Forum Schiff

Nachdem das Emsrevier, die Weser oder auch Lübeck hier regelmäßig bebildert werden, versuche ich dies nun auch mal für Kiel. Wobei natürlich kein vergleichbar reger Schiffsverkehr dort herrscht und ich auch weder Zeit, Gelegenheit noch Kaizugangsmöglichkeit habe, das so akribisch wie z.B. Waterclerk zu machen, aber vielleicht fühlen sich ja andere denn zur Ergänzung motiviert...
Fangen wir mal an:
Die LISCO MAXIMA, 24.950 BRZ, aus Litauen beim Erstanlauf des Ostuferhafens am 12.5.






Im Vordergrund läuft FS ALKOR, 1.322 gt (IMO: 8905880) des IfM Geomar ein:

Bericht zum Erstanlauf:
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/?em_cnt=91360

Die aufgelegten Offen-Frachter SANTA ALINA (IMO: 9209104), SANTA ADRIANA, 25.294 gt (IMO: 9203538) und SANTA GIORGINA, 21.531 gt (IMO: 9141792), aus Hamburg an RoRo-LP 6:





Bericht dazu:
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/86 ... _Kais.html

Sowie die SANTA FRANCESCA, 21.583 gt (IMO: 9188219) im Hintergrund


Die ANITA, 2.627 gt (IMO 7396654) von den Bahamas löscht Kohle am GKK


HDW-Ausrüstungskai: Die BUXPOWER, ein 3.426-TEU-Frachter der NSB Niederelbe Schifffahrts-GmbH Buxtehude heißt jetzt NB 418




BUXPOWER und A

Am 14.5. ging NB 418 auf Probefahrt:
http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... hafen.html

Im Gegensatz zur BUXPOWER ist der Museums-Tonnenleger BUSSARD bereits unter Dampf




Kieler Sprotte und Museumsbrücke des Schifffahrtsmuseums sowie Salondampfer STADT KIEL
Website: http://www.salonmotorschiff-stadt-kiel.de/
Geschichte: http://www.salonmotorschiff-stadt-kiel. ... ichte.html




Die MOSEL TRADER, 28.000 gt (IMO: 9377573) von Buss in Hamburg wartet bei HDW weiter auf den ersten Auftrag:




MOSEL TRADER und BUXPOWER bei HDW sowie die STENA SCANDINAVIA am Schwedenkai


STENA SCANDINAVICA, 39.169 gt (IMO: 7907661) und MOSEL TRADER, davor wächst die Baustelle des neuen Schwedenkais


Die FREYA (MMSI-Nr. 211324790) von Adler am Bahnhofskai



Website: http://www.adler-schiffe.de/cms/index.php?id=105

Kieler Schlepperoldie ODIN, 132 gt (IMO: 6604640) am Willy-Brandt-Ufer nebst Traditionsschiffen im Germaniahafen

Website: http://www.schiffsspotter.de/Dokumente/ ... r_Odin.htm

Tonnenleger BUSSARD stand heute richtig unter Dampf, wohl schon für den Museumstag am 16.5. Im Vordergrund die Brücke der ebenso wie die BUSSARD im Jahr 1905 erbauten KIELER SPROTTE. Die BUSSARD kommt aus Papenburg, die SPROTTE entstand in Rostock als GROSSHERZOGIN ELISABETH und ist seit 13 Jahren in Kiel beheimatet.



Zur Geschichte der BUSSARD:
http://www.kiel.de/kultur/museen/bussard.php
Die Website des Vereins:
http://www.dampfschiff-bussard.de/
KIELER SPROTTE:
http://www.schiffsspotter.de/Dokumente/ ... protte.htm
http://www.kiel-unter-volldampf.de/damp ... protte.php

Die HEINRICH EHLER, 15.739 gt, aus England, flankiert von der SANTA ADRIANA und LISCO GLORIA, löscht Container aus Riga an LP 7 im Ostuferhafen




Davor wieselt die SCHWENTINE (MMSI-Nr: 211011948) der SFK über die Förde:




Die LISCO GLORIA, 20.140 gt (IMO: 9212151), aus Litauen liegt an LP 8. Sie ist seit gestern das ältere Schiff im Kiel-Klaipeda-Dienst:


Das ganze "Line Up" im Ostuferhafen


Die MARION K, 1127 gt (IMO: 8026282), aus Antigua am Nordhafensilo


Davor hat die GLOBIA, 1.095 gt (IMO: 7823334), aus St. Vincent festgemacht und wird gerade "bearbeitet.




