Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
Moin,
da war wohl jemand in Freiburg im Außendeich, sind sehr schöne Bilder
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
Moin
heute an der Seebäderbrücke Cuxhaven:
Die Calais-Dover Fähre European Seaway für Offshore im Einsatz
heute an der Seebäderbrücke Cuxhaven:
Die Calais-Dover Fähre European Seaway für Offshore im Einsatz
Alle meine Schiffsfotos bei Shipspotting.com : https://www.shipspotting.com/photos/gallery?user=121111
Viele Grüße
Marcus
Angehangene Bilder tragen, wenn nicht anders erwähnt, mein Copyright!
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
Moin
am Dienstag 28.10. kam zur späten Stunde ein neuer großer Grimaldi an Cuxhaven vorbei nach Hamburg. Grande Lagos ging zum Unikai, sie ist neu auf der Central Express Route von Grimaldi nach West Afrika im Einsatz.
Quelle Hafen-Hamburg.de
http://www.hafen-hamburg.de/news/modern ... nd-40-proz
Grimaldi Liniendienst:
http://www.grimaldi-germany.de/index.ph ... 99&lang=de
am Dienstag 28.10. kam zur späten Stunde ein neuer großer Grimaldi an Cuxhaven vorbei nach Hamburg. Grande Lagos ging zum Unikai, sie ist neu auf der Central Express Route von Grimaldi nach West Afrika im Einsatz.
Quelle Hafen-Hamburg.de
http://www.hafen-hamburg.de/news/modern ... nd-40-proz
Grimaldi Liniendienst:
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
Das ich das noch erleben durfte, die 'Europa 2' läuft bei gutem Wetter aus ...
Europa 2 · IMO9616230 · 24apr2015 1828CEST (Hamburg)
Europa 2 · IMO9616230 · 24apr2015 1829CEST (Hamburg)
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
Aktuelle Videos zu Schifffahrt, Meer, und Urlaub auf meinem Kanal:
https://www.youtube.com/c/SchiffsKanal
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
YEOMAN BRIDGE heute vor Cuxhaven/Altenbruch, am Horizont bereits die MSC ZOE zu erkennen
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Wave Piercing Bow - Wellen durchschneidender Bug
Diese senkrechten Bug's - gibt es dafür eigentlich einen Fachbegriff, ja: Wave Piercing Bow, entwickelt von Rolly-Royce - sollen den Treibstoffverbrauch um einen fast zweistelligen Prozentsatz senken, indem sie das Schiff besser durch Wellen schneiden. Ähnliche Ansätz sind der Inverted Bow oder der ebenso dort beschriebene X-Bow voll Ullstein.
NorLines Kvitnos - IMO9642576 - 08sep2015 1358CEST (Cuxhaven)
Scheint der letzte Schrei bei Schiffbauingenieuren geworden zu sein und in alle Typenbereiche vorzudringen; das erste große Passagierschiff mit so einer Bugform wird mit der AIDAprima ab 2016 von Hamburg aus kreuzen.
NorLines Kvitnos - IMO9642576 - 08sep2015 1358CEST (Cuxhaven)
Scheint der letzte Schrei bei Schiffbauingenieuren geworden zu sein und in alle Typenbereiche vorzudringen; das erste große Passagierschiff mit so einer Bugform wird mit der AIDAprima ab 2016 von Hamburg aus kreuzen.
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
Die Bugform gab es bereits vor mehr als 100 Jahren - die "TITANIC"Scheint der letzte Schrei bei Schiffbauingenieuren geworden zu sein und in alle Typenbereiche vorzudringen; das erste große Passagierschiff mit so einer Bugform wird mit der AIDAprima ab 2016 von Hamburg aus kreuzen.
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Re: Schiffsfotos von "Elbe 1" bis Hamburg
Deshalb nenne ich's auch gerne (Erstweltkriegs-)SchlachtschiffsbugLeichtmatrose hat geschrieben:Die Bugform gab es bereits vor mehr als 100 Jahren - die "TITANIC"