Gedser-Rostock-Verkehr

[Markus K]

Meinetwegen kann sich das alles noch ein paar Jahre hinziehen

[FrankAusEmden]

Grade im Verkehrsfunk: 11.15 Abfahrt Rostock - Gedser fällt wegen des Wetters (!) aus. Kann es sein, dass da was vorgeschoben wird... ?

[Jens.G]

Grade im Verkehrsfunk: 11.15 Abfahrt Rostock - Gedser fällt wegen des Wetters (!) aus. Kann es sein, dass da was vorgeschoben wird... ?

Bis jetzt sind alle(?) Abfahrten heute ausgefallen, nicht nur die um 11.15 Uhr. Das DMI hatte für heute Vormittag Wind mit etwa 16 m/s, Wellen um die 2,5 m und - das wird wohl das Problem sein - einen Wasserstand von -1 m (Gedser) angegeben. Scandlines hatte bei ähnlichen Bedingungen zuletzt meistens auf die Überfahrten verzichtet. Ab 13.30 Uhr soll es wohl wieder weitergehen.

Edit 14:50Uhr: Die "Prins Joachim" scheint das Handtuch geworfen zu haben, bis morgen früh geht es nur mit der "KF" weiter.

[FrankAusEmden]

Das mit dem Niedrigwasser leuchtet ein. 2,5 Meter Wellengang sollten nicht das Problem sein.

[Jens.G]

Das mit dem Niedrigwasser leuchtet ein. 2,5 Meter Wellengang sollten nicht das Problem sein.

Wind und Niedrigwasser, denke ich. Mit dem Wellengang hat du natürlich recht, zumal ich finde, das gerade diese beiden Fähren bei miesem Wetter extrem angenehm sind.

[Johannes7]

[...] Mit dem Wellengang hat du natürlich recht, zumal ich finde, das gerade diese beiden Fähren bei miesem Wetter extrem angenehm sind.

Da ist was dran, Frank !





In Gedser konnten wir 2 Stunden lang nicht ablegen, weil der Wind inzwischen zu stark war.
So musste die "Kronprins Frederik" draußen abwettern und konnte erst nachdem wir raus waren anlegen. Das war ein Abenteuer !


Viele Grüße,
Johannes

[Tim S.]

BERLIN soll bis Jahresende fertig sein:
http://www.svz.de/lokales/rostock/baufi ... 02136.html

[Jens.G]

BERLIN soll bis Jahresende fertig sein:
http://www.svz.de/lokales/rostock/baufi ... 02136.html

Ja, schön wär's. Vielleicht klappt es ja. Auch wenn ich den Zeitplan für ambitioniert halte.

Sie wird voraussichtlich ihren Betrieb noch vor dem Jahreswechsel aufnehmen, bestätigt Scandlines-Sprecherin Anette Ustrup-Svendsen. Zuvor werden in den nächsten paar Wochen die Probetörns, Anpassungsfahrten zum neuen Fährbett und letzte Feinarbeiten stattfinden.

So viele "paar Wochen" hat das Jahr ja nun auch nicht mehr. Probefahrten, Probeanläufe, Anleger anpassen und in Betrieb nehmen - hoffen wir das Beste.

[mirkman]

Hieß es nicht mal, dass die BERLIN noch vor Jahresende in Dienst gestellt werden muss, weil sonst EU Fördergelder zurückgezahlt werden müssen? Zur Not wird Scandlines sie dann pro forma in Dienst stellen bevor wirklich alle Anpassungen erledigt sind.

[schwedenelch]

Hieß es nicht mal, dass die BERLIN noch vor Jahresende in Dienst gestellt werden muss, weil sonst EU Fördergelder zurückgezahlt werden müssen? Zur Not wird Scandlines sie dann pro forma in Dienst stellen bevor wirklich alle Anpassungen erledigt sind.

das wird entweder so kommen oder Scandlines wirds erst am 30. Dezember zugeben, wenn es nichts wird....wobei bei späterer Indienststellung nicht automatisch auf einen Schlag sämtliche Fördergelder zurückgezahlt werden müssen (das wäre ja vermutlich auch existenzgefährdend für Scandlines), soindern, soweit ich das verstanden habe eine Art Strafe für jedneTag, den da sschiff noch nicht in Dienst ist.

aber mal im Ernst, selbst wenn die Berlin Mitte Dezember wirklich aus der Werft kommt, dann folgen 2-3 Tage Testfahrten und Testanlegerei in beiden Häfen, sofern denn das Wetter auch jeweils mitspielt, und DANN müssten Anpassungsarbeiten beauftragt und vorgenommen werden. Man ist dann in der Weihnachtswoche, da dann ggf. Firmen zu finden, die über die Feiertage mal eben am Anleger rumschrauben dürfte entweder unmöglich oder teuer werden.

Es ist ja beinahe schon tragisch, wie in diesem Projekt eine Pleite und Verzögerung die nächste jagt....