An der Nordmole liegt die RMS RUHRORT, 1.681 gt (IMO: 9075357) , aus Antigua, vor der Weiterreise nach Stromness

Heute mal ein Kreuzfahrer: Die ASTOR, 20.606 gt (IMO: 8506373), kehrte an ihre Geburtsstätte zurück. 1987 wurde sie auf der dem Kreuzfahrerterminal Ostseekai gegenüber liegenden Hafenseite von der Howaldtswerke-Deutsche Werft AG erbaut. 1985 bestellt durch die South Africa Marine Corporation, Kapstadt, ging sie 1986 an die Marlan Corporation, Port Louis, auf Mauritius. Am 30.5. d.J. schwamm sie auf und wurde am 14.1.1987 abgeliefert. Über Hamburg ging es dann nach Südamerika und in die Karibik. Nach dem Verkauf an die Black Sea Shipping Co., Odessa, wurde sie FEDOR DOSTOEVSKIY umbenannt. 1990 ging sie in Charter der Neckermann Seereisen. Im Jahr darauf wurde sie an die Fedor Dostoevskiy Shipping Co, Nassau, Bahamas, überführt. Seit 1995 heißt sie wieder ASTOR, 1996 erfolgte die Registrierung für die Astor Shipping Co, Nassau. Derzeit in Charter der Transocean Tours, Bremen.





Auf dem unteren Bild ist im Hintergrund wieder die LISCO MAXIMA im Ostuferhafen zu erkennen.


Die ASTOR mit dem Salonmotorschiff STADT KIEL im Vordergrund




Die ASTOR im Schatten des altehrwürdigen Sartori & Berger-sowie des in dieser Form erst wenige Jahre alten Sell-Speichers, beides inzwischen reine Bürospeicher bzw. Sitz der Schleswig-Holsteinischen Landesbibliothek

Das ist eine tolle Idee da habe ich auch gleich was vom letzten Jahr dürfte im diesen Jahr aber genauso aussehen.

Die Delphin Voyager
Wobei der Anleger evtl wechseln wird sicherlich.

Und diese gehören ja zu Kiel wie das Wasser zum Meer.
Die Arbeitstiere der SFK im Einsatz.

Bis denn
Sebastian

Die Delphin Voyager legt sowohl an LP 22 wie auch 27 an.

Die "Almadiep" aus Limassol, 2.954 gt (IMO-Nr. 9256169), am Bunkerkai im Nordhafen




Die lettische "Tor Baltica", 14.374 gt, (IMO-Nr.: 7528594) im Ostuferhafen. Sie ist die derzeit einzige Fähre im Liniendienst Kiel-St. Petersburg.

Derzeit im Scheerhafen, LP 32: Der Frachter BARBAROSSA aus Gibraltar, 2.301 gt (IMO-Nr. 9197765).


Hier mit der Stallzus-Bunkerpier im Vordergrund.


TRAVETANK und BARBAROSSA.


Hafen unter Palmen...Die VASILIY SHUKSHIN", 2.264 gt (IMO-Nr.: 9057288) aus Malta im Schatten der aufgelegten Offen-Frachter.


Die LISCO GLORIA macht sich auf den Weg nach Klaipeda, die SANTA ALINA muss dableiben.


Der unangefochtene Star des heutigen Tages - MEIN SCHIFF, 76.522 gt (IMO-Nr.: 9106297) am Ostseekai.

Bericht dazu:
http://www.kn-online.de/top_themen/9232 ... _Deck.html

Im Hintergrund die nach ihrer Probefahrt mit dem Bug gen Westen liegende NB 418 ex BUXPOWER.


Tonnagetechnisch muss sich die COLOR FANTASY (IMO-Nr.: 927823) mit 75.027 gt der MEIN SCHIFF geschlagen geben.




Während die COLOR FANTASY sich an der A vorbeischiebt, wartet Schlepper EMS PULL (IM-Nr. 7017969), der mit dem EMSPONTON die Aufbauten für NB 419 bei HDW abgeliefert hat, lieber ab, bis er ausläuft.


Die COLOR FANTASY biegt um die Ecke, im Hintergrund der Ostuferhafen mit den Offen-Aufliegern.


Salonmotorschiff STADT KIEL, 253 gt (IMO-Nr.: 5337771) schippert derweil eine Geburtstagsgesellschaft durch den Hafen


Der Kleine und der Große

Herzlichen Glückwunsch!

Heute in Kiel u.A. die Delphin Voyager und die Lisco Optima

Super Fotos aus Kiel, vielen Dank besonders für die neue Lisco
"Maxima". Liegen die jetzt immer an dem Seitenanleger?
oder werden die da nur geparkt wenn Feeder kommen?
Vielleicht weiss ja jemand genaueres.

Bis denn
Sebastian

Moin Sebastian,
schaut man sich die Anlaufliste auf
http://www.port-of-kiel.de/index.php?active_id=46
an, so machen die Lisco-Schiffe jetzt immer an LP 8 fest. Ich könnte mir vorstellen, das hängt mit dem neuen Kran zusammen.
Schön, dass auch andere sich an dem Thread mit Bildern beteiligen!
Morgen wird auch wieder ein "heißer Tag": Nebst den Skandinavien-Fähren sind avisiert
MS MEIN SCHIFF Ostseekai LP 28
MS Delphin Bollhörnkai Lp 24
MS Princess Daphne Norwegenkai Lp 22
MS Lisco Gloria Ostuferhafen Lp 8
MSC Orchestra Ostseekai LP 27
Denn mal gut Schuss )