technische Hochschule Danzig abkommandiert, mehrfach unterbrochen durch Bordeinsätze und Besuch von Marinewaffenschulen. 1945 geriet er schwerverwundet in Gefangenschaft, aus der er 1946 entlassen wurde. -

Das berufliche Leben begann 1946 für Tewes Wischmann als Technischer Zeichner auf der Elsflether Werft. Seine anschließenden vielen weiteren Berufsstationen seien hier stichwortartig aufgezählt: 1948 Wechsel zu den Nordseewerken Emden GmbH, zunächst als Betriebsingenieur, später als Direktionsassistent der technischen Geschäftsführung. 1953-56 als Oberingenieur Übernahme der Fertigungs- und Transportplanung im Eisenschiffbau. 1956 Wechsel zu den Lübecker Flenderwerken als Abteilungsleiter der Schiffbaukonstruktion, 1960-64 Handlungsbevollmächtigter und dann Prokurist bei der Seebeckwerft in Bremerhaven. -

1965 trat Tewes Wischmann beim Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung in Koblenz in den Dienst des Bundesministers der Verteidigung. Hier war er zunächst für sieben Jahre Leiter verschiedener Referate und Projektbeauftragter, u.a. für den Um- und Neubau von Schnellbooten Kl. 143. Von 1972-80 war Wischmann Leiter der Unterabteilung "Schiffbautechnik und entwicklungstechnische Betreuung". In diese Zeit fällt u.a. der Umbau des Minenkampfbootes Kl. 331, bei dem erstmalig mehrere Werften unter seiner Betreuung an einem Schiffbauvorhaben zusammenwirkten. Die Abteilung SG leitete er dann bis zu seinem Übertritt in den Ruhestand im September 1984. -

[...]"

Diplom-Ingenieur Tewes Wischmann, Erster Direktor beim BWB a.D., verstarb am 30. Januar 2004 in Koblenz im 85. Lebensjahr.

Moin,

hab´nochmal eine "Personalfrage" zu den alten Seebeckern- kennt jemand noch den Tewes Wischmann? Der war da irgend so ein hoher Konstrukteur, der dann aber urplötzlich verschwand. Kennt jemand den Grund seines Abganges?

Burkhard

[Burkhard]

Na super Herr navigare,

das ist ja eine umfassende Auskunft, wie ich sie gar nicht so umfangreich erhofft hatte. Besten Dank

Burkhard

[MClassens]

Hallo Holger,
an der Ostsee sind von Seebeck natürlich die Fähren bekannt, hab bei mir 4 Aufnahmen gefunden:
TOM SAWYER (1989 gebaut, 1064) 14.10.2009 vor Warnemünde:

MECKLENBURG-VORPOMMERN (1996 gebaut, 1092) 14.10.2009 in Warnemünde:

BALTIYSK (1984 gebaut als RAILSHIP II, 1043) in Travemünde 08.11.2007:

RUNNER (1990 gebaut als RAILSHIP III, 1069) in Travemünde 22.06.2008:


Viele Grüße von der Trave,
Malte

[Holger]

Malte,

vielen lieben Dank dafür. Hast Du sie auch in höherer Auflösung für meine Sammlung?
Die Schiffsliste nimmt so langsam Gestalt an. Nur die Recherchen über den Verbleib der Seebeckschiffe nimmt viel Zeit in Anspruch. Und jeden Tag habe ich dafür auch keine Zeit. Muss mich ja auch noch nach neuer Arbeit umsehen. Ist in der heutigen Zeit ja auch nicht so einfach in meinem Alter etwas Neues zu bekommen.

[MClassens]

Hallo Holger,
habe dir die Bilder gemailt. Wünsche dir weiterhin viel Erfolg, sowohl was die Sammlung angeht als auch (und vor allen Dingen) beruflich.
Hier noch Bilder der bei SSW Fähr- und Spezialschiffbau hergestellten NILS HOLGERSSON und PETER PAN.
NILS HOLGERSSON (gebaut 2001, Nr. 2000) am 20.01.2007 vor Travemünde:

PETER PAN (gebaut 2001, Nr. 2001) am 01.08.2009 auslaufend Travemünde:


Viele Grüße,
Malte

[Karl H. Struve]

Samia

Moin Holger,
hier kommt ein Prachtstück aus meinen alten Zeiten am NOK. Die "Samia", die ich am 13.04.1980 aufgenommenhabe, wurde 1967 als "Heering Susan" abgeliefert. Da kommt doch echt Freude auf.(Foto am 27.10. über TinyPic verlinkt).
Gruß Karl