Fehmarnbelt-Tunnel
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Das DIW hat seine Studie von Anfang des Jahres noch erweitert. Die Ergebnisse sind hier zu finden.
Einige ausgewählte Ergebnisse der Studie:
- Mit den Mautgebühren als einziger Einnahmequelle kann der Tunnel im Preiswettbewerb mit der Fähre nicht bestehen, ohne hohe Verluste zu machen.
- Das Projekt ist von den fest eingeplanten, und dennoch keinesfalls sicheren, EU-Fördergeldern von 1,4 Milliarden Euro abhängig.
- Entfällt die EU-Förderung hingegen, zerbricht das finanzielle Fundament des Tunnels – selbst ohne Wettbewerb durch die Fähre.
Kürzlich wurde ja bekannt, dass Dänemark nur die Hälfte der eigeplanten EU-Fördermittel bekommt:
http://www.kn-online.de/News/Aktuelle-N ... er-Geld-zu
Inwiefern dies die vom DIW erwähnten Förderungen sind, oder ob Deutschland noch extra welche beantragt hatte, entzieht sich momentan allerdings meiner Kenntnis.
Einige ausgewählte Ergebnisse der Studie:
- Mit den Mautgebühren als einziger Einnahmequelle kann der Tunnel im Preiswettbewerb mit der Fähre nicht bestehen, ohne hohe Verluste zu machen.
- Das Projekt ist von den fest eingeplanten, und dennoch keinesfalls sicheren, EU-Fördergeldern von 1,4 Milliarden Euro abhängig.
- Entfällt die EU-Förderung hingegen, zerbricht das finanzielle Fundament des Tunnels – selbst ohne Wettbewerb durch die Fähre.
Kürzlich wurde ja bekannt, dass Dänemark nur die Hälfte der eigeplanten EU-Fördermittel bekommt:
http://www.kn-online.de/News/Aktuelle-N ... er-Geld-zu
Inwiefern dies die vom DIW erwähnten Förderungen sind, oder ob Deutschland noch extra welche beantragt hatte, entzieht sich momentan allerdings meiner Kenntnis.
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Hier gab's ja lange nichts Neues über die Tunnelplanung mehr zu lesen...
Scandlines und Stena Line verklagen EU-Kommission
http://www.logistik-heute.de/Logistik-N ... t-Tunnels-
Scandlines und Stena Line verklagen EU-Kommission
http://www.logistik-heute.de/Logistik-N ... t-Tunnels-
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Na ja, derzeit gibt es heiße Diskussionen bzgl. der Prioritäten. Die Fehmarn-Verbindung wird immer teurer und eine Fertigstellung ist frühestens für Ende der Zwanziger geplant. Außerdem ist da ja noch die marode Storstrømsbroen, deren Neubau auch mit mehr als einer Milliarde Euro veranschlagt ist. Dieser Neubau bzw. dessen Art(mit Anschluss Schnellzugverkehr oder nicht) ist auch sehr von der Fehmarn-Verbindung abhängig - und so drehen sich alle im Kreis...
Suche alte Fotos vom Hafen Helsingør
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Hamburger Abendblatt: Der Fehmarn-Sundbrücke droht die (jahrelange?) Vollsperrung; die kriegen einfach nix geregelt ...
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
http://www.eurailpress.de/news/wirtscha ... d-eur.htmlFehmarnbelt-Tunnel: Femern unterzeichnet Hauptbauverträge im Wert von 4 Mrd. EUR
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Leider hinter Paywall verborgenJanMartin hat geschrieben:Hamburger Abendblatt:
Aktuelle Videos zu Schifffahrt, Meer, und Urlaub auf meinem Kanal:
https://www.youtube.com/c/SchiffsKanal
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Anleitung zur Umgehung der Paywall (nur für schlimme Hackers):Dji hat geschrieben:Leider hinter Paywall verborgenJanMartin hat geschrieben:Hamburger Abendblatt:
1. Auf den Link klicken
1.a Überschrift und Paywall werden sichtbar
1.b Überschrift kopieren
2. Überschrift bei Internet eingeben (Internet Explorer oder Google etc.) und suchen
3. Erfolg! Ganzer Artikel lesbar. (Wurde schon mehrfach so erklärt, funktioniert bei vielen Küstenzeitungen. Warum auch immer.
Garsvik
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Ich verlinke grundsätzlich keine hinter Paywalls verborgenen Artikel. Zum damaligen Zeitpunkt war der Artikel frei zugänglich - wie man an seinerzeit ausgebliebenen Paywall-Hinweisen erkennen kann -, zwischenzeitlich hat das HA sein Paywall-System umgestellt und nun ist der Artikel offenbar nur noch zahlungspflichtig zugänglich.Dji hat geschrieben:Leider hinter Paywall verborgenJanMartin hat geschrieben:Hamburger Abendblatt:
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
„Deutsche Pkw-Maut wird wohl das Belttunnel-Projekt stoppen“
https://www.fehmarn24.de/fehmarn/deutsc ... 51944.html
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Re: Fehmarnbelt-Tunnel
Dann hat's doch wenigstens auch was Gutes - zur Hölle mit dem Tunnel- und Brückenwahn!