Fischereifahrzeuge aller Art

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matthias
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von matthias »

Moin,

falls noch nicht bekannt. Hier gibt es Fischkutter mit den entsprechenden Daten auf der Homepage von Gerold Conradi.
http://eo-ems.de/haefen/index.php

Gruß Matthias

W.Wolf
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von W.Wolf »

NG 30 MORGENSTER auf der Elbe vor Cuxhaven

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Gruß aus Cux

Wolfgang ;)
Containerschiffe - Cuxhaven-Webcam - Männer bei der Arbeit

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Hans Rosenkranz
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Hans Rosenkranz »

Zum Verbleib der MAINZ hätte ich gerne etwas Genaueres gewußt.

Knurrhahn schieb: "...die mainz ist damals nach dem brand mit schrott beladen worden und nach spanien zum abwracker geschleppt worden..."

Ich habe ein Foto v. 30.3.1996:

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Weiß jemand etwas über ihr Ende?
Mit Dank im Voraus und mit Grüßen aus der Pfalz

Hans

Sassnitzer
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Sassnitzer »

02.04.15 im Stadthafen Sassnitz. Die SAS211 Antares und die SAS 295 Blauwal.

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Viele Grüße

Sassnitzer

Sassnitzer
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Sassnitzer »

Die SAS 107 "CRAMPAS" am 03.04.15 in Sassnitz

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Viele Grüße

Sassnitzer

Maurice
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Maurice »

Eines der größeren Fischereifahrzeuge, die in Spanien gebaute "Bomar Fide" am 8.1.14 vor Colon.
Länge: 105m / Breite: 14m
Baujahr: 1966 / Flagge: Panama
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Gruß,
Maurice
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Maurice
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Maurice »

Die in Spanien gebaute "Frigg" am 17.01.2014 auf Reede vor Callao.
Länge: 105m / Breite: 20m
Baujahr: 1993 / Flagge: Vanuatu
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LG,
Maurice
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Maurice
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Maurice »

Moin,
die in Norwegen gebaute "Antarctic" am 02.05.2016 in Killybegs (Irland).
Länge: 50m / Breite: 12m
Baujahr: 1996 / Flagge: Irland
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Gruß,
Maurice
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Wolfpassing
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Wolfpassing »

Hallo Maurice.

Wieso steht denn der Bug so hoch, oer ist das nur ein optischer Trugschluß?

Lübecker
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Re: Fischereifahrzeuge aller Art

Beitrag von Lübecker »

Das ist garantiert dafür da, das weniger Wasser überkommt bzw das Eintauchverhalten des Rumpfes in die Wellen wird durch den höheren Auftrieb an dieser Stelle optimiert. Zumindest wäre das mein laienhafter Gedanke

Gruß

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