Deventer gilt als eine der ältesten Städte der Niederlande. Die Stadt liegt am Fluss IJssel und war Mitglied des deutschen Städtebundes Hanse. Vor allem der Handel mit Stockfisch aus Skandinavien war bedeutend. Die Reederei Thuishaven betreibt einen Fährdienst, der de Worp auf dem linken IJssel-Ufer mit der Innenstadt von Deventer verbindet. Interessant ist die kleine, aus drei Fährbooten bestehende Flotte der Reederei. Das modernste Schiff ist die 2021 gebaute Elektrofähre "Stad Deventer e". Außerdem gehört die 1998 gebautem, dieselbetriebene "Stokvis" und der 1926 gebaute Oldtimer "IJssel" zur Flotte.
Das elektrisch betriebene Fährboot "Stad Deventer e" (ENI 03802357, MMSI 244498779, Rufzeichen PH9819) wurde 2021 unter der Baunummer 222 auf der Lux-Werft in Mondorf gebaut und am 5. März 2021 in Dienst gestellt. Es ist 16,0 Meter lang, 5,20 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,1 Meter. Das Boot für 100 Fahrgäste zugelassen. Der Elektromotor leistet 55 kW (ca. 75 PS). Da für die kurze Überfahrt über die IJssel Geschwindigkeit nicht relevant ist, wurde die Motorleistung im Normalbetrieb auf 35 kW (ca. 48 PS) reduziert und kann über den Bordcomputer angepaßt werden.Die Batteriekapazität von 345 kWh reicht für eine reine Fahrtzeit von rund 10 Stunden. In der Praxis ermöglichen diese Batteriekapazität einen zweitägigen Fährbetrieb ohne Ladevorgang. Am Dach der "Stad Deventer e" befinden sich 14 Sonnenkollektoren, die im Sommer rund 15% des täglichen Stromverbrauchs produzieren.
Die Fähre "Stokvis" (ENI 02323798, MMSI 244770017, Rufzeichen PD3203) wurde 1998 unter der Baunummer 14708 auf der Scheepswerf Tukker BV in Gorinchem gebaut. Sie ist 14,84 Meter lang, 4,61 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 1,30 Meter. Das Fährboot ist für 70 Fahrgäste zugelassen und mit einem 90 PS John Deere Dieselmotor ausgestattet. Seit Indienststellung der "Stad Deventer e" dient die "Stokvis" als Reservefähre.
Die Personenfähre "IJssel" (ENI 03800341, MMSI 244050450, Rufzeichen PG8652) wurde 1926 bei der Werft H. de Haas in Maassluis, Niederlande als Schlepper "IJssel" gebaut und von der N.V. Nederlandsche Stoomsleepdienst v/h van P. Smit Jr. in Rotterdam in Dienst gestellt. Später diente sie als Schlepper in Arnhem. 1962 rettete Geert Scherrs das Schiff vor der Verschrottung, baute es zur Personenfähre um und legte den Grundstein für das heutige Unternehmen Thuishaven Veerdiensten. Für den Fährbetrieb wurde die "IJssel" mit einem luftgekühlten Dreizylinder-Lister-Motor (Typ HR3) mit 45 PS Leistung ausgestattet, der auch heute noch seinen Dienst verrichtet. Die "IJssel" ist 13 Meter lang, 6,0 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,05 Meter. Die Fähre ist für 45 Passagiere (nach anderen Quellen für 80 Fahrgäste) zugelassen.
Blick vom Anleger de Worp auf die Innenstadt von Deventer
DIe "IJssel" und die "Stokvis" am Anleger in de Worp - alle Fotos: ferriesworldwide.de
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