Info für alle Sietas - Fans

[Michael Bender]

So mal kurz zur Aufklärung des Rätsels.

Der Tipp von Maurice war absolut richtig.

Das war gestern 21.8.2015 um 21:24 Uhr vom Docklandsgebäude.
Das im Hintergrund ist der Waltershofer Hafen.
Auf Höhe Docklands ist die halbfertige Fähre etwas aus dem Ruder gelaufen.

Gruß Micha

[Maurice]

Der Rohbau hat heute Abend Hamburg verlassen.

Der Verband ist sicher in Griechenland angekommen.
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2320389

[Tim S.]

Sietas-Bau REGIA als HAIDAR gekentert:
http://www.diarioonline.com.br/imagens- ... 184#navio1
http://splash247.com/livestock-carrier- ... -stranded/
http://www.miseria.com.br/index.php?pag ... not=154247
http://g1.globo.com/pa/para/noticia/201 ... arena.html
http://g1.globo.com/pa/para/noticia/201 ... -para.html

[Hans Rosenkranz]

Hier noch als PERCEIVER, IMO 9083067, aufgefrischt in Hamburg:



und so sah sie als HAIDAR aus:



Mein Foto stammt vom 26.April 2015, aufgenommen in Derince/Türkei

[Tim S.]

Die LENA J wurde grad bei einer Brückenanfahrung auf dem Welland-Canal beschädigt:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=2336767
http://eriemedia.ca/ship-clips-bridge-1 ... -colborne/

[leichty]

Hier mal was über die Werft, und nicht über alte Schiffe...

http://www.zeit.de/2015/41/hamburg-hafe ... rft-pleite

[leichty]

Hallo
ich habe zwei Fragen zu den Open-top-Schiffen von Sietas:

zum einen hätte ich gerne die Krankapazität des Typs 168a, und dann gerne gewusst ob es die Typ 160-Schiffe auch mit eignen Kränen gab/gibt?
danke im Voraus...

[Jörg]

Moin Leichty,

Hallo
ich habe zwei Fragen zu den Open-top-Schiffen von Sietas:

zum einen hätte ich gerne die Krankapazität des Typs 168a, und dann gerne gewusst ob es die Typ 160-Schiffe auch mit eignen Kränen gab/gibt?
danke im Voraus...

die Krankapazität des 168A-Typs liegt bei 40 tons. Es gibt/gab kein Schiff des 160-Typs mit Kranen.

Viele Grüße
Jörg

[leichty]

Danke, damit kann ich was anfangen..., also wirklich ernst gemeint, ohne dämlichen Smilie!

[Frank-B]

Jetzt gehen schon die erste Sietas Open-Top-Containerfeeder vom Typ 160 auf den Schrott
Carolina IMO-Nr.: 9134141 wurde zum Abwracken nach Indien verkauft.

Hier als HMS Rotterdam vor Terneuzen am 21.09.2006

Name: HMS Rotterdam
Ex-Namen: Monika Ehler, B.G. Antwerp, HMS Rotterdam, B.G. Antwerp
registriert in: St Johns
Nationalität: Antigua & Barbuda
IMO-Nr.: 9134141
Rufzeichen: V2OX1
MMSI-Nr.: 341046000
Länge: 121,40 m
Breite: 18,50 m
Tiefgang: 6,69 m
GT: 6362
Tonnage: DWT 7225
Maschinenleistung:
Maschine: MAN B&W 8 L 40/54, 5300 kW
Baujahr: 1996
Bauwerft: JJ Sietas, Neuenfelde
Bau-Nr.: 1127

Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=819370

Viele Grüße von Frank